Меню
Первый и единственный метрополитен в Казахстане был запущен 1 декабря 2011 года.
Первая линия состояла из 7 станций, общая протяженность первой очереди первой линии метро составляла 8,56 км.
В 2015 году с открытием двух новых станций общая протяженность первой линии алматинского метро составляет порядка 11,5 километров, а общее количество станций - 9.
Начальная станция «Райымбек батыра» находится в районе пересечения проспектов Назарбаева и Райымбека. Конечная - «Москва» - по проспекту Абая между проспектом Алтынсарина и улицей Утеген батыра. Промежуточные станции - «Жибек Жолы» (Гоголя - Панфилова), «Алмалы» (Карасай батыра - Панфилова), «Абая» (Назарбаева - Абая); «Байконур» (Абая - Байтурсынова), «Театр имени Мухтара Ауэзова» (Абая - Джандосова), «Алатау» (Абая - между Жарокова и Гагарина), «Сайран» (Абая - между Брусиловского и Тлендиева).
В рабочие дни интервал между движением поездов составляет 8 минут, всего на ветке курсирует шесть поездов. В выходные и праздничные дни ветку обслуживают 4 поезда с интервалом в 13 минут.
Стоимость одной поездки составляет 80 тенге, для детей от 7-15 лет 40 тенге. Оплата проезда осуществляется с помощью бесконтактных смарт-карт и одноразовых смарт-жетонов. Стоимость смарт-карты без баланса составляет 100 тенге. Баланс смарт-карт можно пополнять через кассы и терминалы на станциях. За проезд можно расплатиться бесконтактно, в том числе банковской картой с Pay Pass.
Важно знать, срок действия жетона - до конца текущих суток. Среда объявлена «днём жетона». В этот день пассажиры могут принести свои просроченные жетоны и воспользоваться ими.
Помимо вышеуказанных видов оплаты в метрополитене проезд также можно оплатить картой ОНАЙ, для использования которой установлены отдельные турникеты.
На сегодняшний день строительство метро в Алматы продолжается в западном направлении. В ближайшее время ожидается открытие станций «Сары-Арка» и «Достык», также начато строительство в сторону станции «Калкаман», в перспективе - станция «Автовокзал» Западный, которая должна завершить развитие первой линии в западном направлении.
Метрополитен в Алматы строится с 1988 года, что сделало его одним из долгостроев не только города, но и республики. Строительство метро прерывалось несколько раз в 1990-х и начале 2000-х. Однако с 2006-2008 годов метро строится без остановок.
С момента открытия услугами метро воспользовались более 91 миллиона человек. При этом к текущему моменту пассажиропоток составляет около 62-65 тысяч человек в день. С открытием двух новых станций метро в «спальных районах» города ожидается увеличение пассажиропотока вдвое.
Алматинское метро неоднократно признавалось одним из самых красивых в мире. Оно также стало центром множества культурных мероприятий города. Здесь проходят выставки, флешмобы, музыкальные концерты, модные показы, снимались несколько телепрограмм, сериалы и фильмы.