Село Камыстыбас

Село Камыстыбас

Село Камыстыбас — железнодорожная станция в Аральском районе Кызылординской области, административный центр Камыстыбасского сельского округа.

Географическое положение

Село расположено в 90 км к югу от районного центра — города Арал, в 2 км к востоку от озера Камыстыбас.
Расстояние от Камыстыбаса до города Кызылорда составляет 371 км, до Казалинского района — 61 км, до космодрома Байконур — 178 км.

История

Основано в 1918 году. В начале XIX века данная местность являлась поселением кузнецов, изготавливавших оружие для воинов Жанкожи батыра, организовавшего сопротивление казахов Сырдарьинского региона против набегов Хивинского ханства.

До 1904 года населённый пункт носил название Темирши. Оружие, изготовленное в Темирши, использовалось в борьбе не только против Хивинского ханства, но и против русских колонизаторов.

В 1904–1905 годах, в связи с открытием железной дороги Оренбург — Ташкент, русские власти переименовали населённый пункт в Камыстыбас по названию близлежащего поселения на берегу озера Камыстыбас.

В 1921 году лидер Октябрьской революции В. И. Ленин (В. Ульянов) направил аральским рыбакам известное обращение с просьбой оказать помощь населению Поволжья и центральных районов России, пострадавших от голода вследствие засухи. В ответ на это обращение жители Аральского региона отправили в Россию 14 вагонов рыбы. Погрузка рыбы производилась на станции Камыстыбас, и данный исторический объект сохранился до наших дней. В 1920 году в селе начала работу больница.

 

Система озёр Камыстыбас и Акшатау

 В систему озёр Камыстыбас и Акшатау входят более 12 крупных и малых озёр.
В частности, в систему озёр Акшатау входят: Суыкколь, Жарыкколь, Караколь, озеро Акшатау–Соргак, Алаша көл, Шомишкөл.

В систему озёр Камыстыбас входят: озеро Камыстыбас, Лайкөл, Каязды-Бидайкөл, Жалаңашкөл, Райымкөл и Мақпалкөл.

Гидротехнические объекты (каналы) данных озёрных систем имеют большое значение, так как обеспечивают водоснабжение озёр, сенокосных и пастбищных угодий.

В настоящее время ниже водохранилища Басықара сбрасывается 85 м³/с воды, а через Ақлакский гидроузел в сторону Малого Аральского моря поступает 55 м³/с воды.

Каналы, питающие озёра системы Камыстыбас:

В озеро Лайкөл впадают каналы Керіағар и Жасұлан. В настоящее время объём поступающей воды составляет 10 м³/с. Степень наполнения озера — 90–95 %. Фактический объём накопленной воды — 2,6 млн м³. Проектная вместимость — 2,8 млн м³.

В озеро Райым впадает канал Советжарма. В настоящее время объём поступающей воды составляет 11 м³/с. Степень наполнения — 90 %. Фактический объём воды — 7,9 млн м³. Проектная вместимость — 8,5 млн м³.

В озеро Жалаңаш поступают воды по каналам Тәуіпжарма и Сарыөзек. Объём поступающей воды — 8 м³/с. Степень наполнения — 90–95 %. Фактический объём воды — 13 млн м³. Проектная вместимость — 15 млн м³.

В озеро Каязды-Бидайкөл поступает вода по каналу Советжарма. Объём поступающей воды — 8 м³/с. Степень наполнения — 70–75 %. Фактический объём воды — 1,8 млн м³. Проектная вместимость — 2,5 млн м³.

В озеро Камыстыбас впадают каналы Советжарма, Қулы, Керіағар и Жасұлан. Объём поступающей воды составляет 23–25 м³/с. Степень наполнения — 90–95 %. Фактический объём воды — 160 млн м³. Проектная вместимость — 180 млн м³.

В озеро Мақпалкөл поступает вода по каналу Кеңесарық. Объём поступающей воды — 2 м³/с. Степень наполнения — 90 %. Фактический объём воды — 6,3 млн м³. Проектная вместимость — 7 млн м³.

По системе озёр Акшатау:

В озеро Шомишкөл поступает вода по каналу Ардана жарма. Объём поступающей воды — 4 м³/с. Степень наполнения — 90 %. Фактический объём воды — 3 млн м³. Проектная вместимость — 5 млн м³.

В озеро Алашакөл поступает вода по каналу Алаша. Объём поступающей воды — 3 м³/с. Степень наполнения — 90 %. Фактический объём воды — 1,1 млн м³. Проектная вместимость — 1,5 млн м³.

В озеро Суыккөл поступает вода по каналу Суыккөл. Объём поступающей воды — 5 м³/с. Степень наполнения — 95 %. Фактический объём воды — 1,1 млн м³. Проектная вместимость — 1,2 млн м³.

В озеро Каракөл поступает вода по каналу Бесжарма. Объём поступающей воды — 10 м³/с. Степень наполнения — 95 %. Фактический объём воды — 11 млн м³. Проектная вместимость — 11 млн м³. В настоящее время озеро Каракөл полностью заполнено и осуществляет сброс воды в озеро Жарыккөл.

