Көліктегі өрт
Өрт жанғанның бәрін дерлік жойып жіберуге бейім. Өрттің әсерінен көлік 4-
6 минут ішінде толығымен жанып кетеді. Жүргізушінің көз алдында көлік
күйдірілген темір үйіндіге айналады. Автокөлікте көптеген жанғыш заттар
мен материалдар бар - газдар мен сұйықтықтар, ішкі әрлеу материалдары,
жылу және дыбыс оқшаулағыш материалдар. Қышқыл түтін өртті сөндіруді
қиындатады, бұл тұтану орнын анықтауды қиындатады.
Көліктегі өрттің алдын алу үшін көлік иесіне жадынама :
- Автокөліктің жағдайын бақылаңыз, сымдардың сапасын тексеріңіз;
- Өрт сөндіргішті көлікте қолжетімді жерде сақтаңыз ;
- Гаражда 20 литр бензин мен 5 литрден артық май қоймаңыз;
- Гаражды ескі заттармен, жиһаздармен толтырмаңыз;
- Гаражда электр дәнекерлеу және бояу жұмыстарын жүргізуге болмайды;
- Гаражда бөлшектерді бензинмен немесе еріткіштермен жууға
болмайды;- Гаражда темекі шегуге және ашық отты қолдануға болмайды;
- Гаражда өрт сөндіргішті және бір қорап құм ұстаңыз .
Көліктегі өрт: себептері
Жанып жатқан автокөлікпен күресу шараларының тиімділігі өрттің
себептерін түсінуге байланысты. Автокөліктің ықтимал тұтану көздерін біле
отырып, сіз қиын жағдайдан аулақ бола аласыз.
Жанармай мен жанғыш сұйықтықтардың ағуы. Егер кабинадан бензин иісі
болса, ақаулықты тауып, жою керек. Тұтанғыш сұйықтықтың ағып кетуіне
байланысты сорғыш коллекторының тығыздағышын, бас тығыздағышты
тексеру қажет. Қозғалтқыштың қызуы немесе ұшқын өртке себеп болуы
мүмкін. Зақымдалған сүзгі корпусы да, байланыстырушы түтіктердегі
жарықтардың болуы да қауіпті.
Зақымдалған шлангтар жанармайдың, қозғалтқыш майының және жанғыш
сұйықтықтардың ағуына әкеледі. Олардың барлығы бір ұшқыннан от алады.
Газ жабдығы бар автомобильдерде тұтану ықтималдығы артады. Кез келген
сүзгі ақауы, зақымдалған буландырғыш мембрана, редуктордың немесе
саптаманың жанында орналасқан түтіктер газдың ағып кетуіне әкеледі.
Жабдықтың сауатсыз параметрлері отын қоспасының пропорцияларын
бұзады, нәтижесінде қозғалтқыштың және шығатын жүйенің қызып кетуіне
әкеледі.
Автокөліктегі өрттердің екінші негізгі себебі - электр жабдықтары .
Көліктегі барлық сымдардың ұзындығы жүздеген метрді құрайды. Олар
автомобильдің бүкіл корпусында орналасқан: капоттың астында, есік
құрылымында, еденнің астында. Барлық жерде жанғыш материалдар көп.
Сынған оқшаулау ұшқынды тудырады, қысқа тұйықталудың себебі болып
табылатын сымдардың жалаңаш бөліктерін құрайды. Көп жағдайда бұл
машинаның электронды жүйесіндегі ақауларға және аккумулятордың
кенеттен зарядсыздануына байланысты.
Аккумулятордың өзі қозғалтқыш бөлігіндегі жарылғыш газдың көзіне
айналып, зақымдалған электр сымдарының жанында қауіп төндіруі мүмкін.
Бұл жағдайда жалын автокөліктің кез келген бөлігінде пайда болуы мүмкін.
Алдын алу шараларына диагностика, контактілерді майлау және батарея
терминалдарына күтім жасау кіреді.
