Есіңізде болсын, сіз өзіңіздің көлігіңіздің сыртқы түрін ғана емес, автомобильдің корпусын үнемі тазалап отыруыңыз керек, сонымен қатар оның барлық жүйелерінің жарамдылығын міндетті түрде тексеруіңіз керек.
Өрттің ең көп таралған себептерінің бірі-әртүрлі жүйелердің, соның ішінде отын жүйесінің ашылуы.
Автокөліктің қуыстары мен бұрылыстарында ағып кетпейтін қосылыстардың арқасында жоғары концентрациядағы жанғыш газдар пайда болады, жанармай немесе май тамшылары бетіне жиналуы мүмкін, ал қозғалтқыш қозғалтқыш астында жұмыс істеген кезде кейбір бөліктер 800С дейін қызады – бұл жағдайлар өрттің пайда болуы үшін жеткілікті.
Сонымен қатар, сымдарды үнемі тексеріп отыру керек. Шынында да, зақымдалған кезде сым үнемі қызады, содан кейін қысқа тұйықталу нәтижесінде "жыртылған" ұшқын өткізгіштің оқшаулауын, автомобиль қуысында жиналған шаңды немесе жанғыш затты (май, бензин және т.б.) тұтатады.
Электр сымдарының зақымдануы борттық электр желісінің шамадан тыс жүктелуі нәтижесінде, атап айтқанда қуатты сабвуферлер машинасының жарықтандыру желісіне "қуат беру" кезінде де орын алуы мүмкін екенін ұмытпаңыз.
Нәтижесінде өткізгіштің белгілі бір бөлігіндегі ток күші артады. Бірақ сымдар бұған есептелмегендіктен, оның әлсіз жерінде өткізгіштің қызуы жоғарылайды, содан кейін қысқа тұйықталу пайда болады, бұл автомобильдің өртенуіне әкеледі.
Мамандар автомобильде 2 өрт сөндіргіш болуға кеңес береді. Отын жүйесіндегі өртті сөндіру үшін ұнтақты өрт сөндіргіштерді, электр сымдары қысқа тұйықталған кезде көмірқышқыл газын қолданған дұрыс.
Егер кенеттен көлікте өрт болса, ал сізде өрт сөндіргіш болмаса, 112 телефоны бойынша (ұялы телефоннан) өрт күзетін шақырыңыз және басқа автомобильшілерден көмек сұраңыз.
Әдетте, автоәуесқойлар бір-біріне көмек көрсетуден бас тартпайды және апат болған жағдайда өз өрт сөндіргішін беруге дайын болады.