15-16 октября 2026 года в Астане в рамках Транспортной недели Казахстана, параллельно с XXIX международной выставкой «TransLogistica Kazakhstan 2026», состоится VIII бизнес-форум «NEW SILK WAY».
Форум объединит представителей государственных органов, международных организаций, транспортно-логистического бизнеса и экспертного сообщества.
Деловая программа форума включает встречи и заседания министров транспорта и руководителей профильных органов в рамках ЕАЭС, ОЭС и СНГ, а также мероприятия по развитию ключевых международных транспортных коридоров, включая Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), Трансафганский транспортный коридор и МТК «Север – Юг».
Основным мероприятием форума станет стратегическая сессия, посвященная теме «Цифровой Шелковый путь: искусственный интеллект, сквозные технологии логистики».
Приглашаем представителей государственных органов, международных организаций, бизнеса и экспертного сообщества принять активное участие в деловой программе Форума.
Ссылка для регистрации: https://newsilkwayforumkz.com/
В рамках государственного визита Президента Республики Казахстан в Республику Корея достигнуты новые договорённости по развитию технологий городской воздушной мобильности (UAM), беспилотной авиации и цифрового управления низковысотным воздушным пространством в Казахстане.
Ключевым документом в сфере цифровизации транспорта стало подписание Меморандума о взаимопонимании между Министерством транспорта Республики Казахстан, Министерством искусственного интеллекта и цифрового развитияРеспублики Казахстан и Министерством земель, инфраструктуры и транспорта Республики Корея (MOLIT).
Документ подписали Заместитель Премьер-Министраминистр искусственного интеллекта и цифрового развития Республики Казахстан Жаслан Мадиев Министр транспорта Республики Казахстан Нурлан Сауранбаев и Министр MOLIT Ким Юн Док.
Меморандум направлен на развитие сотрудничества в области передачи технологий, создания и внедрения системы управления движением беспилотных авиационных систем (UTM) . Документ также предусматривает перспективу подготовки полномасштабного межправительственного соглашения в сфере UTM.
Уполномоченными партнёрами по практической реализации проекта определены южнокорейская государственная корпорация Korea Airports Corporation (KAC) и казахстанская компания Alatau Advance Air Group Ltd. (AAAG).
Сотрудничество предусматривает передачу и локализацию современных цифровых технологий для управления низковысотным воздушным пространством и создание технологической основы для безопасной интеграции беспилотных авиационных систем, eVTOL и других видов воздушного транспорта в единую цифровую экосистему Казахстана.
В рамках достигнутых договорённостей предусматривается передача необходимых технологий и цифровых решений для локального развертывания системы UTM в Казахстане. Это создаст основу для технологической независимости и позволит обеспечить локальное управление системой и обработку данных в соответствии с требованиями законодательства Республики Казахстан.
В целях безопасного внедрения новых технологий Министерство транспорта Республики Казахстан рассмотрит возможность применения механизма экспериментального правового режима (регуляторной «песочницы») и соответствующих мер государственной поддержки для участников проекта.
При реализации проекта будут учитываться применимые международные стандарты и рекомендуемая практика Международной организации гражданской авиации (ICAO), а также требования Республики Казахстан в области авиационной безопасности, кибербезопасности и защиты критически важной инфраструктуры.
Сотрудничество KAC и AAAG является частью более широкой программы по формированию в Казахстане экосистемы Городской воздушной мобильности, включающей цифровое управление воздушным движением, инфраструктуру для eVTOLвертипорты и решения для беспилотной логистики.
Alatau City станет первой площадкой для практического внедрения передовых решений UTM и формирования современной экосистемы воздушной мобильности в Казахстане.
После публикаций в средствах массовой информации и обращений пассажиров по вопросам организации прохода к вагонам на период реконструкции железнодорожного вокзала Тараза Министерством транспорта РК проведен комиссионный выезд на объект.
В комиссионном выезде приняли участие заместитель председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК Елдос Нестай, представители АО «НК «ҚТЖ», местных исполнительных органов и подрядных организаций.
В ходе выезда изучена организация прохода пассажиров к вагонам, определены возможные проблемные участки и рассмотрены условия пребывания пассажиров на период реконструкции. Особое внимание уделено вопросам безопасности, понятной навигации и обеспечению беспрепятственного доступа для всех категорий пассажиров.
