Часто задаваемые вопросы
На сегодняшний день вдоль автодорог республиканского значения функционирует 1 634 объектов придорожного сервиса.
Для развития придорожного сервиса Национальным оператором АО «КазАвтоЖол» совместно с акиматами областей ежегодно проводится работа по улучшению состояния существующих и строительству новых объектов сервиса, это АЗС, пункты питания, модульные благоустроенных санитарно-гигиенические узлы (СГУ) и т.д.
Справочно:АО «КазАвтоЖол» и акиматами областей подписаны региональные планы по развитию объектов придорожного сервиса, которые предусматривают меры, направленные на приведение существующих объектов в соответствие требованиям Национального стандарта, а также привлечение инвестиций для строительства новых объектов сервиса и установки благоустроенных СГУ.
В 2022 году было установлено 70 новых объектов сервиса, из них 59 объектов за счет частных инвестиций (АЗС – 26 ед., пункты питания – 26 ед., СГУ – 7 ед.) и 11 СГУ в рамках реконструкции и ремонта автодорог. Кроме того, порядка 100 существующих объектов были приведены в нормативное состояние. В результате проведенных работ, на сегодняшний день 1 204 объектов или 74% отвечают требованиям Национального стандарта.
Работа в данном направлении продолжается и в текущем году планируется установить 108 объектов сервиса, из них 53 объектов за счет привлечения частных инвестиций (АЗС – 25 ед., пункты питания и СГУ – 28 ед.) и 55 СГУ в рамках реконструкции и ремонта автодорог.
Также, в особое внимание уделяется и на существующие объекты. Так, до конца года планируется привести 82% объектов в нормативное состояние, которые будут соответствовать стандарту.
В целом, до конца 2025 года планируется:
- строительство свыше 200 объектов согласно Национальному стандарту (их них в 2024 год – 98 ед., в 2025 год – 105 ед.).
- приведение всех существующих объектов в нормативное состояние согласно Национальному стандарту (из них в 2024 году – 92%, в 2025 году – 100%).
С 2022 года действуют меры государственной поддержки:
- возмещение затрат при строительстве объектов сервиса (10% от стоимости);
- возмещение затрат по содержанию СГУ (83 тыс. тенге в месяц).
В Правила организации курсов специальной подготовки водителей автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, утверждённых приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 24 февраля 2011 года № 88 внесены изменения в части срока свидетельства где пункт 34 приведен в соответствие с ДОПОГ, в связи с чем срок свидетельства изменён с трех лет на пять.
Согласно пункту 12 правил грузоотправитель(грузоотправитель - физическое или юридическое лицо, от имени которого оформляется отправка груза )вместе с заключенным договором на перевозку опасных грузов предоставляет перевозчику опознавательный знак «Опасный груз» на каждое автотранспортное средство и инструкцию для водителя на каждый вид опасного груза.
Перевозки опасных грузов при осуществлении международных автомобильных перевозок регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 года.
Для осуществления возврата билета необходимо подать заявку на возврат билета по месту приобретения (сайт авиакомпании, офисы авиакомпании, посредники, туристические агентства).
Да, бывает. В соответствии с пп.4) п.2 Статьи 8-1 Закон Республики Казахстан от 4 мая 2010 года № 274-IV «О защите прав потребителей», приобретение авиабилетов по невозвратным тарифам не является условием, нарушающим и (или) ущемляющим права потребителей при заключении договора.
В соответствии с подпунктом 73 пункта 4 Приказа Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540 «Об утверждении Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте», в случаях задержки в доставке багажа, его недостачи, повреждения (порчи) или утраты, а также в случае выдачи багажа без предъявления багажной квитанции и отрывного талона багажной номерной бирки, составляется акт о неисправности при перевозке, который подписывается лицом, получающим багаж и авиакомпанией.
В соответствии со статьей 86 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» от 15 июля 2010 года, при отмене или задержке рейса по вине перевозчика или задержке, отмене рейса вследствие позднего прибытия воздушного судна, изменении маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и промежуточных пунктах следующие услуги: предоставление (при наличии) комнаты матери; два телефонных звонка при ожидании отправления рейса более двух часов; прохладительные напитки при ожидании отправления рейса более двух часов; горячее питание при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее: - через каждые шесть часов - в дневное время; - через каждые восемь часов - в ночное время; размещение в гостинице, предоставляемой перевозчиком, при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время; доставку транспортом, предоставляемым перевозчиком от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы.
В целях оперативного решения данных проблем Министерством создана рабочая группа из числа представителей госорганов, НПП, КТЖ и грузоотправителей.
А также, Министерством неоднократно направлялись письма в КНР, в том числе:
- в Государственную администрацию железных дорог Министерства транспорта КНР;
- в Посольства КНР;
- в Посольства КНР от имени Правительства;
- Премьеру Государственного совета КНР от имени Правительства;
А также, проведены переговоры с Чрезвычайным и Полномочным Послом КНР в РК.
- В этой связи, учитывая сложившую ситуацию на пограничных пунктах между РК и КНР АО «НК «Қазақстан темір жолы» введен запрет на перевозку грузов в направлении станции Достык, далее КНР:
Введенные ограничения на погрузку груза в направлении Достык – Алашанькоу снизили количества брошенных поездов.
16 марта текущего года количества временно отставленных от движения поездов через пограничный переход Достык – Алашанькоу снизился с 180 (9 000 вагонов) до 103 (5 150 вагонов) поездов.
А также, наличие вагонов с грузом снизился с 12 тысяч вагонов до 7,7 тысяч вагонов.с
С 5 апреля по 15 апреля т.г. введен запрет на перевозку всех грузов, за исключением в контейнерах, в направлении станции Достык далее КНР.
Эффект:
Увеличение объема транзитных контейнерных перевозок.