История города Костанай

Основание города Костаная

История города Костанай весьма примечательна. 

Территория современного Костаная по своим природным условиям издавна была благоприятной для расселения людей. Одно из первых свидетельств существования поселений относится к эпохе позднего палеолита - археологический артефакт, знаменитая каменная скульптура «Тобольский мыслитель» (конец III – начало II тысячелетия до новой эры), найденная в 1976 году на берегу реки Тобол.

В 1869 году был создан Николаевский уезд. Его население состояло исключительно из коренных жителей и проживало в восьми волостях. Однако уезд не имел ни одного оседлого пункта, где бы можно было основать уездную администрацию, поэтому ее разместили за пределами не только уезда, но и Тургайской области, в казачьей станице Николаевской. Поэтому планировалось основать новый административный центр, с которым были бы связаны все основные торгово-экономические пути с Уралом, Западной Сибирью и Центральной Россией.

При определении местоположения нового поселения в Николаевском уезде предпочтение отдавалось местам, расположенным по течению реки Тобол. В октябре 1864 года начальник уезда А. Сипайлов писал письмо в Оренбург, предлагая построить город на месте урочища Урдабай. Он был одним из первых, кто внёс предложение по расположению будущего поселения. В своём письме он описывал урочище так: “Это лучшее место в степи, оно более или менее центрально, особенно во время летних кочёвок киргизов. Оно удобно и в экономическом отношении, для жителей будущего города, и в отношении торговли”.

Урочище Урдабай, находящееся вблизи реки Тобол, было выбрано местом для постройки поселения, но вскоре, после осмотра местности военным губернатором Тургайской области А. Константиновичем, выяснилось, что место оказалось неподходящим. В итоге было решено построить поселение на месте урочища Кустанай, которое находилось в 8 вёрстах ниже по течению реки Тобол. Урочище Кустанай отличалось от прежнего места близостью проточной воды, изобилием в долине реки лугов с превосходными травами и богатством месторождений дикого камня и плитняка, необходимых для строительства. Поселению было дано название Николаевск. Первым руководителем нового поселения был назначен старший помощник начальника Новониколаевского уезда     Тлеу-Мухаммед Сейдалин.

Строительство поселения было начато в 1879 году по распоряжению Оренбургского генерал-губернатора Николая Крыжановского.

Первые переселенческие семьи в урочище Кустанай прибыли во второй половине 1880 года и к зиме построили 26 жилых помещений. Те, кто домами обзавестись не смог, размещались в выкопанных землянках-пещерах по крутому берегу реки Тобол и оврагам. В июне 1881 года на место будущего города прибыло уже более тысячи переселенческих семей – выходцев из 23 российских губерний: Самарской, Воронежской, Оренбургской, Саратовской, Вятской, Симбирской, Тульской и других.

Началось земледельческое, скотоводческое и коневодческое освоение этого края. В городе открывались предприятия по переработке сельскохозяйственного сырья и небольшие кожевенные и маслобойные заводы.

1 октября 1893 года поселение Кустанай получило статус уездного города с названием Николаевск. 8 февраля 1895 года  город получил прежнее название Кустанай по одноимённому названию урочища, а Николаевский уезд переименовывается в Кустанайский.

Кустанай конца 19 начала 20 века

В конце XIX века город Кустанай быстро рос. В 1886 году он насчитывал уже 16 тысяч жителей. Бурный рост населения привёл к широкому строительству, что превратило город в крупный торговый центр Тургайской области. Центр благоустраивался за счет постройки прочных, каменных одно- и двухэтажных зданий в которых распологались учреждения и квартиры местных состоятельных жителей. Эти здания украшают и сегодняшний Кустанай: «Народный дом», здания нынешней художественной школы, дома купцов Каргина, Кияткина, пассаж Яушевых, магазин Стахеева и др.

