Один день из жизни автоинспектора

     В глазах многих, человек с полосатым жезлом, стоящий на посту, только и думает о том, как оштрафовать водителя. На деле же, повседневная служба автоинспекторов нередко бывает опасна. И в ней находится место подвигу.
В семье лейтенанта Асхата Каукеева не было ни военных, ни полицейских, но работать в полиции он хотел с самого детства. Правда, не инспектором, а следователем. Благодаря художественным фильмам эта профессия казалась ему очень интересной и перспективной. Но пойти на службу Асхат решился не сразу.

- По окончании 11 класса поступил в колледж, а затем меня забрали в армию, - рассказывает он. - Отслужив два года, я поступил в КазИТУ. Его я окончил неплохо, без троек. А вот о детской мечте вспомнил, когда появилась возможность устроиться в полицию. Правда, вакансия была инспектор ППС. С тех пор я работаю в органах внутренних дел и достойно служу своей Родине. Параллельно заочно окончил юридический институт. Кстати, когда узнал профессию полицейского лучше, понял, что и работа следователя мне не по душе, ведь большую часть времени они проводят сидя за компьютером и работая с документами, а не на месте преступления.
    Традиционно инспекторы работают в две смены — дневную и ночную. Те полицейские, кто выходит в дневную смену, в восемь часов утра уже на службе. День начинается с инструктажа, во время которого руководство сообщает сотрудникам о ночных происшествиях: совершенных преступлениях, угонах, гражданах, находящихся в розыске, и другую важную информацию.
   После этого каждый экипаж получает карточку маршрута и выезжает патрулировать город. Маршрут у автоинспекторов каждый раз разный — все зависит от оперативной обстановки: где-то произошло ДТП, в другом месте образовалась пробка и необходимо контролировать движение транспорта. Вечерняя смена работает по похожей схеме, но заступает на дежурство в восемь часов вечера.
   - Иногда бывают суточные дежурства. Здесь основная задача - оформление ДТП. Если речь идет о «механике» - обычном столкновении автомобилей без пострадавших, все оформляется очень быстро.Но когда в аварии погибли люди, требуется скрупулезный сбор информации, который требует много времени. Я выясняю причины ДТП, личности водителей и пострадавших, состояние автомобилей и многие другие детали, - говорит лейтенант полиции Бурлинского района. В свое время родные меня поддержали в выборе профессии. Так получилось что я единственный полицейский в семье. Когда ухожу на дежурство, мои дети и жена всегда за меня волнуются и с нетерпением ждут домой. Я стараюсь как можно больше времени проводить с ними, а если не получается, то они относятся с пониманием. Они знают, что от моей работы порой зависят жизни людей.
   Пользуясь случаем, хочется в очередной раз попросить всех участников дорожного движения, как водителей, так и пешеходов, соблюдать правила дорожного движения и с пониманием относится к требованиям инспекторов ДПС, - говорит лейтенант ОП Бурлинского района Асхат Каукеев.