С учетом предложений представителей бизнеса и Национальной палаты предпринимателей «Атамекен» Министерством транспорта РК принято решение о приостановлении до 1 января 2027 года действия нормы, предусматривающей применение механизма подтверждения прохождения предрейсового медицинского осмотра водителей в ЕСУТД.
Данная мера направлена на предоставление дополнительного переходного периода для адаптации участников рынка и подготовки к полноценному использованию соответствующего функционала системы.
При этом перевозчики, которые уже готовы использовать данный механизм и заинтересованы в переходе на электронный формат оформления документов, могут продолжить работу в ЕСУТД на добровольной основе.
В связи с поступающими вопросами от представителей транспортного сообщества Министерство транспорта Республики Казахстан также разъясняет порядок внедрения Единой системы управления транспортными документами (ЕСУТД).
Прежде всего необходимо отметить, что внедрение ЕСУТД не предусматривает введения новых обязанностей для перевозчиков. Требования по оформлению товарно-транспортных накладных и путевых листов уже давно предусмотрены законодательством Республики Казахстан.
Основная цель ЕСУТД — перевести существующие процессы оформления транспортных документов из бумажного формата в электронный, обеспечив их доступность для всех участников перевозочного процесса.
Отдельное внимание уделяется вопросу работы в районах с нестабильным интернет-соединением. В таких случаях законодательством допускается оформление транспортных документов на бумажном носителе с последующей регистрацией в ЕСУТД после восстановления доступа к сети Интернет. Таким образом, отсутствие связи не является препятствием для осуществления перевозок и оформления необходимых документов.
Министерство также разъясняет порядок оформления документов при международных автомобильных перевозках. Если перевозка осуществляется в рамках одного международного договора перевозки и сопровождается единым международным документом CMR, оформление и регистрация товарно-транспортной накладной и путевого листа в ЕСУТД не требуются.
Кроме того, в ЕСУТД усовершенствован порядок подтверждения прохождения предрейсового медицинского осмотра водителей.
Важно подчеркнуть, что медицинский работник не исключается из процесса проведения предрейсового осмотра. Изменения касаются исключительно механизма подтверждения факта прохождения осмотра в информационной системе.
Перевозчики могут выбрать один из следующих вариантов:
- если предрейсовый осмотр проводит медицинский работник, он может подтвердить его в системе, принимая ответственность за достоверность внесенных сведений;
- при использовании иного порядка подтверждения перевозчик самостоятельно делает соответствующую отметку в путевом листе в соответствии с установленными требованиями законодательства.
Комитетом автомобильного транспорта и транспортного контроля Министерства транспорта РК проводятся масштабные рейды по всей стране. Период проведения акции с 15 июня 2026 года по 30 июня 2026 года.
Главная цель – безопасность пассажиров и профилактика ДТП.
Особое внимание будет уделено автомобилям с правым рулем (Toyota Alphard, Estima и др.), контролю за соблюдением режима труда и отдыха водителей.
Комитет автомобильного транспорта и транспортного контроля призывает перевозчиков строго соблюдать законодательство, контролировать техническое состояние транспорта и не рисковать безопасностью пассажиров.
Также призываем строго соблюдать требования правил перевозки пассажиров, багажа и такси, а также правила дорожного движения на дорогах общего пользования.
В рамках реализации поручений Главы государства по развитию транспортно-логистического потенциала страны, Казахстан активно наращивает мощности международных транспортных коридоров. Сегодня наша страна обеспечивает прохождение 80% сухопутных грузов из Китая в Европу. О планах по развитию транспортных коридоров, строительству новых путей к месторождениям и терминалов на заседании Правительства сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.
«Транзит стал главным драйвером отечественной железнодорожной отрасли. За последние 5 лет объем транзитных перевозок вырос с 20 млн до 33 млн тонн. Наша задача – ускорить эту динамику в ближайшие десятилетия. Мы планируем увеличить этот показатель в два раза к 2030 году, достигнув отметки в 67 млн тонн, а к 2040 году довести объем транзита до 100 млн тонн»,
— подчеркнул Нурлан Сауранбаев.
Также, по его словам, высокими темпами идет развитие терминальной инфраструктуры как внутри страны, так и за рубежом. Сейчас вдоль маршрутов действуют семь терминалов, и дополнительно строятся еще 7 объектов, что позволит сформировать единую логистическую сеть на направлениях «Восток – Запад» и «Север – Юг».
Кроме того, внимание уделено модернизации путей к крупным предприятиям и месторождениям. В список перспективных проектов министерства уже включены модернизация путей к месторождениям в районе Карагайлы Карагандинской области и строительство новой линии Индербор – Уральск, которая свяжет регион прямым сообщением и даст мощный импульс развитию Западного Казахстана.
«В настоящее время ведется масштабная работа по цифровизации железнодорожной отрасли. По всем основным объектам сектора формируется единое озеро данных (Data Lake). В перспективном периоде предусмотрено внедрение системы Smart Rail. Это позволит повысить эффективность управления за счет применения ИИ и аналитики больших данных. В результате снизятся издержки и повысится уровень безопасности», —
подчеркнул министр.