По итогам осмотра ответственным организациям даны поручения по устранению выявленных недостатков и обеспечению безопасного и удобного прохода пассажиров к поездам. Также поставлена задача усилить информирование пассажиров об изменениях маршрутов прохода и обеспечить постоянный контроль за состоянием временной инфраструктуры на период проведения реконструкции.
В рамках реконструкции железнодорожного вокзала Тараза предусмотрено комплексное обновление пассажирской инфраструктуры. В настоящее время обновляются здание вокзала и пассажирская платформа. В здании выполняются ремонтные работы, модернизируются инженерные системы, устанавливаются современное оборудование и мебель. Для повышения комфорта и безопасности пассажиров предусмотрены эскалаторы, электронные информационные табло, системы видеонаблюдения и пожарной безопасности.
Также в рамках рабочей поездки осмотрены железнодорожные вокзалы станции Шу и Түрксіб.
На вокзале станции Шу продолжается комплексная реконструкция с обновлением здания, инженерных сетей, платформы и прилегающей территории. На станции Түрксіб, вокзал которой построен в 1927 году, реконструкция завершена в августе текущего года.
По итогам осмотра ответственным организациям даны поручения по устранению выявленных недостатков, обеспечению безопасной организации пассажиропотока, ускорению строительно-монтажных работ и соблюдению установленных сроков.
Первый заместитель Премьер-министра Республики Казахстан Нурлыбек Налибаев в рамках рабочей поездки в Мангистаускую область ознакомился с ходом реализации проектов в сфере транспортной инфраструктуры.
Вопросы развития транспортно-логистической инфраструктуры были рассмотрены в ходе презентации деятельности Актауского морского торгового порта, порта Құрық и Актауского международного контейнерного хаба. Годовая производственная мощность порта Актау составляет 11,8 млн тонн, пропускная способность порта Құрық – 6 млн тонн, проектная мощность Актауского международного контейнерного хаба, первый этап которого был введен в марте 2026 года, достигает 240 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте в год. Развитие этих объектов направлено на увеличение грузоперевозок через Каспийское море и повышение транзитного потенциала Казахстана по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Также в рамках рабочей поездки состоялось ознакомление с ходом реконструкции железнодорожного вокзала Мангистау. Представлена информация о степени готовности объекта, темпах реализации проекта и выполнении строительных работ.
На месте действующего вокзала формируется современный пассажирский комплекс, соответствующий современным требованиям безопасности, комфорта и качества обслуживания. По завершении реконструкции площадь здания увеличится с 763,7 до 8 899 кв. метров.
В обновленном вокзале будут предусмотрены просторные залы ожидания, билетные кассы, зоны обслуживания пассажиров, комната матери и ребенка. Особое внимание уделяется созданию безбарьерной среды для граждан с особыми потребностями. Реконструкция вокзала Мангистау является частью масштабной работы по обновлению железнодорожной инфраструктуры страны в рамках исполнения поручений Главы государства.
В Казахстане развитие дорожной инфраструктуры осуществляется комплексно и охватывает автомобильные дороги республиканского, областного и районного значения. Наряду с реализацией крупных проектов на республиканской сети, государством уделяется внимание состоянию местных дорог, которые обеспечивают транспортную связь между населенными пунктами и внутри регионов.
Общая протяженность автомобильных дорог местного значения составляет около 70 тыс. км. На сегодняшний день 91% данной сети находится в нормативном состоянии. Работа по дальнейшему улучшению состояния местных дорог продолжается с учётом их технического состояния и потребностей регионов. По итогам 2026 года планируется привести в нормативное состояние 92%
Так, в текущем году строительством, реконструкцией и ремонтом охвачено 2,4 тыс. км автомобильных дорог местного значения. До конца года планируется завершить работы на 2,3 тыс. км и ввести их в эксплуатацию.
В числе крупных проектов, планируемых закончить в текущем году, — реконструкция автогужевого моста города Семей, реконструкция дороги областного значения «Туркестан – Шаульдер», II очередь, протяжённостью 17 км, а также реконструкция дороги областного значения «Лепси – Актогай», протяжённостью 110 км.
Наибольший объём местных дорог в текущем году охвачен работами в Карагандинской области — 223 км, Костанайской области — 184 км и Северо-Казахстанской области — 164 км. Работы также ведутся в других регионах страны в соответствии с приоритетами развития местной дорожной сети.
