На территории Акмолинской области перевозка пассажиров автомобильным транспортом осуществляется на 101 регулярных маршрутах, из них 51 — внутригородские, 3 сельские, 7 пригородные, 10 — внутриобластные междугородные, 22 — внутрирайонные, 7 — межобластные и 1 — международные маршруты.
Стоимость проезда в общественном транспорте на городских автобусных маршрутах составляет от 60 до 130 тенге, (60 тенге – г.Степногорск, 80 тенге – г.Акколь, г.Державинск, 80/150 тенге - г.Кокшетау, 90 тенге – г.Ерейментау, 100 тенге - г.Макинск, с. Зеренда, 110 тенге - г.Атбасар, г.Щучинск, 120 тенге - Есиль, 130 тенге – с.Балкашино) на регулярных межобластных, межрайонных (междугородных внутриобластных) автобусных маршрутах – от 9,4 до 16 тенге за 1 пасс/км.
Решением Акмолинского областного маслихата (от 10 апреля 2019 года №6С-31-7) определено 88 маршрута подлежащих субсидированию. Данная мера направлена на поддержку жителей населенных пунктов области в виде сохранения социального тарифа на общественном транспорте, а перевозчиков в виде частичного субсидирования убытков.
Действуют 2 автовокзала (г.Кокшетау, г.Щучинск), 4 пунктов обслуживания пассажиров (г.Акколь, г.Степногорск, г.Степняк, г.Есиль).
В целях стимулирования обновления перевозчиками подвижного состава, задействованного на регулярных автобусных маршрутах, в условиях договора предусмотрено пролонгация договора на 10 лет в случае своевременного обновления перевозчиком автобусов и микроавтобусов.
В настоящее время подвижной состав, задействованный на регулярных маршрутах Акмолинской области, составляет 264 ед. (автобусы и микроавтобусы), из них со сроком эксплуатации более 7 лет - 102 ед. или 38,6 %.
Ведется работа по дальнейшему обновлению подвижного состава для общественного транспорта. В рамках программы лизингового финансирования автобусов планируется закупить еще 14 ед. автобусов для г. Степногорск. Проведены переговоры с перевозчиками г.Степногорск, сотрудниками АО «Фонд развития промышленности» и автопроизводителями. Вопрос находится на стадии прохождения экспертизы документов в АО «Фонд развития промышленности». В случае положительных итогов, проекты по обновлению автобусов будут реализованы во 2 полугодии 2023 года.
Отрасль пассажирского транспорта существенно пострадала в период пандемии и на ее восстановление потребуется не один год, а также финансовая поддержка от государства. В настоящее время из 130 регулярных междугородных маршрутов возобновлено 20.
Работа по возобновлению регулярных автобусных сообщений проводится. Так в 2021 году возобновлено движение автобусов по маршрутам «Кокшетау – Атбасар – Жаксы – Есиль – Державинск» и «Кокшетау – Атбасар – Есиль», в 2022 году «Степняк – Астана», «Астана – Державинск».
В 2022 году проведено 3 конкурса на право обслуживания более 100 автобусных сообщений, однако заявок от претендентов желающих обслуживать данные регулярные маршруты не поступило. В текущем году запланировано проведение 3-х конкурсов.
В целях скорейшего возобновления автобусных маршрутов Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог готово заключить временный договор, без конкурсных процедур, до определения перевозчика на конкурсной основе. Параллельно решаются вопросы субсидирования убытков перевозчиков.
За 1 квартал 2023 года транспортом области перевезено 6 961,7 тыс. человек (115,2% к соответствующему периоду прошлого года).
Пассажирооборот составил 299,8 млн. пкм. (93% к соответствующему периоду прошлого года).
Управлением оказывается 4 государственных услуг — «Выдача удостоверений на право управления самоходными маломерными судами», «Выдача лицензии, на право занятия деятельностью по нерегулярной перевозке пассажиров автобусами, микроавтобусами в междугородном межобластном, межрайонном (междугородном внутриобластном) и международном сообщениях, а также регулярной перевозке пассажиров автобусами, микроавтобусами в международном сообщении», «Согласование для размещения объектов наружной (визуальной) рекламы на объектах стационарного размещения рекламы в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования областного и районного значения», «Субсидирование убытков перевозчика, связанных с осуществлением автомобильных пассажирских перевозок по социально значимым сообщениям в межрайонном (междугородном внутриобластном), внутрирайонном, городском (сельском) и пригородном сообщениях».
За 1 квартал 2023 года управлением оказано 0 государственных услуг.