В 1881 году здесь появилась первая улица Большая. Она действительно была большой. Простиралась от реки Тобол до сегодняшней улицы Чехова. И сегодня она является центральной улицей города – это проспект Аль-Фараби. К ней примкнули еще десять сформировавшихся улиц, которые получили названия в честь губерний, откуда прибыли переселенцы – Пензенская, Оренбургская, Самарская, Томская, Тургайская. Центральными были улицы: Большая, Соборная (теперь Байтурсынова), Царская (Толстого), Пушкина.

В начале XX века город являлся крупным торговым ярмарочным центром в казахских степях. 4-5 раз в год проводились ярмарки, продолжавшиеся 10 дней и не уступавшие по размахам знаменитым ярмаркам Центральной России. В эти дни в город наезжало торгового люда по количеству почти равному населению Кустаная. В торговле участвовал торговцы из Троицка, Шадринска, Челябинска, Орска, Оренбурга и других городов. Основным предметом торговли местного населения был скот, шерсть, кожевенное сырье и пшеница. Обратным потоком шли товары промышленного производства: металлоизделия, ткани, обувь, чай, сахар и другие товары. 

 Большой вклад в развитие торговли внесли купцы и промышленники: Сенокосов, Яушевы, Каргин, Лорец, Кроль, Столль, Стахеев, Кияткин, Никонов, Давлеткалеев, Воронов, Козелл-Поклевский и многие другие. 

Костанай начала 20 века нельзя представить без ветряных мельниц, коих было «несметное количество», т.к. в ветрах Костанай никогда не испытывал недостатка. Костанайская мука пользовалась большим спросом благодаря особо тонкому помолу, достигаемому за счет жерновов из местного гранита. Зерно и мука – по-прежнему остаются важным товарным продуктом.

К 1912 году в Кустанае проживали 28299 жителей и находилось 67 промышленных предприятий: мукомольных, кожевенных, гончарных, пивоваренных и салотопенных заводов.

В городе на народные деньги были построены больница, культурно-просветительский дом, учреждения образования, открылся кинотеатр «Фурор», действовали Акмечеть и Свято-Никольский храм. «Русский Чикаго», как называли Кустанай, выросший с неимоверной быстротой, превратился в благоустроенный город, разом ставший значительно выше десятков других городов не только Азиатской, но и Европейской России.

В начале XX века Кустанай получил мощный импульс к развитию благодаря строительству железнодорожной дороги. В этот период Кустанай стал важным узлом на пути перевозки зерна, мяса и других продуктов сельского хозяйства.

Таким образом Костанай до революции был для одноименного уезда первым оседлым населенным пунк­том, вокруг которого быст­ро и мощно росли поселки, развивались и крепли промышленные предприя­тия. 

После Октябрьской революции 1917 года и последующей гражданской войны Кустанай, как и многие другие города, пережил трудные времена. Работать на оставшихся городских предприятиях было, фактически, некому. Значительная часть мужского, трудоспособного населения, была призвана в армию, и погибла в боях. Часть предприятий была разрушена, прекратились ярмарки, разладилась торговля. Восстановление народного хозяйства завершилось лишь во второй половине 20-х годов.

За первые годы социалистического строительства Кустанай превратился из губернского города в город областного значения. Здесь выросло население, стала развиваться промышленность, строительство, росло число школ, быстро развивалась культура, значительно улучшалось медицинское обслуживание населения, выросла покупательская способность. Шло его становление как областного центра.

Костанай в годы Великой Отечественной войны

В годы Великой Отечественной войны Кустанайская область находилась в глубоком тылу, но вклад кустанайцев в Победу над фашизмом огромен. Преодолевая трудности, холод и голод, самоотверженно трудились для фронта те, кто оставался в тылу. Женщины, старики, подростки работали по 16 часов, без выходных.

  На военный лад была перестроена экономика. Так, арте́ли стали производить военные повозки, учебные винтовки, пулеметы, гранаты, валенки и полушубки для Красной Армии. За первый год войны для бойцов Красной Армии жители Костаная направили 3605 полушубков и меховых жилетов, 12548 пар валенок, 15506 пар рукавиц и перчаток, 9849 шапок-ушанок, 5187 фуфаек и шарфов, большое количество теплого белья.