В рамках исполнения поручений Главы государства по модернизации вокзальной инфраструктуры в Казахстане развернута программа обновления железнодорожных вокзалов. О ходе ремонтных работ во всех регионах республики на заседании Правительства сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.
«Главная задача всей проводимой работы – обеспечение граждан безопасным и комфортным железнодорожным транспортом. Сегодня в стране реализуется самая масштабная за годы независимости программа модернизации железнодорожных вокзалов. В этот крупный проект включены 124 вокзала во всех регионах Казахстана. Параллельно с этим местные исполнительные органы ведут работы по благоустройству привокзальных площадей. Первые 30 вокзалов будут сданы в эксплуатацию до 1 июля текущего года»,
— отметил Нурлан Сауранбаев.
На сегодня, строительно-монтажные работы завершены на 36 объектах.
Кроме того, по информации министра, в Казахстане за последние годы обновили более 650 пассажирских вагонов. К 2030 году министерство планирует довести уровень обновления пассажирского парка до 90%.
57% всего грузооборота в Казахстане формируется за счет железнодорожного транспорта, который также обеспечивает треть валового продукта всей транспортной отрасли. О поэтапной модернизации инфраструктуры и обновлении парка на заседании Правительства сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.
По его словам, на сегодня в Казахстане рынок грузовых вагонов полностью находится в конкурентной среде. Общий парк сейчас составляет порядка 147 тыс. единиц, и большая часть из них принадлежит частным операторам.
«Дальнейшее развитие инфраструктуры напрямую влияет на рост промышленности, увеличение объемов экспорта и укрепление транзитного потенциала государства. В железнодорожной отрасли мы выделяем три ключевых направления: парк локомотивов, парк вагонов и магистральную сеть. Работа по ним ведется поэтапно, а главная цель – увеличение пропускной способности и обеспечение перспективного спроса на перевозки»,
— отметил министр.
В период с 2014 по 2019 годы из-за низких объемов закупа тягового подвижного состава в стране сформировался дефицит локомотивов. Чтобы исправить ситуацию, в последние годы была запущена программа обновления. Поставки новых локомотивов отечественного производства продолжаться до 2028 года. На сегодняшний день обновленный парк уже полностью обеспечивает текущие потребности в перевозках.
Благодаря проведенной работе уровень износа локомотивов удалось снизить с 74% до 49%. Вместе с тем значительно сократился и средний возраст тягового парка – с 30 до 21 года. Модернизация продолжается, создавая надежную базу для долгосрочного экономического роста страны.
В городе Алматы вице-министру транспорта Республики Казахстан Дамиру Кожахметову было представлено роботакси компании Yandex Qazaqstan.
Мероприятие проведено в рамках деятельности Министерства транспорта Республики Казахстан, направленной на развитие интеллектуальных транспортных систем и изучение перспектив внедрения беспилотных технологий в стране.
Роботакси Yandex Qazaqstan будет запускаться поэтапно – начиная с пилотного режима и ограниченного тестирования. Такой формат позволит внедрять технологии с учетом реальных условий в городе. В сервисе планируется круглосуточная связь с диспетчерами и страхование поездок. Система управления беспилотным транспортом будет базироваться на проверенных подходах к автономному вождению, включающих ИИ, постоянный мониторинг дорожной обстановки и продуманные сценарии безопасного реагирования. По мере накопления опыта и подтверждения стабильности работы сервис будет масштабироваться.
По поручению Главы государства Министерством транспорта РК ведется системная работа по формированию нормативной базы для эксплуатации роботакси. Подготовлены законодательные поправки, предусматривающие введение основных понятий, определение порядка эксплуатации роботакси, распределение полномочий государственных органов и создание необходимой правовой инфраструктуры.
Мировой опыт показывает, что беспилотные технологии уже успешно применяются в ряде стран. Для Казахстана их внедрение открывает новые возможности для развития высокотехнологичных отраслей экономики.
Наиболее перспективными площадками для реализации пилотных проектов рассматриваются города Алматы и Астана, обладающие развитой цифровой инфраструктурой и необходимыми элементами интеллектуальных транспортных систем.
Внедрение роботакси будет осуществляться поэтапно, с обязательным соблюдением всех требований безопасности.
Министерство транспорта РК продолжит работу по созданию условий для внедрения современных транспортных технологий с учетом лучших международных практик.
В рамках реализации поручения Главы государства по развитию города Алатау казахстанская делегация во главе с Канат Бозумбаев приняла участие в Международном форуме Alatau City Roadshow, состоявшемся в городе Шэньчжэнь (Китайская Народная Республика). В состав делегации от Министерство транспорта Республики Казахстан вошел вице-министр Талгат Ластаев.
В рамках данного мероприятия Вице-министр транспорта Талгат Ластаев выступил с докладом на тему «Логистическая и транспортная связанность «Alatau City», в котором уделил особое внимание стратегическим направлениям развития транспортно-логистической отрасли Казахстана и перспективы нового города Алатау как будущего транспортного хаба международного значения.
