Жиі қойылатын сұрақтар
|
Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының 2015 жылғы 24 ақпандағы № 165 бұйрығымен бекітілген «Кемелерді және оларға құқықтарды мемлекеттік тіркеу қағидаларының (бұдан әрі – қағидалар) 28-тармағына сәйкес халықаралық кеме тізілімінде жүктерді, жолаушыларды және олардың багаждарын халықаралық тасымалдалару, сүйретіп жүзу үшін пайдаланылатын кемелер, оның ішінде бербоут-чартер бойынша пайдалануға берілген кемелер тіркеледі. Егер олар шет мемлекеттердің кемелер тізілімдерінде тіркелген болса және халықаралық кеме тізілімінде тіркеу туралы өтініш берген күні олардың жасалғанына жиырма жылдан асса, олар халықаралық кеме тізілімінде тіркелуге жатпайды. Қағидалардың 31-тармағына сәйкес кемені халықаралық кеме тізілімінде тіркеу үшін өтініш беруші осы Қағидаларға тіркелген 10-қосымшаға сәйкес нысан бойынша өтінішті осы Қағидаларға тіркелген 11-қосымшаға сәйкес мынадай құжаттарды қоса бере отырып, портал арқылы жібереді: 1) кемеге меншік құқығын растайтын құжаттың электрондық көшірмесі; 2) өлшеу куәлігінің электрондық көшірмесі; 3) сыныптау куәлігінің электрондық көшірмесі; 4) шет мемлекеттің кемесі осы мемлекеттің туы ауысқанға дейін тікелей тіркелген және ипотекамен ауыртпалықсыз тізілімнен шығарылғанын куәландыратын құжаттың электрондық көшірмесі. Кеме Қазақстан Республикасының теңіз кемелерінің мемлекеттік кеме тізілімінде қолданыстағы тіркелген жағдайда, Қазақстан Республикасының Мемлекеттік Туымен теңіз кемесінің жүзу құқығы туралы куәліктің электрондық көшірмесі және кемеге меншік құқығы туралы куәліктің электрондық көшірмесі ғана ұсынылады. Бербоут-чартер бойынша пайдалануға берілген теңіз кемесі үшін уәкілетті органның Қазақстан Республикасының Мемлекеттік Туымен жүзу құқығын уақытша беру туралы шешімінің электрондық көшірмесі ғана ұсынылады. Кеме бербоут-чартерлік тізілімде қолданыста тіркелген жағдайда, бербоут-чартер шарттарында жалданған шетелдік теңіз кемесіне Қазақстан Республикасының Мемлекеттік Туымен жүзу құқығын уақытша беру туралы куәліктің электрондық көшірмесі ғана беріледі. Мемлекеттік қызмет көрсеткені үшін алым «Салық және бюджетке төленетін басқа да міндетті төлемдер туралы» Қазақстан Республикасының Кодексінде (Салық кодексі) белгіленген ставкалар бойынша және тәртіппен жүзеге асырылады – 60 АЕК. |
|
Қазақстан Республикасы «Ішкі су көлігі туралы» Заңының 1-бабы 10) тармақшасына сәйкес, кеме – шағын көлемді кеме болып табылмайтын, ішкі суларда жүзетін кеме, кеме қатынасы мақсатында пайдаланылатын өздігінен жүзетін немесе өздігінен жүзбейтін жүзбелі құрылғы. Оған «өзен-теңізде» жүзетін кемелер, паромдар және техникалық флот кемелері (қалқымалы крандар, су түбін тереңдетуші және су түбін тазартушы қондырғылар және т.б.) жатады. Аталған Заңның 15-бабы 7-тармағына сәйкес, кеме жасау өнімдерін шығару және кемелерді жөндеу жөніндегі қызметті жүзеге асыратын жеке және заңды тұлғаларда Кеме қатынасының тіркелімі (бұдан әрі – КҚТ) беретін сәйкестік құжаты болуы тиіс Кемелерді салу үшін, Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрінің міндетін атқарушының 2011 жылғы 13 мамырдағы № 276 бұйрығымен бекітілген «Кемелерді жасауды және материалдар мен бұйымдарды дайындауды техникалық байқау қағидасының (бұдан әрі – Құрылыс қағидалары) 63-тармағына сәйкес, ұйымдар Кеме қатынасының тіркелімінен тану туралы куәлік алуы тиіс. Құрылыс қағидаларының 47-тармағына сәйкес, ұйым тану туралы куәлік алу үшін www.egov.kz немесе www.elicense.kz электрондық үкімет порталдары арқылы өтінім береді (өтінім нысаны – осы Қағидаларға 3-қосымшада көрсетілген). Мемлекеттік қызмет көрсетуге қойылатын негізгі талаптар, оның ішінде процеске, нысанға, мазмұн мен нәтижеге қойылатын сипаттамалар, сондай-ақ көрсетілудің ерекшеліктеріне байланысты басқа да мәліметтер Құрылыс қағидаларына 3-1-қосымшаға (https://adilet.zan.kz/kaz/docs/V1100006993#z2460) сәйкес «Ұйымдар мен сынақ зертханаларын техникалық куәландыру» мемлекеттік қызметінің стандартында көрсетілген. Құрылыс қағидаларының 47-2-тармағына сәйкес, өтінімді қарағаннан кейін КҚТ ұйымға куәландыру және қажет болған жағдайда сынақ жүргізеді. Куәландыру жүргізетін қызметкер ұйым ұсынған мәліметтердің шынайылығына және оның мәлімделген қызмет түрлерін орындау қабілетіне көз жеткізеді. Сондай-ақ, Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрінің міндетін атқарушының 2011 жылғы 21 сәуірдегі № 213 бұйрығымен бекітілген «Ішкі және аралас «өзен-теңіз» суларында жүзетін кемелерді сыныптау қағидасының 2-тармағына сәйкес, КҚТ сыныптау қызметіне техникалық құжаттаманы қарау және келісу, материалдар мен бұйымдарды дайындау мен кемелердің құрылысын техникалық қадағалау және оларға сынып беру кіреді. Кемені салу аяқталғаннан кейін, Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрінің міндетін атқарушының 2011 жылғы 21 сәуірдегі № 216 бұйрығымен бекітілген «Пайдаланылатын кемелерді куәландыру қағидасының 1-бабы 1-тармағының 1) тармақшасына сәйкес, кеме бастапқы куәландыруға ұсынылып, КҚТ техникалық есепке қоюға жатады. Қосымша ақпарат және кеңес алу үшін сіз КҚТ 8 (7222) 32-72-45 телефоны арқылы хабарласа аласыз. |
Қазақстанда I, II және III техникалық санаттарға жататын халықаралық және Республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдары ақылы болып табылады. Бұл «Автомобиль жолдары туралы» ҚР Заңын және тиісті нормативтік актілерді қоса алғанда, елдің заңнамасында көзделген.
I санат-4-6 жолақты, бөлу жолағы, өткізу қабілеті жоғары, жобалық жылдамдығы 140 км/сағ дейінгі автобандар.
II санатты-2-4 жолақты, жобалық жылдамдығы 120 км/сағ дейінгі жолдар.
III санатты-2 жолақты, жобалық жылдамдығы 100 км/сағ дейінгі жолдар.
Барлық ақпарат «ҚазАвтоЖол» ресми сайтына қолжетімді: https://www.qaj.kz
|
Тармақ иесі - бұл белгілі бір аумаққа, кәсіпорынға, қоймаға және т.б. қызмет көрсету үшін пайдаланылатын теміржол желісі (кірме жол) басқаратын немесе иеленетін заңды немесе жеке тұлға. Тармақ иесі кірме жолдарды күтіп ұстауға және пайдалануға жауапты. Бұл жоспарлы және ағымдағы жөндеуді орындауды, сондай-ақ жолдардың белгіленген стандарттар мен нормаларға сәйкестігін қамтамасыз етуді қамтиды. Жоспарлы жұмыстар: тармақ иесі кірме жолдарды жөндеу жұмыстарының кестесін осы жұмыстар жоспарланатын күнтізбелік жыл басталғанға дейін 30 күнтізбелік күннен кешіктірмей жасауға және бекітуге міндетті. Кесте жұмыстың басталу және аяқталу мерзімдерін қамтуы керек. Жоспардан тыс жұмыстар: Қазақстан Республикасының «Теміржол көлігі туралы» Заңының 58-бабына сәйкес мемлекеттік көліктік бақылау органының анықталған бұзушылықтары туралы акт негізінде жүзеге асырылады. Бұл жұмыстар кірме жолдарды пайдалану қауіпсіздігі мен тиімділігін қамтамасыз ете отырып, бекітілген кестелер мен стандарттарға сәйкес жүргізілуі тиіс. Тармақ иесі мыналарды қамтамасыз етуге міндетті: - олар алып жатқан аумақ шегінде кірме жолдарды жарықтандыру; - кірме жолдарды қоқыстардан, қардан, арамшөптерден және жүк қалдықтарынан тазарту; - еріген және нөсер суларын жолдың жоғарғы құрылымынан және оның элементтерінен бұру.
Темір жол кірме жолдарын жөндеу және күтіп ұстау Қазақстан Республикасы «Теміржол көлігі туралы» Заңымен және темір жолдарды техникалық пайдалану, оларға қызмет көрсету және жөндеу қағидаларымен реттеледі. |
Сайт «КазАвтоЖол» (Ұлттық компания)
Қазақстандағы автожолдардың жабық немесе ашық учаскелері туралы өзекті ақпаратты білуге болады:
Онлайн:
Ресми сайтта: www.qaj.kz
"Жедел ақпарат" бөлімінде — трассалардағы жағдай туралы мәліметтері бар карта бар. * Sapar мобильді қосымшасы арқылы-App Store және Play Market дүкендерінде қол жетімді.
Контакт-центр:
- 1403 — "ҚазАвтоЖол" АҚ тәулік бойы жедел желісі.
- Қоңырау шалып, жолдың күйін нақтылауға болады. Сондай-ақ ақпарат жарияланады
- телеграм - https://t.me/qazavtojol
- Instagram – kz
- - компания беттерінде.