В области широко развернулось движение по сбору средств на строительство боевой техники. Только на постройку танковой колонны труженики области собрали более 34 миллионов рублей.

В годы войны в городе были созданы новые отрасли промышленности на базе заводов и фабрик, эвакуированных из оккупированных районов страны.

5 сентября 1941 г. Кустанай принял первый эшелон с оборудованием швейной фабрики «Большевичка» из украи́нского города Херсона. Всего за годы войны коллектив фабрики выпустил обмундирования на 25 дивизий, отремонтировал 88 тысяч штук шинелей, ватников, мундиров и другой необходимой продукции для фронта.

В конце 1941 года из города Симферополя в Кустанай прибыла часть оборудования кожевенно-обувного комбината им. Дзержинского. Несмотря на отсутствие необходимых помещений, достаточного количества оборудования и рабочих рук, уже в декабре 1942 года комбинат вышел на полную мощность. За годы войны было изготовлено около полумиллиона пар обуви.

На базе заводов химического волокна из городов Клина и Ќаменска был организован оборонный завод № 507. За годы войны завод дал фронту пороха, достаточного для производства почти двух миллиардов патронов.

В августе 1942 года из Сталинграда в Кустанай перебазировалась военно-авиационная школа №7. Четыре экскадрильи были размещены в Кустанае. Школа работала круглосуточно по сокращенной программе. За время дислокации в Кустанае с 1942 по 1946 годы Сталинградское авиационное училище (с 1944 г.) подготовило для фронта 2444 летчика-истребителя. 21 курсант и летчик-инструктор, погибли при выполнении тренировочных полетов.

На территории города в 1941 году было сформировано 4 эвакогоспиталя, в них прошли лечение около 10 тысяч раненых бойцов и командиров Красной Армии. 

В 1943 году на базе этих эвакогоспиталей был сформирован передвижной санитарный госпиталь № 3597, который был в составе действующей армии до мая 1945 года.

Храбро и мужественно сражались на фронте солдаты – кустанайцы. Высокого звания Героя Советского Союза был удостоен 31 человек, двое отважных летчиков - И.Ф. Павлов и Л.И. Беда, удостоены звания Героя дважды.

21 декабря  1941 года в городе Кустанае начала формироваться 151-я отдельная стрелковая бригада под командованием  майора Л.В. Яковлева. В конце апреля 1942 года бригада шестью эшелонами ́убыла на Северо-Западный фронт, а через месяц получила свое боевое крещение. Затем в течение многих месяцев вела изматывающие наступательные и оборонительные бои, в которых отличились многие наши земляки.

В сентябре 1943 г. на базе 151-й бригады была сформирована 150-я стрелковая дивизия.

Первым крупным городом, освобождённым 150 дивизией, была Идрица в Прибалтике.   За успешное проведение операции, в результате которой был освобожден важный железнодорожный пункт Идрица, дивизии приказом Верховного Главнокомандования от 25 июля 1944 года было присвоено наименование Идрицкой. До конца 1944 года дивизия прошла сотни килом́етров, освободив около 600 населенных пунктов. 

Свой  победный день 150-я стрелковая дивизия встретила в Берлине. 30 апреля бойцы из штурмовой роты нашего земляка Ильи Сьянова первыми ворвались в рейхстаг и водрузили на его куполе Знамя Победы.

В декабре 1946 года дивизия была расформирована. Так завершила боевой путь 150-я стрелковая Идрицко-Берлинская, Ордена Кутузова II степени дивизия, костяком которой явилась сформированная в Кустанае 151-я стрелковая бригада.

Более 73 тысяч человек отправила кустанайская земля на фронт. Больше 36 тысяч погибло, умерло́ от ран в госпиталях, пропало без вести. И каждый год к мемориалу павших в парке Победы приходит всё меньше и меньше ветеранов войны и тыла, но память об их подвиге будет жить вечно.

