Представители МИО о семинаре: «На подобных мероприятиях мы находим пути решения проблем»
Крупное отраслевое мероприятие для обсуждения, изучения и ознакомления с новыми материалами и технологиями в дорожном строительстве в столице провели Комитет автодорог и «КаздорНИИ». Стоит отметить, что семинар организован по инициативе министра индустрии и инфраструктурного развития Каирбека Ускенбаева, в соответствии с поручением Президента об улучшении качества дорог к 2025 году.
Стоит отметить, что в семинаре-тренинге приняли участие представители всех местных исполнительных органов. Они высоко оценили организацию и опыт, полученный на данном мероприятии.
Так, руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Жамбылской области Бакытжан Жанибеков заинтересовался инновацией по укреплению оснавания дорожной одежды. По его словам, в городе будет построен экспериментальный участок с применением данной технологии.
«Много было интересного. В будущем будем внедрять новые технологии в наши местных дороги. Основная проблема в том, что 90% дорожной сети было построено в 70-80-х годах прошлого века. Очевидно, дороги не выдерживают тяжести современных большегрузов. Поэтому мы пришли на семинар, чтобы услышать и увидеть новые подходы компаний, обслуживающих дороги местного значения», - говорит Бакытжан Жанибеков.
Протяженность дорог местной сети в Жамбылской области составляет 3,5 тыс км. 95 % из них находятся в нормативном состоянии. Глава ведомства рассказал о работе, которая проводится в регионе для улучшения данного показателя.
«Если говорить о самых важных проектах, ведется ремонт автодороги «Тараз-Жетыбай-Тегистик-Ойык», а также автомобильной дороги, соединяющей город Тараз с моногородами Каратау и Жанатас. В перспективе основной задачей будет ремонт дорог Сарысуского района и автодороги «Уланбел-Бирлик-Мойынкум» Мойынкумского района", - отметил Бакытжан Жанибеков»
А доля дорог местного значения в нормативном состоянии в Туркестанской области составляет 87%. Приоритет в регионе отдан среднему ремонту и реконструкции дорог с высокими темпами движения. В частности, реконструируется 70-километровый участок в направлении «Туркестан-Шаульдер», дорога из Туркестана в Кентау. По словам руководителя областного Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Роллана Ибрагимова, главная проблема в регионе – дефицит битума.
«Сейчас большая проблема – дефицит битума. Ведь Казахбитум должен был поставлять битум в наши южные регионы, в частности, в Кызылординскую, Туркестанскую, Жамбылскую, Алматинскую области. Однако, из-за военного положения в России цены на гудрон резко выросли. Поэтому в настоящее время в сметной документации 1 тонна битума составляет 135 тыс. тенге, но на рынке она колеблется от 230 тыс. Тенге и выше. Поэтому мы должны перейти к новым инновациям. Для этого сегодняшний семинар – прекрасная возможность", - сказал Роллан Ибрагимов.