В Жамбылской области завершена реконструкция железнодорожного вокзала станции Боранды. В рамках реализации проекта на вокзале завершены монтаж кровли, наружная и внутренняя отделка здания, модернизация наружных и внутренних инженерных сетей водоснабжения, канализации, теплоснабжения и электроснабжения, реконструкция пассажирской платформы и благоустройство прилегающей территории. Установлены новая мебель и современное оборудование. При реконструкции использованы долговечные материалы казахстанского производства.
Железнодорожный вокзал станции Боранды, построенный в 1905 году, после реконструкции представляет собой современное одноэтажное здание площадью 309,65 кв. м. Через станцию курсируют 20 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Алматы, Астаной, Карагандой, Кокшетау, курортом Боровое, Павлодаром, Семеем, Петропавловском, Актобе, Мангистау, Туркестаном, Шымкентом и Кызылордой, а также с Российской Федерацией.
Реконструкция вокзала направлена на повышение качества обслуживания пассажиров, создание комфортной и безопасной среды, а также обеспечение доступности железнодорожной инфраструктуры. Обновленный вокзал соответствует современным требованиям транспортной инфраструктуры и обеспечивает более высокий уровень комфорта для жителей и гостей Жамбылской области.
В ходе рабочей поездки в Западно-Казахстанскую область руководство Министерства транспорта ознакомилось с разработкой проекта строительства нового автомобильного моста через реку Урал. Проект реализуется по поручению Главы государства и направлен на обеспечение безопасного и бесперебойного движения на автомобильной дороге международного значения «Актобе – Уральск – граница Российской Федерации».
Новый мост будет возведен рядом с действующими мостовыми сооружениями, которые по итогам технического обследования признаны аварийными. Реализация проекта позволит повысить безопасность дорожного движения и обеспечить надежное транспортное сообщение на одном из наиболее загруженных участков дорожной сети региона.
Проектом предусмотрено строительство 8 километров автомобильной дороги, а также двух современных монолитных мостов: руслового протяженностью 513 метров и пойменного длиной 1710 метров.
В настоящее время разработано технико-экономическое обоснование, которое согласовано с уполномоченными государственными органами.
Применение современных инженерных решений и технологий позволит значительно повысить надежность транспортной инфраструктуры, увеличить пропускную способность участка и обеспечить безопасную эксплуатацию объекта на долгосрочную перспективу.
По итогам ознакомления с проектом руководством Министерства транспорта поручено ускорить прохождение государственной экспертизы, в ближайшее время определить источник финансирования строительства, а также обеспечить строгий контроль качества на всех этапах реализации проекта.
В области Жетису завершены работы по модернизации пассажирской инфраструктуры на станции Акши и реконструкции железнодорожного вокзала Коктума.
На станции Акши завершено строительство современного остановочного павильона. Возведено открытое одноэтажное сооружение с металлическим каркасом и кровлей сложной формы из профилированного листа, оснащенной аэрационными фонарями для естественной вентиляции и системой организованного водоотвода. По периметру павильона установлено металлическое ограждение высотой 1,2 метра, обеспечивающее безопасность пассажиров. Новый навес создает комфортные условия ожидания поездов в любое время года.
Через станцию Акши курсируют 14 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Алматы, Астаной, Карагандой, Балхашом, Актогаем, Достыком.
На железнодорожном вокзале Коктума, построенном в 1958 году, выполнен комплекс строительно-монтажных работ. Завершены работы по устройству кровли, наружной и внутренней отделке здания, модернизации внутренних систем водоснабжения, канализации и отопления, монтажу электрических и слаботочных коммуникаций, благоустройству прилегающей территории и реконструкции пассажирской платформы. В период летних перевозок через станцию курсируют до 14 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Алматы, Астаной, Карагандой, Балхашом, Достыком.
Реализация проектов направлена на повышение качества обслуживания пассажиров, создание комфортных и безопасных условий пребывания на объектах железнодорожной инфраструктуры, а также дальнейшее развитие транспортной сети области Жетису.
В международном аэропорту Уральска руководство Министерства транспорта и Западно-Казахстанской области проверило ход реализации проектов по развитию авиационной инфраструктуры региона. На рабочем совещании с участием руководства аэропорта, представителей авиационной отрасли и профильных организаций рассмотрены проблемные вопросы и готовность к реализации запланированных мероприятий.
Даны конкретные поручения по ремонту взлётно-посадочной полосы, реконструкции периметрового ограждения, обновлению специальной техники, аэронавигационной системы, модернизации топливной инфраструктуры аэропорта, а также повышению качества обслуживания пассажиров. Отдельно поставлены задачи по расширению международной маршрутной сети, возобновлению авиасообщения с Атырау и Актобе, развитию малой авиации и реализации инвестиционных проектов аэропорта.