Костанай в годы освоения целины

История освоения целинных и залежных земель – одна из знаменательных страниц нашего прошлого. Именно в этот период определились основные ориентиры будущего хозяйственного и социально-культурного региона.

Уже в конце февраля 1954 года на кустанайскую землю прибыл из Украины первый отряд новоселов. Спустя несколько дней прибыла группа москвичей-краснопресненцев. Ехали новоселы из Белоруссии, Кубани, Урала, Сибири, Казахстана, среди которых были люди разных профессий, желающие принять участие в деле освоения целины. За годы освоения целины через город Кустанай прошло больше 150 тысяч первоцелинников, приехавших из самых разных концов Советского Союза. А население города увеличилось вдвое.

На Кустанай, как областной центр, были возложены задачи административного управления, сделана ставка на увеличение экономического потенциала, как связующей основы взаимодействия со стремительно развивающимся аграрным сектором.

Став крупным зерновым центром страны, Кустанай превращался и в крупный промышленный центр. Все старые предприятия города были коренным образом реконструированы. Швейная фабрика «Большевичка», обувная фабрика, ремонтно-механический завод, авторемонтный завод получили новые производственные корпуса. Для завода химического волокна на окраине города был построен новый комплекс зданий, позволивший значительно расширить объем и диапазон выпускаемых изделий.

Были введены в строй новые предприятия: общестроительный трест «Кустанайстрой», кондитерская фабрика, Кустанайский комбинат хлебопродуктов.

Для городского строительства катастрофически не хватало строительных материалов. В связи с этим, в 1956 году началось строительство заводов по производству: железобетонных изделий, железобетонных плит настилов, стеновых блоков, силикатного кирпича. Запуск Комбината железобетонных изделий позволил расширить жилищное, культурно-бытовое и дорожное строительство, создать современную городскую инфраструктуру.

Быстрые темпы развития хозяйства Костанайской области после 1953 года потребовали ускоренного развития всех видов транспорта: железнодорожного, автомобильного, воздушного. Строительство железных дорог велось довольно интенсивно. В 1957 году вошло в строй действующая узкоколейная линия Костанай - Урицкое (140 км). В августе 1959 года началось движение поездов на линии Костанай - Железнорудная - Тобол длиной 98 км. На начало 60-х годов железнодорожные линии Костанайского края уже пролегали на 1030 км.

Важное значение в эти годы придавалось медицинскому обслуживанию. Согласно официальным данным, в 1953 году в городе значилось семь стационарных лечебных учреждений, пять профилактических лечебных учреждений, шесть медицинских пунктов. Весной 1956 года начали возводить двухэтажные корпуса областной больницы с хирургическим, терапевтическим, родильным и инфекционнным отделениями. Строились здания областной санитарно-эпидемиологической станции, онкологического диспансера, детской инфекционной больницы с поликлиникой.

Для подготовки медицинских кадров в 1954 году Кустанайская фельдшерско-акушерская школа реорганизовалась в медицинское училище, что позволило открыть новые отделения и закупить новое оборудование.

Постоянно повышался образовательный уровень городского населения. На 1 января 1954 года в Кустанае работало 8 средних школ, 4 - семилетних, 3 - начальных, а также 3 школы рабочей молодежи.

В сентябре 1955 году учительский институт был реорганизован в педагогический институт со стационарным и заочным обучением на двух факультетах: русского языка и литературы и физико-математическом факультете.

Освоение целины дало толчок и развитию сферы культуры Кустаная.  К началу 1962 года в городе функционировали: 21 клуб, 40 библиотек, 2 кинотеатра, 2 музея, 2 театра, областная филармония, парк культуры, музыкальная школа, организована широкая сеть художественной самодеятельности.

Период освоения целинных и залежных земель стал основой для экономического, социально-демографического, этнического и  культурного развития города.