Развитие областных и районных дорог имеет непосредственное значение для транспортной связанности населенных пунктов. Местная дорожная сеть обеспечивает выход населенных пунктов на дороги более высокого значения, связь районов с областными центрами, а также доступ населения к объектам социальной и экономической инфраструктуры.
Таким образом, развитие автомобильных дорог в стране ведется по всей дорожной сети. Одновременно с модернизацией республиканских маршрутов принимаются меры по улучшению состояния областных и районных дорог, что позволяет последовательно повышать качество и надёжность транспортной инфраструктуры во всей стране.
В Казахстане сохраняется положительная динамика железнодорожных перевозок зерна. За восемь месяцев 2026 года по железной дороге перевезено 9,3 млн тонн зерна, что на 13% больше показателя за аналогичный период 2025 года — тогда объем перевозок составил 8,2 млн тонн.
С началом нового сезона уборочной кампании уже перевезен первый миллион тонн зерна. В августе текущего года объем железнодорожных перевозок составил 1,1 млн тонн, увеличившись на 35% по сравнению с августом прошлого года.
Значительный рост отмечается и в экспортных перевозках. За восемь месяцев 2026 года на внешние рынки по железной дороге отправлено 7,2 млн тонн зерна, что на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года (6,3 млн тонн).
Основной объем экспортных перевозок пришелся на страны Центральной Азии — 4,8 млн тонн, что на 37% выше показателя прошлого года. В частности, в Узбекистан отправлено 3,6 млн тонн зерна (+50%), в Таджикистан — 1 млн тонн (+17%), в Афганистан — 655 тыс. тонн, что в 4,4 раза больше прошлогоднего показателя. В Китай перевезено 558 тыс. тонн зерна, что на 33% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Для обеспечения стабильных и своевременных перевозок зерна Министерством транспорта Республики Казахстан создана рабочая группа по организации и координации перевозок зерна железнодорожным транспортом.
Рабочая группа координирует деятельность всех участников перевозочного процесса, контролирует готовность железнодорожной инфраструктуры и вагонного парка к увеличению объемов перевозок. Особое внимание уделяется обеспечению равномерной погрузки, эффективной организации движения вагонов, а также недопущению их скопления и простоев на станциях.
В Самарканде состоялось очередное заседание Казахстанско-Узбекской смешанной комиссии по вопросам международного автомобильного сообщения.
По итогам заседания достигнуты конкретные договорённости по дальнейшему упрощению международных автомобильных перевозок.
В целях удовлетворения потребностей перевозчиков и обеспечения стабильного грузового сообщения Казахстан и Узбекистан договорились дополнительно обменяться 20 тысячами разрешений на 2026 год.
Кроме того, стороны договорились до конца 2026 года проработать вопрос перехода на безлимитный обмен бланками электронных разрешений. Это позволит в дальнейшем осуществлять международные автомобильные перевозки без ограничений, связанных с ежегодным квотированием разрешений.
Отдельное внимание уделено развитию транзитных перевозок. Стороны договорились проработать вопрос установления бесшовного транзита между Казахстаном и Узбекистаном, что позволит сократить административные процедуры и повысить эффективность транзитных маршрутов.
В ходе заседания рассмотрены вопросы развития и сохранения автодорожной инфраструктуры. Казахстанская и узбекская стороны договорились обмениваться опытом и лучшими практиками в данной сфере.
Также обсуждены вопросы синхронизации развития транспортно-логистической инфраструктуры и формирования единого транспортно-логистического каркаса на евразийском пространстве.
Участники заседания рассмотрели актуальные вопросы развития двусторонних и транзитных грузовых перевозок. Отмечена положительная динамика роста объёмов грузоперевозок и важная роль Казахстана и Узбекистана в обеспечении функционирования международных транспортных коридоров.
По итогам заседания стороны подтвердили заинтересованность в дальнейшем развитии сотрудничества, последовательном устранении барьеров для международных автомобильных перевозок и создании благоприятных условий для роста взаимной торговли и транзитного потенциала двух государств.
Под эгидой Министерства транспорта РК состоялась рабочая поездка Вице-министра транспорта Республики Казахстан Талгата Ластаева в Восточно-Казахстанскую область на объекты строительства аэропортов Зайсан и Катон-Карагай.
