Утверждены Правила внедрения новых материалов и технологий в дорожном строительстве

Комитет Автомобильных дорог Министерство транспорта Республики Казахстан сообщает о вступлении в силу новых Правил внедрения, апробации и применения инновационных материалов и технологий в дорожной отрасли. Эти Правила направлены на повышение качества, безопасности и эффективности дорожных работ по всей стране.

Основные понятия:

• Апробация — испытание и опытное внедрение новых материалов или технологий на выделенных участках дорог.
• Опытный участок — участок дороги, на котором проводится тестирование новой продукции в реальных условиях.
• Единая база дорожно-строительных материалов и новых технологий (далее - единая база) - информационно-цифровая система, содержащая информацию о дорожно-строительных каменных материалах (щебень, щебеночно-песчаная смесь, гравийно-песчаная смесь, щебеночно-гравийная песчаная смесь, песок, отсев), неорганических вяжущих (минеральный порошок, цемент), битумах, новых материалах и технологиях, лабораториях, машинах, оборудовании и механизмах, асфальтобетонных и других заводах, которые прошли процедуры подтверждения соответствия нормативным требованиям национальных стандартов и ведомственных документов Республики Казахстан.
• Технический совет - коллегиальный орган, рассматривающий заявки на внедрение новых технологий и материалов в дорожную отрасль, с последующим включением в Единую базу. Деятельность совета регламентируется приказом №58 от 8 июня 2023 года.
• Статусы материалов:

• «Зеленый» — одобренный к широкому применению материал после успешной апробации;
• «Желтый» — материал, находящийся на этапе апробации на опытных участках;
• «Серый» — материал, находящийся на стадии рассмотрения Техническим советом;
• «Синий» — материал, отправленный на повторное рассмотрение по результатам рассмотрения.

Порядок внедрения в Единую базу дорожно-строительных материалов и новых технологий RCMBase:

1. Подача заявки —заявитель подает заявку на сайте rcmbase.qazjolgzi.kz с полным комплектом документов на рассмотрение Технического совета.
2. Предварительное рассмотрение и классификация — материалы получают статус и заносятся в реестр инновационных решений.
3. Апробация — выделение опытного участка и проведение мониторинга (сроки зависят от вида материала и региона).
4. Научно-техническое сопровождение — регулярное обследование и анализ результатов испытаний.
5. Оценка эффективности — Технический совет рассматривает итоговый отчет и принимает решение о присвоении статуса «Зеленый» или отказе.
6. Внедрение — включение материалов с одобренным статусом в проектно-сметную документацию и масштабное применение.

Процесс апробации

• Выделение опытного участка с учётом сроков и регионов
• Мониторинг с выездами (от 1 до 4, зависит от материала и региона)
• Научно-техническое сопровождение
• Итоговый отчёт с анализом эффективности

Сокращение сроков апробации

• Производитель подаёт заявку на сокращение сроков
• Условия:
  • Прохождение не менее 60% срока
  • Отсутствие дефектов
  • Акт осмотра работ и отчёт о состоянии опытного участка

Присвоение статуса и внедрение

• Решение о присвоении «Зеленого» статуса принимает Технический совет
• После «Зеленого» статуса материалы включаются в проектно-сметную документацию и внедряются в масштабах.

Пилотные проекты

• После успешной апробации запускается пилотный проект
• Объемы и протяженность опытных и пилотных участков регламентированы в приложении.

Особенности для казахстанских производителей:
Для стимулирования отечественной промышленности предусмотрено сокращение сроков апробации вдвое при отсутствии дефектов и подтверждении качества продукции.

Гарантии и безопасность:
Изготовители гарантируют соответствие продукции требованиям безопасности и техническим регламентам, а все работы сопровождаются строгими нормами охраны труда и экологической безопасности.

Контроль за выполнением правил осуществляет Комитет автомобильных дорог Министерства транспорта Республики Казахстан.

Министерство транспорта призывает всех участников дорожной отрасли внимательно ознакомиться с Правилами и применять их в работе для повышения качества и безопасности дорожной инфраструктуры страны.

Полный текст Правил доступен на сайте rcmbase.qazjolgzi.kz — Единой базы дорожно-строительных материалов и новых технологий RCMBase