Ответственным организациям поручено обеспечить жёсткое соблюдение утверждённых графиков и своевременное выполнение всех мероприятий. По каждому направлению определены задачи и ответственные исполнители, ход реализации проектов взят на контроль Министерства транспорта. Результатом работы должны стать повышение безопасности полётов, развитие маршрутной сети и улучшение качества услуг для пассажиров.
Справочно: за последние три года пассажиропоток аэропорта Уральска увеличился на 85%, грузооборот — на 89%, количество авиарейсов — на 51%. Сегодня маршрутная сеть включает пять внутренних направлений, а также международные рейсы в Стамбул, Анталью, Шарм-эль-Шейх, Фукуок и Франкфурт.
В области Улытау завершена реконструкция железнодорожных вокзалов станции Жанаарка, Кызылжар и Каражал.
В ходе реконструкции на вокзалах выполнены монтаж кровли, наружная и внутренняя отделка зданий, модернизация инженерных сетей водоснабжения, канализации, теплоснабжения и электроснабжения, реконструкция перронов и благоустройство прилегающей территории. При отделке применены современные долговечные, пожаробезопасные материалы казахстанского производства. Также оборудованы новые эвакуационные выходы в соответствии с требованиями пожарной безопасности.
Вокзал станции Жанаарка, построенный в 1971 году, реконструирован с сохранением существующего здания площадью 315,1 кв. м. Вокзал относится к 1 типу. Через станцию ежедневно проходят 12 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Астаной, Алматы, Карагандой, Жезказганом, Павлодаром, Кызылордой, Мангистау и Бейнеу.
Вокзал станции Кызылжар, построенный в 2012 году, реконструирован с сохранением площади здания 103,8 кв. м. Вокзал относится к 3 типу. Через станцию ежедневно проходят 10 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Астаной, Алматы, Карагандой, Жезказганом, Павлодаром, Кызылордой, Мангистау и Бейнеу.
Железнодорожный вокзал станции Каражал, построенный в 1958 году, после реконструкции представляет собой современное здание площадью 395,94 кв. м. Через станцию курсируют два пассажирских поезда, обеспечивающих железнодорожное сообщение с Карагандой.
Реконструкция вокзалов позволит обеспечить более высокий уровень сервиса для пассажиров, создать комфортные условия пребывания на объектах железнодорожной инфраструктуры и повысить качество транспортного обслуживания жителей и гостей области Улытау.
Руководство Министерства транспорта в ходе рабочей поездки в Западно-Казахстанскую область проверило темпы модернизации автомобильного пункта пропуска «Сырым» на казахстанско-российской границе. Это один из крупнейших грузовых переходов между двумя странами и важное звено международного автомобильного коридора.
Работы ведутся во исполнение поручений Главы государства по устранению инфраструктурных ограничений на границе и укреплению транзитного потенциала страны. Всего в Казахстане реализуется программа модернизации 37 автомобильных пунктов пропуска на границе с государствами ЕАЭС.
По итогам осмотра подрядной организации и ответственным службам поручено обеспечить необходимую концентрацию техники, рабочей силы и строительных материалов. Поставлена конкретная задача – завершить модернизацию пункта пропуска до конца 2026 года без снижения требований к качеству и безопасности. Ход работ, соблюдение графика и исполнение промежуточных этапов взяты на контроль Министерства транспорта.
Отдельное внимание уделено организации движения грузового транспорта на подъездах к границе. Поставлена задача синхронизировать строительство пункта пропуска, подъездной инфраструктуры и зоны ожидания, чтобы исключить скопление грузовых автомобилей и сократить время прохождения границы.
Конечным результатом должны стать увеличение пропускной способности границы, сокращение времени ожидания и создание современной инфраструктуры для перевозчиков и граждан.
В Уральске после масштабной реконструкции открыт обновлённый железнодорожный вокзал. В торжественной церемонии приняли участие руководство Министерства транспорта и Западно-Казахстанской области, ветераны железнодорожной отрасли, представители молодёжи, строители и специалисты, задействованные в реализации проекта.
Вокзал Уральска получил новую жизнь в рамках исполнения поручений Главы государства по модернизации транспортной инфраструктуры и повышению качества пассажирского сервиса. Сегодня по всей стране реализуется самая масштабная за годы Независимости программа обновления 124 железнодорожных вокзалов, 70 из которых уже введены в эксплуатацию. Открытие комплекса в Уральске стало ещё одним практическим результатом этой системной работы.
Построенный в 1983 году вокзал полностью преобразился: расширены и обновлены пассажирские пространства, построен современный переход к платформам, внедрены новые системы навигации и безопасности. Вместимость комплекса увеличена до 700 человек. Особое внимание уделено созданию комфортных и доступных условий для маломобильных граждан, пожилых людей и семей с детьми.
