В Алматы во время концерта Энрике Иглесиаса, который состоится 5 сентября на Центральном стадионе, общественный транспорт, в том числе и метрополитен, будет работать в штатном режиме.
Для удобства и безопасности зрителей после завершения концерта будут организованы 50 бесплатных шаттлов. Они будут отправляться от стадиона со стороны проспекта Абая и улицы Байтурсынова.
Шаттлы будут курсировать по следующим направлениям:
• аэропорт;
• микрорайон Орбита;
• железнодорожный вокзал Алматы-1;
• Райымбек - Алатау;
• «Алматы Арена».
Организация дополнительных маршрутов позволит зрителям после окончания мероприятия быстрее добраться до основных транспортных узлов и районов города.
Горожанам и гостям Алматы рекомендуется заранее планировать свой маршрут до Центрального стадиона и обратно, а по возможности пользоваться общественным транспортом.
Напомним, концерт Энрике Иглесиаса в Алматы состоится 5 сентября на Центральном стадионе. Начало мероприятия запланировано на 20:00.
В Алматы введен в эксплуатацию новый остановочный пункт «Акимат г. Алматы», расположенный по ул. Сатпаева напротив Монумента Независимости на площади Республики. Новая остановка позволит повысить транспортную доступность административного и общественно-делового центра города, а также сделать пользование общественным транспортом более удобным для жителей и гостей Алматы. Об этом сообщили в управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта города.
Остановочный пункт оборудован современным павильоном, местами для ожидания пассажиров и информационными конструкциями. При его обустройстве особое внимание уделено безопасности, комфорту и удобству посадки и высадки пассажиров.
В обоих направлениях остановку обслуживают автобусные маршруты №21, 45, 95 и 121. Ежедневно на эти линии выходит 75 автобусов, что обеспечивает регулярное транспортное сообщение и удобный доступ к одному из наиболее востребованных районов города.
Ввод нового остановочного пункта позволит повысить качество транспортного обслуживания, улучшить доступность государственных и общественных объектов, а также создать более комфортные условия для пассажиров общественного транспорта в центральной части Алматы.
С 20 июня на ул. Саина, на участке от пр. Рыскулова до ул. Мустафина, в пилотном режиме начнет функционировать выделенная полоса для общественного транспорта. Об этом сообщили в управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта города.
В рамках подготовки к запуску проекта дорожные службы уже приступили к нанесению специальной разметки желтого цвета и установке соответствующих дорожных знаков. Работы планируется завершить до 19 июня.
По данным управления, внедрение выделенной полосы направлено на повышение эффективности работы общественного транспорта, упорядочение дорожного движения и повышение безопасности на одном из наиболее загруженных транспортных коридоров города.
Ожидается, что новая схема организации движения позволит обеспечить более стабильное и предсказуемое движение автобусов, сократить задержки в общем транспортном потоке и повысить регулярность работы маршрутов.
Пилотный режим позволит оценить эффективность принятых мер и обеспечить поэтапную адаптацию участников дорожного движения к изменениям. Водителей просят внимательно следить за дорожными знаками и разметкой, а также учитывать изменения при планировании маршрутов.
В Алматы с 6 июня начинают работу новые городские автобусные маршруты №134, №140. Запуск направлен на улучшение транспортной доступности и повышение комфорта передвижения жителей. Об этом сообщили в управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта города Алматы.
Маршруты будут обслуживаться частным перевозчиком ТОО «NomadBus». Ежедневно на линию будут выходить 23 автобуса марки Yutong - это электрические 12-метровые низкопольные автобусы. Вместимость каждого составляет 90 пассажиров, что позволит эффективно обслуживать высокий пассажиропоток в часы пик. Подвижной состав отличается повышенным уровнем комфорта, вместительностью, плавностью хода и соответствует современным требованиям безопасности и экологичности.
Запуск новых маршрутов реализован за счет частных инвестиций перевозчика. Финансирование и закупка электробусов осуществляется за счет собственных средств ТОО «NomadBus» без использования средств городского бюджета.
Маршрут №134 соединит вокзал Алматы-1 с конечной остановкой «Автостанция». Протяженность маршрута составляет 39,7 км. Автобусы будут курсировать ежедневно с 05:50 до 23:00.
Маршрут №140 соединит ст. метро «Райымбек батыра» с конечной остановкой «мкр. «Горный гигант». Протяженность маршрута составляет 18,4 км. Автобусы будут курсировать ежедневно с 05:55 до 23:00.
Запуск новых маршрутов позволит улучшить транспортное сообщение между северной и южной частями Алматы, обеспечит удобный доступ к социальным объектам, учебным и медицинским учреждениям.
В Алматы продолжается реализация комплекса мер по развитию общественного транспорта, модернизации дорожной инфраструктуры и повышению безопасности дорожного движения. Данные вопросы были рассмотрены в ходе совещания под председательством акима Алматы Дархана Сатыбалды.
