АЛМАТЫДА ТЕХНИКАЛЫҚ РЕТТЕУДІҢ ПРОБЛЕМАЛЫҚ МӘСЕЛЕЛЕРІ БОЙЫНША ТЕХНИКАЛЫҚ ОҚЫТЫЛУ ӨТТІ
Алматы қаласының кәсіпкерлер палатасы алаңында "Доңғалақты көлік құралдарының қауіпсіздігі туралы" (КО ТР 018/2011) Кеден одағының техникалық регламентінің ахуалды сұрақтары бойынша кеңес өтті.
Осы техникалық оқытылудың бастамашысы Техникалық реттеу және метрология комитетінің Алматы қаласы бойынша департаменті болып табылады.
Аталған іс-шараға "ҚазСтИн" РМК, техникалық секретариаттар, ҚР ИДМ Техникалық реттеу және метрология комитетінің өкілдері, департамент қызметкерлері, сондай-ақ 018/2011 КО ТР бойынша аккредиттелген субъектілер және Алматы қаласының бизнес қоғамдастықтары қатысты.
Бүгінгі күні бірқатар ахуалды мәселелер орын алады, атап айтқанда:
-ҚР Көлік құралдарына алдын ала техникалық сараптама жүргізуге қандай ұйымдарда құқығы бар, КО ТР 018/2011 сәйкес, пайдаланудағы көлік құралдарына қойылатын талаптардың орындалуын тексеру олардың құрастырылымындағы өзгерістер енгізілген жағдайда, құрастырылымындағы өзгерістер енгізу және құрастырылымындағы қауіпсіздігін кейіннен тексеру, құрастырылымындағы енгізілген өзгерістермен көлік құралын техникалық тексеру мүмкіндігі мәніне құрастырылымындағы алдын ала техникалық сараптама нысанында жүзеге асырылу мәселесі болған жағдайда?
-Қандай көлемде КО-ын СККТС-ты жеке тұлғаға әкелген көлемде беруге болады?
-КО ТР 018/2011 әрекеті жалпы пайдаланымдағы автомобиль жолдарына арналмаған үлкен жүк көлік құралдарының компоненттеріне Техникалық регламенттің 4-інші тармақтың сәйкес 1), 2), 3), 4) және 5) тармақшаларында көрсетілген көлік құралдарын жинақтауға арналған компоненттерге сәйкес таралады ма? Ал тармақшаларға сәйкес 7) тармақшаның 3-інші тармағына сәйкес осы техникалық регламент жолсыз үлкен жүкті көлік құралдарының компоненттеріне қолданылады (мысалы: жалпы пайдаланылатын жолға шықпайтын карьерлік самосвалдар).
Аталған мәселелерді шешу үшін осы кездесу бастамашылық жасалды.
Жалпы алғанда ашық диалог және нәтижелі пікір алмасу аясында, аккредиттелген субъектілерге осы іс-шара шеңберінде техникалық хатшылыққа өздерін қызықтыратын проблемалық сұрақтарды қоюға мүмкіндік берілді.