Ежедневно вокзал обслуживает свыше 1,8 тысячи пассажиров и обеспечивает движение 8 поездов по ключевым межрегиональным и международным направлениям. Обновлённый комплекс станет современными транспортными воротами Западно-Казахстанской области, повысит качество и безопасность поездок, а также укрепит транспортную связанность региона с другими областями страны и сопредельными государствами.
Сегодня в Авиационной администрации Казахстана (ААК) состоялось торжественное собрание по случаю 7-летия со дня создания организации. В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Комитета гражданской авиации МТ РК Сарсен Жарылгасов, Постоянный представитель Республики Казахстан в ИКАО Тимур Тлегенов, директор Департамента по расследованию происшествий и инцидентов на транспорте МТ РК Нуржан Малаев, а также представители авиакомпаний – Вице-Президент авиакомпании SCAT Владимир Сытник, Главный операционный директор Air Astana Филиппос Сиаккас, руководство и коллектив ААК.
За семь лет развития ААК прошла путь от формирования новой институциональной модели государственного регулирования до признания Казахстана одним из лидеров авиационной отрасли Центральной Азии. Ключевые приоритеты организации – обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности, устойчивое развитие отрасли и повышение доверия к казахстанской авиационной системе.
«За семь лет сформировалась сильная команда, которая уже получила международное признание. Мы должны использовать этот потенциал для дальнейшего развития авиации Казахстана и укрепления ее позиций во всем мире», – отметил, поздравляя коллег Главный исполнительный директор – Председатель правления ААК Казахстана Майкл Дэниел. Он подчеркнул, что за каждым достижением организации стоит высокий профессионализм и ответственность сотрудников.
К знаменательной дате и в канун профессионального праздника – Дня работников транспорта – в ААК нагрудным знаком «Құрметті авиатор» награждены управляющий директор по безопасности полетов, стратегии, стандартизации и гармонизации Жанат Абдугалимов, директор-главный авиационный инспектор департамента авиационной безопасности Данияр Канлыбаев, директор-главный авиационный инспектор департамента упрощения формальностей, обслуживания пассажиров и грузов Всеволод Ким, старший авиационный инспектор департамента аэродромов и наземного обслуживания Леонид Островский и старший менеджер управления стратегического анализа департамента стратегического анализа и развития гражданской авиации Жанар Бердекешова.
Среди ключевых достижений ААК за годы развития – рост показателя соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности до 95,7% в 2025 году (Казахстан в ТОР 20 стран мира); 82% соответствия стандартам ИКАО по безопасности полетов (выше среднемирового показателя на 15% и приблизившись к странам-членам EASA (85%), а также превысив Европейский и Североатлантический регион (77%) и среднемировой показатель (67%); успешное прохождение Валидационной миссии ИКАО (ICVM); Казахстан первым в СНГ на 100% внедрил стандарты ИКАО Global Reporting Format (GRF); прохождение технической оценки экспертами Европейской Комиссии; визит экспертов Администрации Транспортной безопасности США (TSA).
ААК является обладателем престижной международной премии в сфере гражданской авиации за высокие достижения, инновации и эффективное управление организаций отрасли «Air Transport News Corporate Award».
В 2020 году ААК выдала сертификат годности аэродрома первому аэропорту, построенному в Казахстане за годы независимости – Международному аэропорту «Хазрет Султан» в Туркестане. В
В 2024 году Казахстан вышел из мониторинга Комитета по безопасности полетов Европейской комиссии, казахстанские авиакомпании без ограничений летают в страны Евросоюза. В 2025-м представитель ААК стал первым сертифицированным аудитором ИКАО по авиационной безопасности в истории казахстанской авиации.
В настоящее время идет разработка Генерального плана развития гражданской авиации Казахстана до 2050 года. В 2026 году решением ИКАО в Астане пройдет важное международное событие ICAO Security Week (AVSEC 2026).
В этом же году Президент РК подписал пакет поправок в авиационное законодательство – в Казахстане впервые юридически закреплен статус электрических воздушных судов вертикального взлета (eVTOL), а также вертипортов и систем управления для них.
Достижения ААК сопровождаются стремительным развитием отрасли гражданской авиации Казахстана. Растет пассажиропоток, расширяется маршрутная сеть, открываются новые международные направления, появляются новые субъекты отрасли, открываются авиакомпании, растет парк воздушных судов и строятся новые аэродромы (Божбан, Кендерли, Катон-Карагай, Зайсан, Аркалык).
За период работы с 2020 года по первое полугодие 2026 года инспекторами ААК проведено в общем 4565 выборочных/внеплановых проверок и сертификационных обследований, выдано 5831 разрешительных документа.
ААК оказывает 22 государственные услуги, объем которых ежегодно растет: с 2020 года по первое полугодие 2026 года ААК оказано 40540 госуслуг.