В рамках развития общественного транспорта в 2026 году запущены три новых маршрута - №96, 130 и 145. Также начата поэтапная модернизация электронной системы оплаты проезда Avtobys с поддержкой всех видов безналичной оплаты. При этом система продолжает функционировать наряду с «Онай».
Продолжается работа по расширению выделенных полос для общественного транспорта. На сегодняшний день протяженность buslane составляет 84 км. Дополнительно планируется организация еще 56 км выделенных полос. Общая протяженность сети достигнет 140 км.
В городе также реализуются меры по оптимизации дорожного движения. В пилотном режиме введено одностороннее движение на улицах Жукова, Уалиханова и Манаева. В июне-июле текущего года планируется дальнейшее внедрение аналогичных решений на ряде других улиц города.
Особое внимание уделяется развитию велоинфраструктуры. В настоящее время протяженность велосети составляет 89 км, дополнительно планируется обустроить еще 38,5 км новых участков.
Продолжается актуализация дорожных знаков и разметки. В городе восстановлено, заменено и установлено 3842 дорожных знака, а дорожная разметка выполнена на 1700 км улично-дорожной сети.
Параллельно ведется модернизация автоматизированной системы управления дорожным движением. В Алматы насчитывается 642 светофорных объекта, часть из которых уже подключена к АСУДД. Проект предусматривает дальнейшую модернизацию светофорных объектов и внедрение интеллектуальной транспортной системы.
Продолжается развитие остановочной инфраструктуры. В городе насчитывается 2261 остановочный пункт, из которых 2089 оборудованы павильонами. До конца 2026 года также планируется установка LED-табло на остановках общественного транспорта.
Кроме того, ведется работа по регулированию деятельности кикшеринговых сервисов. Для электросамокатов внедряются новые скоростные режимы в зависимости от типа городской среды, а также усиливаются требования к эксплуатации средств микромобильности.
В управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта отметили, что принимаемые меры направлены на повышение безопасности дорожного движения, развитие устойчивой городской мобильности и создание более комфортной транспортной среды для жителей и гостей Алматы.
В Алматы еженедельно поступает около 800 жалоб на работу общественного транспорта. Чаще всего горожане недовольны долгим ожиданием автобусов, санитарным состоянием салонов, неработающими кондиционерами и поведением водителей. В ответ городские власти усилили контроль за перевозчиками и создали контрольно-линейную службу, которая ежедневно проверяет автобусы и водителей на линии. Об этом на пресс-конференции Региональной службы коммуникаций сообщил руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта города Алматы Ержан Диханбаев.
По словам главы управления, вопрос повышения стоимости проезда в общественном транспорте сейчас не рассматривается. Вместо этого власти намерены сосредоточиться на повышении качества перевозок и дисциплины среди перевозчиков.
«Общественный транспорт всегда находится в поле зрения общества, поэтому критики действительно много. Мы ежедневно мониторим обращения жителей через Open Almaty, e-Otinish, соцсети и другие официальные каналы. Чаще всего жалуются на длительное ожидание автобусов, санитарное состояние и кондиционеры летом. По каждому выявленному нарушению принимаются меры в отношении перевозчиков», — сообщил Ержан Диханбаев.
По данным управления, около 300 обращений в неделю поступает через Open Almaty, ещё 400 — через e-Otinish. Больше всего жалоб фиксируют во время крупных городских мероприятий, ухудшения погоды и аварийных ситуаций, влияющих на движение транспорта.
Для усиления контроля в Алматы создана контрольно-линейная служба. Её сотрудники проверяют санитарное и техническое состояние автобусов, соблюдение графиков движения, а также фиксируют нарушения со стороны водителей — курение, использование телефона за рулём, грубое обращение с пассажирами и игнорирование остановок.
Руководитель службы контрольно-линейного мониторинга ТОО «ЦОДД города Алматы» Азат Тлеубаев рассказал, что проверки проводятся ежедневно как на линии, так и в автобусных парках.
«Мы проводим системный мониторинг работы общественного транспорта по поручению руководства города. Контролируется не только оплата проезда, но и качество обслуживания пассажиров, санитарное состояние автобусов, соблюдение остановок и культура вождения. Перед выходом на линию каждый водитель проходит медицинское освидетельствование. Если у водителя повышенное давление или другие противопоказания, его не допускают к работе», — отметил Азат Тлеубаев.
По информации службы, с начала пилотного проекта уже выявлено 989 нарушений. Среди них — использование мобильных телефонов за рулём, незаезд на остановки, прием наличных без выдачи билетов и нарушения правил обслуживания пассажиров. В управлении отмечают, что количество нарушений постепенно снижается.
О контроле за водительским составом рассказал и заместитель генерального директора по эксплуатации ТОО «Алматыэлектротранс» Асхат Абишев. По его словам, водителей ежедневно проверяют с помощью видеомониторинга и специальных систем контроля сонливости.