Казахстан, располагаясь на пересечении ключевых маршрутов Восток – Запад и Север – Юг, продолжает укреплять свою позицию в качестве важнейшего транзитного звена Евразии. Через страну проходят 12 международных транспортных коридоров, а объем транзитных перевозок в 2025 году достиг 39 млн тонн, увеличившись на 18% по сравнению с предыдущим годом.
В настоящее время реализуются масштабные инфраструктурные проекты: строительство новых железнодорожных линий протяженностью 800 км, модернизация более 2,6 тыс. км железных дорог, а также развитие автомобильных транзитных коридоров длиной свыше 3,3 тыс. км. Одновременно внедряются цифровые решения, что упрощает трансграничные перевозки.
Концепция развития Alatau City предусматривает создание транспортно-логистического хаба с терминальной инфраструктурой и индустриальным парком, развитие железнодорожной сети, а также интеграцию города в международные транспортные маршруты.
Также, в ходе мероприятия представлены инициативы по развитию авиационной отрасли и внедрению инновационных транспортных технологий, включая проекты городской воздушной мобильности, беспилотных авиационных систем и цифровых платформ управления перевозками.
Комплексное развитие транспортной инфраструктуры и внедрение инновационных технологий создают основу для формирования Alatau City как современного международного транспортно-логистического центра.
В городе Алматы состоялось совещание с участием представителей Министерства транспорта Республики Казахстан, Союза международных автомобильных перевозчиков Республики Казахстан (КазАТО), отраслевых объединений и субъектов рынка международных автомобильных перевозок.
Встреча была посвящена обсуждению актуальных вопросов развития сферы международных автомобильных перевозок и выработке совместных подходов к решению существующих проблем.
В ходе совещания участники обсудили ряд вопросов, касающихся осуществления международных перевозок, распределения разрешительных документов, совершенствования нормативно-правовой базы, цифровизации отраслевых процессов, а также повышения эффективности взаимодействия между государственными органами и бизнес-сообществом.
По всем озвученным вопросам представители Министерства транспорта дали подробные разъяснения и исчерпывающие ответы, а также проинформировали о принимаемых мерах, направленных на совершенствование условий работы перевозчиков.
Отдельное внимание было уделено вопросам повышения конкурентоспособности отечественных перевозчиков на международном рынке транспортных услуг, расширения транзитного потенциала страны и дальнейшего развития транспортно-логистической инфраструктуры.
По итогам совещания стороны подтвердили важность конструктивного диалога между государственными органами, отраслевыми ассоциациями и бизнесом. Участники выразили готовность к продолжению совместной работы по решению актуальных задач и дальнейшему совершенствованию сферы международных автомобильных перевозок в Республике Казахстан.
В области Абай в рамках программы модернизации железнодорожных вокзалов, реализуемой по поручению Главы государства, введены в эксплуатацию первые два обновлённых объекта – вокзалы Аул и Белагаш.
В торжественной церемонии открытия приняли участие аким области Абай Берик Уали и вице-министр транспорта Республики Казахстан Жанибек Тайжанов.
Поздравляя жителей региона, вице-министр отметил: «По поручению Главы государства в стране реализуется крупнейшая за годы независимости программа модернизации 124 железнодорожных вокзалов, стартовавшая в 2025 году. Масштабный проект направлен на комплексное обновление транспортной инфраструктуры страны, повышение качества обслуживания пассажиров и создание современных, комфортных и безопасных условий для путешествий».
В ходе реконструкции на вокзалах выполнены работы по замене кровли, внутренней и наружной отделке (полов, стен, потолков, окон и дверей), модернизации инженерных сетей водоснабжения, канализации, вентиляции, кондиционирования воздуха, тепло и электроснабжения. Также проведены реконструкция пассажирских платформ и благоустройство прилегающей территории. Здания оснащены новой мебелью и всем необходимым оборудованием.
Справочно: Железнодорожный вокзал станции Аул был построен в 1929 году. Общая площадь обновленного здания составляет 273 кв. м.
Железнодорожный вокзал станции Белагаш был построен в 1914 году. Общая площадь обновленного здания составляет 265 кв. м.
Работы по модернизации вокзалов продолжаются во всех регионах страны.
До 1 июля текущего года планируется завершить реконструкцию ещё 28 объектов. В целом реализацию программы предусматривается завершить до конца года. Ход работ находится на постоянном контроле Министерства транспорта РК.
11 июня 2026 года Сенат Парламента Республики Казахстан одобрил проект Закона Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам развития машиностроения и транспорта».
Документ предусматривает внесение ряда изменений и дополнений в Закон Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации».
Поправки разработаны в целях дальнейшего совершенствования национальной системы регулирования гражданской авиации и приведения законодательства Республики Казахстан в соответствие с международными авиационными стандартами и рекомендуемой практикой.
Особое значение изменения имеют в рамках подготовки Казахстана к прохождению Международной оценки безопасности полетов (International Aviation Safety Assessment, IASA), проводимой Федеральной авиационной администрацией США (FAA).
Реализация принятых поправок позволит укрепить систему государственного надзора за безопасностью полетов, а также будут способствовать выполнению поручения Главы государства по открытию прямого авиасообщения между Казахстаном и США.