С целью открытия прямого авиасообщения между Казахстаном и США продолжается подготовка к международным оценкам, в частности Федерального управления гражданской авиации США (FAA), получению Category 1 (позволяющей выполнять прямые рейсы между РК и США), а также Администрации Транспортной безопасности США (TSA).
ААК продолжит работу по обеспечению безопасности полетов и авиационной безопасности, развитию гражданской авиации и укреплению международных позиций Казахстана как надежного и ответственного участника мировой авиационной системы.
В Актюбинской области завершена реконструкция железнодорожных вокзалов станции Шалкар и Шубаркудык.
В ходе реконструкции на обоих объектах выполнен комплекс строительно-монтажных работ. Обновлены здания вокзалов, смонтированы новые кровля и фасады, полностью модернизированы внутренние инженерные сети, выполнены внутренние отделочные работы и благоустройство прилегающей территории. Вокзалы оснащены новой мебелью и современным оборудованием. При строительстве использованы материалы отечественного производства, отвечающие современным требованиям качества, долговечности и безопасности.
Железнодорожный вокзал станции Шалкар, построенный в 1909 году, после реконструкции представляет собой современное двухэтажное здание площадью 833,6 кв. м, тогда как до реконструкции его площадь составляла 472,8 кв. м. Вокзал I класса ежедневно обслуживает в среднем около 1 400 пассажиров. Через станцию проходят 32 пассажирских поезда, обеспечивающих сообщение с Алматы, Астаной, Актобе, Атырау, Оралом, Мангистау, Бейнеу, Сексеулом, Казалы, Таразом, Шымкентом, Туркестаном, Шу, Карагандой, Жезказганом, а также с Россией, Таджикистаном, Узбекистаном и Кыргызстаном.
Вокзал станции Шубаркудык, построенный в 2012 году, также полностью обновлен. После реконструкции площадь здания увеличилась почти вдвое - со 111,2 до 207,32 кв. м. Объект представляет собой современное двухэтажное здание с фасадом из фиброцементных панелей и обновленными внутренними помещениями, отделанными с применением современных материалов. Вокзал 1 типа ежедневно обслуживает около 80 человек. Через станцию курсируют 12 пассажирских поездов, связывающих населенный пункт с Астаной, Алматы, Актобе, Атырау, Оралом, Костанаем, Таразом, Шымкентом, Семеем, Мангистау и Бейнеу.
Реконструкция вокзалов направлена на повышение качества обслуживания пассажиров, создание комфортной и безопасной среды, а также дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры региона.
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялось торжественное мероприятие, посвященное Дню работников железнодорожного транспорта. Участие в нем приняли ветераны отрасли, работники железнодорожного транспорта, представители трудовых династий и руководители транспортной сферы.
Транспортная отрасль Казахстана объединяет 772 тысячи работников, из которых более 110 тысяч трудятся в сфере железнодорожного транспорта. Благодаря их ежедневному труду обеспечиваются бесперебойные пассажирские и грузовые перевозки, транспортная связанность регионов и устойчивое функционирование экономики.
За последние пять лет объем продукции железнодорожной отрасли увеличился в 3,4 раза и по итогам текущего года, как ожидается, достигнет 3,3 трлн тенге. По поручению Главы государства продолжается масштабная модернизация железнодорожной инфраструктуры. Реализуются проекты по строительству железнодорожных линий Мойынты – Кызылжар, Бахты – Аягоз и Дарбаза – Мактаарал, повышается пропускная способность магистралей, модернизируются 124 железнодорожных вокзала, обновляются локомотивный парк и подвижной состав.
Последовательно укрепляется транзитный потенциал страны. За последние пять лет объем железнодорожного транзита увеличился с 20 до 33 млн тонн. К 2030 году планируется довести этот показатель до 67 млн тонн, а к 2040 году — до 100 млн тонн. Это позволит укрепить позиции Казахстана как ключевого транспортно-логистического узла Евразии.
Особое внимание уделяется повышению качества пассажирских перевозок. За последние годы обновлено более 650 пассажирских вагонов. Только в 2026 году планируется поставка 191 нового вагона. До 2030 года предусмотрено полное обновление пассажирского парка, что позволит заменить до 90 % действующих вагонов и значительно повысить уровень комфорта, безопасности и качества обслуживания пассажиров.
В ходе торжественного мероприятия состоялась церемония награждения. За многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм и значительный вклад в развитие железнодорожной отрасли ведомственными наградами Министерства транспорта были отмечены 27 специалистов отрасли. Нагрудным знаком «Құрметті теміржолшы» награждены 19 работников, Почетной грамотой Министерства транспорта — 7 работников, Благодарственным письмом Министерства транспорта — 1 работник.
Работникам железнодорожной отрасли выразили благодарность за преданность профессии, высокий профессионализм и вклад в развитие транспортной системы страны, поздравив их с профессиональным праздником.