«У нас ежедневно ведется видеомониторинг поведения водителей. Мы отслеживаем отвлечение от дороги, использование телефона, грубое обращение с пассажирами и другие нарушения. Еженедельно около 70 водителей проходят дисциплинарный совет. В зависимости от нарушения применяются меры — от замечания до строгого выговора и лишения премий», — сообщил Асхат Абишев.
Ержан Диханбаев также признал, что жалоб на водителей действительно много, однако подчеркнул, что работа водителей автобусов остается одной из самых сложных в городе.
«Наши водители работают с раннего утра до позднего вечера, управляя большими автобусами в плотном городском потоке. Это тяжёлая работа, к тому же они ежедневно взаимодействуют с большим количеством людей. Со стороны пассажиров тоже нередко бывают провокации и грубое отношение. Но, несмотря ни на что, мы считаем, что водитель обязан сохранять профессиональное поведение и обеспечивать качественное обслуживание пассажиров», — подчеркнул Ержан Диханбаев.
В управлении добавили, что все водители перед трудоустройством обязаны предоставлять необходимые документы, включая справки из наркологического и психоневрологического диспансеров, а также проходить проверку в соответствии с требованиями законодательства Казахстана.
В Алматы прошло информационно-консультационное совещание с представителями автобусных парков по вопросам реализации Правил охраны атмосферного воздуха. Об этом сообщили в управлении экологии и окружающей среды города.
В ходе встречи представители управления и ТОО «Eco Almaty» разъяснили участникам необходимые экологические требования к общественному транспорту, порядок контроля выбросов и предстоящие этапы внедрения зон с низким уровнем выбросов (LEZ).
По официальным данным, в городе действуют 26 автобусных парков, ежедневно на линии выходят порядка 3,2 тыс. автобусов.
Отдельное внимание уделено вопросам обязательного наличия катализаторов, прохождения технического обследования и перехода на экологичный транспорт.
Напомним, с 2024 года в Алматы действует запрет на приобретение дизельных автобусов. В 2026 году частными перевозчиками планируется закуп 500 газовых автобусов и электробусов.
Также участникам напомнили, что основные требования Правил охраны атмосферного воздуха вступают в силу с января 2027 года.
В Алматы с началом теплого периода и строительного сезона в рамках обеспечения безопасности дорожного движения начаты работы по нанесению дорожной разметки. Об этом сообщили в управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта.
В текущем году по всему городу планируется обновить более 2 тыс. пешеходных переходов, что позволит повысить их видимость и снизить риски дорожно-транспортных происшествий.
Параллельно проводится нанесение продольной разметки, которая играет ключевую роль в распределении транспортных потоков, упорядочении движения и повышении пропускной способности улично-дорожной сети.
Общий объем работ составляет не менее 300 тыс. кв. м дорожной разметки. Нанесение осуществляется преимущественно в ночное время, что позволяет минимизировать влияние на трафик и обеспечить оперативное выполнение работ.
Работы проводятся поэтапно с учетом приоритетных участков, интенсивности движения и обращений жителей.
С 4 апреля в Алматы начнет работу городской автобусный маршрут №130. Он позволит повысить транспортную доступность и сделать передвижение жителей более удобным. Об этом сообщили в управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта.
Обслуживание линии будет осуществлять ТОО «Алматыэлектротранс». На маршрут ежедневно выйдут 15 современных 10-метровых низкопольных автобусов марки Yutong вместимостью до 80 пассажиров. Они обеспечивают комфортную поездку, плавный ход и соответствуют актуальным требованиям безопасности и экологичности.
Плановый интервал движения составит 9 минут, что сократит время ожидания на остановках.
Маршрут свяжет городскую клиническую больницу №7 в мкр. Калкаман с конечной остановкой «Кок Тобе». Протяженность линии - 21,5 км. Движение будет организовано ежедневно с 05:30 до 23:00.
Автобусы проследуют по основным городским магистралям и жилым районам, включая проспекты Райымбек батыра, Сейфуллина и Достык, а также бульвар Бухар Жырау, где ранее общественный транспорт не курсировал.
Новый маршрут улучшит связь между западной и центральной частями города и обеспечит удобный доступ к социальным и медицинским объектам, а также популярным городским точкам.
В связи с проведением Республиканского референдума управление организации дорожного движения и пассажирского транспорта города Алматы сообщает, что 15 марта 2026 года проезд на общественном транспорте будет бесплатным.
Мера принята для создания удобных условий для жителей и гостей города в день проведения референдума и обеспечения беспрепятственного передвижения граждан по городу.
Бесплатный проезд будет действовать на всех маршрутах городского общественного транспорта, включая автобусы, троллейбусы и метро, в течение всего дня.
Горожане смогут воспользоваться общественным транспортом без оплаты независимо от способа оплаты проезда и используемой системы электронного билета.
Управление призывает жителей и гостей города заранее планировать свои поездки и пользоваться общественным транспортом для удобного передвижения по городу в день голосования.