Жолдар жабылған кезде:
Қатты боран, көктайғақ, тұман немесе аяз кезінде — ІІМ және ТЖ аумақтық бөлімшелері Республикалық маңызы бар трассалардағы қозғалысты уақытша шектей алады. Шешімдер алдын-ала қабылданады және көпшілікке жарияланады.
|
Торапты үйлестіру: Кірме жолдардың магистральдық және станциялық жолдарға түйісуі мемлекеттік-жекешелік әріптестік жобасын іске асыру кезінде Ұлттық инфрақұрылым операторының немесе жеке серіктестің, концессиялық жобаны іске асыру кезінде концессионердің келісімімен жүзеге асырылады. Қолданыстағы кірме жолдарға қосылу: Жаңадан салынған кірме жолдарды қолданыстағы кірме жолдарға қосуға филиал иесінің келісімімен рұқсат етіледі. Жаңадан салынатын жолдарды қолданыстағы кірме жолдарға қосуды келісу тәртібін уәкілетті орган айқындайды. Магистральдық және станциялық жолдарға кірме жолдардың жанасуына рұқсат алу үшін өтініш беруші уәкілетті органға мынадай құжаттарды ұсынуы тиіс: - кірме жолдардың жанасуына рұқсат беруге өтініш; - жер учаскесіне құқық белгілейтін және сәйкестендіру құжаттары; - жүктің түрі мен көлемін көрсете отырып, жоспарланған жылдық жүк айналымы туралы мәліметтер; -қауіпті жүктерді тасымалдауға арналған кірме жолды салу (реконструкциялау) кезінде халықтың санитариялық-эпидемиологиялық саламаттылығы саласында және қоршаған ортаны қорғау саласында мемлекеттік реттеуді жүзеге асыратын мемлекеттік органдарды жазбаша келісу; - кірме жолдың іргелес жерін таңдау актісі; - жобаланатын немесе реконструкцияланатын кірме жолды көрсететін ситуациялық жоспар; - магистральдық теміржол желісі операторының кірме жолдардың жанасуына рұқсат берудің орындылығы туралы қорытындымен кірме жолдардың жанасуына арналған техникалық шарттары. Магистральдық темір жол желісінің бір деңгейде қиылысатын жерлерінде, сондай-ақ желілер, темір жол кірме және қосылатын жолдар аралықтар мен станциялардағы басты жолдарға түйісетін жерлерде сақтандырғыш тұйықтар немесе күзет көрсеткілері орналасуы тиіс.
Кірме жолдардың магистральдық және станциялық жолдарға жанасуы Қазақстан Республикасы «Теміржол көлігі туралы» Заңымен және тиісті нормативтік актілермен реттеледі. |
ҚР ҚНжЕ сәйкес 3.03-09-2006 автомобиль жолдары қозғалысының есептік жылдамдығы белгіленген:
I санаттағы жолдар-140 км/сағ,
II-жол санаты-120 км/сағ,
III-жолдар санаты -100 км/сағ,
IV-санат-80 км/сағ
V-санат-60 км/сағ
Егер вокзалда касса болмаса, билеттерді қала маңындағы пойыздарда және жолаушылар пойыздарының жалпы вагондарында жолсеріктерлер сата алады. Сонымен қатар, билеттерді билет.railways.kz ресми сайты сияқты онлайн-ресурс арқылы сатып алуға болады, онда билеттерді комиссиясыз сатып алуға болады.
Билет кассалары жоқ вокзалдарда билеттерді сату Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2015 жылғы 30 сәуірдегі № 545 бұйрығымен бекітілген «Жолаушыларды, багажды, жүк-багажды және почта жөнелтілімдерін темір жол көлігімен тасымалдау» қағидаларымен реттеледі.
Тасымалдаушы вокзал қызметкерлері жасаған жолаушылар поезының келу станциясына кешігуі туралы акт, жол жүру құжатын (билетін) көрсеткен кезде жолаушының өтініші негізінде жолаушылар поезын кешіктіргені үшін жол жүру құжаты (билеті) құнының үш пайызы мөлшерінде, бірақ жол жүру құжатының (билетінің) құнынан аспайтын мөлшерде айыппұл төлейді.
Жолаушылар пойызын кешіктіргені үшін айыппұл төлеу Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2015 жылғы 30 сәуірдегі № 545 бұйрығымен бекітілген «Жолаушыларды, багажды, жүк-багажды және почта жөнелтілімдерін темір жол көлігімен тасымалдау» қағидаларымен реттеледі.
«ҚТЖ» ҰК» АҚ-на жұмысқа қабылдау «ҚТЖ» ҰК» АҚ және оның еншілес ұйымдарындағы жекелеген лауазымдарға қабылдау және ауыстыру қағидаларына сәйкес жүзеге асырылады.
Бос орындарға конкурсқа қатысу үшін үміткерлер www.job.railways.kz онлайн рекрутингтік платформасында тіркеліп, қызықтыратын сұрақтарға жауап беруі керек.
Жауап алғаннан кейін үміткер өтініш берген барлық өтініш берушілерді ескере отырып, конкурстық негізде қаралады.