В озёра Акшатау - Сорқақ и Жарыккөл поступает вода по каналам Ақшақыз и Аққойсойған. Объём поступающей воды — 29 м³/с. Степень наполнения — 90–95 %. Фактический объём воды — 25 млн м³. Проектная вместимость — 35 млн м³.

 

Водонапорная башня, 1905 г.

Водонапорная башня является памятником истории и культуры местного значения.
Архитектурный памятник характеризует уровень развития зодчества начала ХХ века. Водонапорная башня представляет собой уникальное сооружение, входящее в железнодорожный комплекс и отражающее историю формирования города в начале ХХ века.

Сведения о времени строительства, застройщике и заказчике отсутствуют. В 1985 году объект был исследован экспедицией Института «Казжобақалпынакелтіру» под руководством А. О. Итенова. В 2012 году ТОО «Археологический центр «Тараз» оформило паспорт памятника.

Водонапорная башня расположена рядом с железнодорожным вокзалом. Планировка сооружения восьмигранная. На двух фасадных сторонах башни имеются оконные проёмы с лучковыми наличниками, а также вход, расположенный с западной стороны. Нижняя часть окон имеет прямоугольную форму, верхняя — полуциркульную.

Башня двухэтажная: нижний ярус выполнен из обожжённого кирпича с декоративной кладкой, верхний — из дерева. Высота сооружения составляет 18 метров. Фундамент оштукатурен и побелен известью. Кирпичная часть башни по всему периметру завершена декоративной кладкой. Деревянная часть сооружения украшена резьбой с использованием различных приёмов художественной обработки дерева. Крыша покрыта металлическим листом.

 

Здание железнодорожного вокзала, 1904 г.

Здание железнодорожного вокзала является памятником истории и культуры местного значения.
Архитектурный памятник характеризует уровень развития архитектуры начала ХХ века. Вокзал представляет собой уникальное сооружение, входящее в железнодорожный комплекс.

В 1985 году объект был исследован экспедицией Института «Казжобақалпынакелтіру» под руководством А. О. Итенова. В 2012 году ТОО «Археологический центр «Тараз» оформило паспорт памятника. Сведения об авторе и строителе отсутствуют. Строительство всех зданий, относящихся к железнодорожной станции, было осуществлено по заказу Министерства путей сообщения.

Железнодорожный вокзал станции Камыстыбас расположен на расстоянии 20 метров от железнодорожного полотна. Здание вокзала одноэтажное. Юго-восточная часть и главный фасад облицованы колотым камнем и обожжённым кирпичом. Фундамент выполнен из бутового камня. Крыша покрыта металлическим листом.

Внутренние ограждения выполнены из камня и дерева, полы дощатые. Окна прямоугольной формы, деревянные, двухстворчатые. Отопление печное.

Планировка здания прямоугольная, размеры — 46 × 11,6 м.
Строительный объём — 2934,8 куб. м.

 

Мечеть Жанназар ишана, 1904 г.

Мечеть Жанназар ишана является памятником истории и культуры местного значения.

Жанназар Арланбайулы родился в 1878 году в местности Арыкбалык Казалинского района (ныне село Жанкожа батыр). В 1904 году прошлого века он долгое время служил имамом в мечети в Камбаше. В народе Жанназар ишан был известен как целитель и богослов. Сооружению насчитывается более ста лет, и местные жители почитают его как священное место.

Брат Жанназара — Кожаназар Артыкбайулы — также был известен как святой и уважаемый духовный деятель. Совершив паломничество в священную Мекку три раза, Кожаназар ишан построил два медресе и занимался обучением детей в Казалинском регионе. Одно из этих религиозных сооружений — мечеть в центре посёлка Айтеке би — в настоящее время носит имя Кожаназар ишана.

Кожаназар и Жанназар ишаны являются внуками знаменитого батыра Орака.

В 2016 году мечеть была полностью отреставрирована, и сегодня она является одним из духовных и исторических символов региона.

 

Пляж «Аккумшик»

Наличие Аральского моря и озера Камбаш на территории Аральского района создает широкие возможности для развития туризма. В целях развития экономики района была создана зона отдыха «Камбаш» общей площадью 494 гектара.

В настоящее время предпринимателями на территории зоны отдыха построен ряд туристических объектов. Сегодня на побережье озера отдыхающим предоставляются услуги катеров, надувных лодок, катамаранов и гидроциклов.

В целях развития зоны отдыха «Камбаш» утвержден специальный план мероприятий акима района. Данный план предусматривает комплекс работ, направленных на привлечение инвестиций в строительство объектов на берегу озера для туристов, обеспечение необходимой инфраструктурой зоны отдыха, подготовку соответствующей документации по реализуемым мероприятиям, популяризацию туристического потенциала через средства массовой информации, увеличение потока туристов, а также обеспечение безопасности отдыхающих и поддержание чистоты прибрежной территории и зоны отдыха в целом.

В настоящее время в зоне отдыха «Камбаш» туристов обслуживают 25 индивидуальных предпринимателей, прибывающих из близлежащих и отдаленных районов.
Из них 23 предпринимателя являются представителями Аральского района, а 2 — Казалинского района.

В целом на территории зоны отдыха функционируют 104 дома отдыха, предоставляющие услуги туристам.