Автокөлікті қосымша қуат тұтынатын құрылғылармен жабдықтау, мысалы,
жылытылатын орындықтар сымдарға жүктемені арттырады. Сымдар қыза
бастайды, бұл оқшаулауда көрінеді. Сымдар қозғалтқыштың, сорғыштың
немесе салқындату жүйесінің жанында орналасса, ол қызып кетуден тұтануы
мүмкін.
Қозғалтқыштың қызып кетуі май мен салқындатқыштың температурасын
арттырады. Қозғалтқыш жүктемелерінің айтарлықтай артуы кезінде май
қызады, оның қасиеттерін өзгертеді, тігістер мен буындар арқылы ағып кету
процесі басталады. Ыстық цилиндрге тиген кезде сұйықтық бірден тұтанады.
Ыстық ауа райында газ багын толық толтырмаған жөн. Бензинді резервуарға
аздап қоспау жақсы, өйткені отын жоғары температурада кеңейеді.
Шығару жүйесінің қызып кетуі. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі
кезінде конвертерде жанғыш қоспаның жануы пайда болады, пайдаланылған
газдардағы улы заттардың концентрациясы жоғарылайды, сүзгі-
бейтараптандырғышқа жүктеме артады. Шығару жүйесіндегі температура
көтеріледі. Қызып кету көлікте өрт шығуына себеп болуы мүмкін .
Өндірушінің ақауы бір реттік қадағалау немесе дизайндағы қате есептеу
болуы мүмкін. Ақаулар өртті тудырмайды, бірақ алғышарттар тудыруы
мүмкін.
Апат. Машиналар металл өзіне әсер ететіндей етіп жасалған. Бірақ кейде бұл
қорғаныс жұмыс істемейді. Күшті соққы сұйықтықтың ағуына,
температураның көтерілуіне және қатты түтінге әкелуі мүмкін, нәтижесінде
өрт шығуы мүмкін. Сыртқы шамалы зақым болса да, соққы сымның немесе
отын шлангінің тұтастығына әсер етуі мүмкін.
Әдейі өртеу әртүрлі мақсаттарға ие: кек алу, сақтандыруды алдау немесе жай
ғана бұзақылық. Одан құтылуға тек күшейтілген қауіпсіздік көмектеседі.
сөндірілмеген темекі сол көліктің немесе артындағы көліктің ашық артқы
есік терезесіне ұшып кетуі мүмкін. Салонда қалдырылған темекі тұқылы
қаптауды өртеп жіберуі мүмкін немесе көлікті өртеп жіберуі мүмкін.
Көліктің өртенуіне көбінесе жүргізушінің жауапсыздығы себеп болады .
Сорғыштың астында қалған қағаз, шүберек, жанармай құтылары ыстық
қозғалтқышпен жанасқанда бірден жанып кетеді.
Автомобильдік өрт сөндіргіш өртті сөндіру құралы ретінде
Көлікті қараусыз қалдырыңыз, жағдайды талдаңыз. Жақын маңдағы көлік
немесе қоқыс жәшігі өртеніп кетсе, қауіп төндіреді. Төгілген май немесе
бензин дақтары ашық отқа түссе, көлікте өрт шығады.
Көлік жүргізу кезінде өрттің алғашқы белгісінде дереу тоқтап, қозғалтқышты
өшіріп, автокөлікті қол тежегішімен бекіту керек. Құжаттарды алып,
жолаушыларды шығарыңыз. Сорғышты мұқият ашыңыз , вагондағы өрттің
көзін анықтаңыз . Егер жанармай құтысында өрт шықса, тез арада кетіңіз,
себебі жарылыс болуы мүмкін.
Өрт сөндіру бөліміне қоңырау шалғаннан кейін, қолда бар құралдарды
пайдалана отырып , автокөліктегі өртті сөндіруге кірісіңіз: автокөлік өрт
сөндіргіші , қалың көрпе, құм.
ҰЛАН АУДАНЫНЫҢ ТЖБ