Костанай современный

В первые года обретения Казахстаном независимости город Костанай, как и вся страна, переживала социально-экономический кризис. Снижался рост объема промышленного производства, уровень производительности труда, рушились сложившиеся экономические связи. Испытывали трудности с финансированием, кадрами такие сферы, как образование, здравоохранение, культура. Низкий экономический уровень и миграция населения повлияло на уменьшение численности населения. Если на 1 января 1991 года в городе проживало 230 тысяч жителей, то в 2001 году – 207 тысяч человек.

Толчок к стабилизации экономики дало реализация государственной программы предусматривающей преобразование государственной формы собственности в частную и переход к рыночным отношениям. Постепенно город, вместе со всем Казахстаном, развивался, растет промышленный и кадровый потенциал, реальное производство, улучшается социально-культурная жизнь.  За последние десятилетия область стала регионом, который может продемонстрировать достижения в самых разных сферах.

 Одним из основных секторов экономики региона является обрабатывающая отрасль. Это перспективная и стабильно развивающаяся сфера, в рамках которой наращиваются объемы производства в машиностроении, металлургии и продуктов питания. В городе  созданы предприятия, имеющие огромное значение для всей страны. ТОО «СарыаркаАвтоПром» – крупнейший автопроизводитель Казахстана, входящий в группу компаний Allur, который на протяжении долгих лет занимает позиции флагмана казахстанского автопроизводства.

Еще одним значимый объект, действующим на территории города, но реализующий потребности страны - акционерное общество «Агромаш­Холдинг KZ», производящее зерноуборочные комбайны, трактора и дополнительную продукцию.

В 2018 году Костанай стал площадкой для еще одного важного объекта – завода по производству тракторов ТОО «Машиностроительный завод МТЗ-Казахстан».

В рамках прог­раммы индустриализации были запущены и другие объекты, важные для сферы строительства – завод по производству мелкосортного проката (арматуры) ТОО «ЕвразКаспианСталь», Домостроительный комбинат, освоены новые производства по выпуску легковых автомобилей и сельскохозяйственной техники, строительной арматуры и стального проката, асфальтосмесительных установок, панельному домостроению и т. д.

Один из самых масштабных промышленных проектов Казахстана и крупнейшая стройка в истории отечественного машиностроения - автозавод Kia. Этот проект  важнейший этап развития отечественной промышленности показательный пример для будущих совместных инвестиционных проектов во всех отраслях экономики.

Активно развивается и  строительная отрасль. Основная доля реализуемых проектов жилищного строительства Костанайской области приходится на город Костанай. В последние годы здесь появились целые микрорайоны с новыми высотками, с собственной инфраструктурой. «Аэропорт», «Юбилейный» и «Береке» уже практически застроены. Продолжается застройка микрорайона «Кунай».

Большие перемены произошли и в сфере образования. Планомерно расширилась сеть дошкольных и школьных организаций, в том числе частных. Открылись новые высшие учебные заведения, организации  технического и профессио­нального образования.

Большую поддердку получают городские учреждения культуры. В 1991 году в Костанае появился областной мемориальный музей Ибрая Алтынсарина, в 2004-м – областной казахский театр драмы имени Ильяса Омарова (в 2012 году для театра было построено новое здание). В 2019 году построили новое здание для Костанайской областной филармонии имени Е. Умурзакова.

На территории города реализуются культурные международные проекты с участием зарубежных представителей: фестиваль «Джаз бомонд», форум дирижеров, фестивали хореографического искусства «Наурыз достарын шақырады», международный вокальный конкурс «Алтын микрофон».

Много сделано и для развития спорта. Построе­ны и реконструированы стадионы, введены в эксплуатацию новые спортивные комплексы. Наиболее значимыми проектами, реализованными в городе стали Дворец спорта, теннисный центр, спортивно-развлекательный комп­лекс «Костанай», крытый футбольный манеж «Тобол-Арена» и др.

17 июня 1997 года указом Президента Казахстана город Кустанай был переименован в Костанай, а Кустанайская область — в Костанайскую область. 

Город продолжает расти и динамично развиваться, укрепляя позиции в экономике региона, повышая качество городской среды и обеспечивая комфортные условия для жизни, работы и бизнеса.