В рабочей поездке также приняли участие заместитель акима Восточно-Казахстанской области Бакытжан Байахметов, генеральный директор РГП «Казаэронавигация» Фаат Богдашкин, главный исполнительный директор Авиационной администрации Казахстана Майкл Дэниел, аким Зайсанского района ВКО Аэлита Ахметсалимкызы, а также представители подрядных строительных организаций.
В ходе посещения объектов рассмотрены текущие темпы строительно-монтажных работ, степень готовности основных объектов аэродромной и аэровокзальной инфраструктуры, а также вопросы дальнейшей подготовки аэропортов к вводу в эксплуатацию.
В Комитете гражданской авиации Министерства транспорта РК состоялась рабочая встреча по вопросам повышения доступности аэропортовой инфраструктуры и качества обслуживания лиц с инвалидностью и других маломобильных групп населения.
Во встрече приняли участие представители Авиационной администрации Казахстана, аэропортов, а также Гульнара Баймолдина, курирующая вопросы обеспечения доступности для лиц с инвалидностью.
В ходе встречи рассмотрены вопросы доступности инфраструктуры на всех основных этапах пребывания пассажира в аэропорту: от прибытия на прилегающую к пассажирскому терминалу территорию до прохождения необходимых процедур и получения услуг внутри терминала.
Кроме того, были озвучены вопросы организации специальных парковочных мест и доступных маршрутов от парковочных зон к терминалам, обустройству съездов с тротуаров, входных групп, пандусов, лестниц и подъёмных платформ, а также обеспечению беспрепятственного передвижения внутри пассажирских терминалов.
Отдельным блоком рассмотрены вопросы доступности информации и навигации для пассажиров с нарушениями зрения и слуха. Обсуждались применение тактильных мнемосхем и указателей, использование шрифта Брайля, визуальных средств информирования, а также индукционных систем для людей с нарушениями слуха.
Гульнара Баймолдина заострила внимание на необходимости рассматривать доступность не как наличие отдельных элементов инфраструктуры, а как непрерывный и понятный пассажирский маршрут, позволяющий человеку получить необходимую информацию, самостоятельно передвигаться либо своевременно воспользоваться помощью персонала.
Также рассмотрены вопросы работы служб сопровождения, доступности информационных и справочных стоек, подготовки персонала к оказанию ситуационной помощи, а также создания надлежащих условий в комнатах матери и ребёнка.
Представители аэропортов отметили важность обсуждения обозначенных вопросов, обмена практическим опытом и дальнейшее совершенствование инфраструктуры и процедур обслуживания.
По итогам встречи аэропортам рекомендовано провести дополнительный анализ состояния объектов и действующих процессов обслуживания с учётом потребностей различных категорий пассажиров, а также рассмотреть возможность применения современных международных практик в области доступности.
Комитет гражданской авиации и Авиационная администрация Казахстана продолжат системную работу с аэропортами по совершенствованию доступности объектов гражданской авиации и повышению качества обслуживания пассажиров с инвалидностью и других маломобильных групп населения.
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялась рабочая встреча под председательством Вице-министра транспорта Жанибека Тайжанова с представителями Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), АО «ФНБ «Самрук-Қазына» и АО «НК «Қазақстан темір жолы».
В центре обсуждения были актуальные вопросы развития железнодорожной отрасли, повышения эффективности инфраструктуры и дальнейшего совершенствования отраслевых механизмов.
Стороны рассмотрели вопросы тарифной политики, эффективного использования железнодорожной инфраструктуры, подготовки АО «НК «Қазақстан темір жолы» к проведению IPO, а также привлечения долгосрочного финансирования для реализации инфраструктурных проектов.
Отдельный блок был посвящен реформированию железнодорожной отрасли, развитию конкурентной среды и созданию устойчивых и прозрачных условий для всех участников рынка.
Важной темой стало расширение сотрудничества с Европейским банком реконструкции и развития. Обсуждены возможности применения международного опыта, экспертной поддержки и финансовых инструментов ЕБРР при реализации приоритетных проектов в сфере железнодорожной инфраструктуры.
Участники подчеркнули значимую роль ЕБРР в поддержке инфраструктурного развития Казахстана и выразили заинтересованность в укреплении взаимовыгодного сотрудничества.
По итогам стороны договорились продолжить совместную работу по обозначенным направлениям, включая проработку перспективных механизмов финансирования и развитие взаимодействия в железнодорожной сфере.