Опытный полицейский из СКО рассказал об опасностях загородных дорог

Опытный полицейский из СКО рассказал об опасностях загородных дорог

Табельное оружие, жилетка со светоотражающими элементами, жезл и неизменный видеожетон, который будет включен следующие 12 часов, — сотрудник батальона патрульной полиции ДП СКО Руслан Галиев готов заступить на дежурство.


Он несёт службу во 2-ом взводе БПП. Его сотрудники обслуживают автодороги республиканского значения на территории района М.Жумабаева, Мамлютского и Жамбылского районов. Пригородный участок трассы «Челябинск — Новосибирск» — один из самых оживлённых в области, требует повышенного внимания. Каждые полчаса сотрудники докладывают в дежурную часть об обстановке на трассе.


«Главная задача — не допустить дорожно-транспортных происшествий, — говорит Руслан. — На загородных дорогах водители нередко нарушают скоростной режим, не думая, какому риску подвергают себя и других участников движения».
Статистика подтверждает его слова: за 12 месяцев на автодорогах республиканского значения в СКО выявлено 32 451 нарушение. Практически каждое третье — превышение скорости: 10 556 фактов.


«Многие, допустив нарушение, спорят, — отмечает Руслан. — Тогда прибегаем к видеозаписям, они эффективно решают спорные моменты. Думаю, люди ответственнее относились бы к правилам дорожного движения, если бы им доводилось так же часто, как сотрудникам батальона, сталкиваться с последствиями аварий».
В этом году Руслану довелось работать на месте ДТП с участием трёх автомобилей в начале 2023 г. в нескольких км. от райцентра Мамлютки. Люди ехали семьями, три человека погибли, пострадавшие — в каждой машине. Труднее всего было решить, кому в первую очередь оказывать помощь до прибытия «скорой». Кажется, алгоритм очевиден: сначала дети, потом женщины… На деле страшно ошибиться и сделать неверный выбор.


«Обязательны проверки остановленного и брошенного транспорта: надо узнать, не требуется ли помощь, — рассказывает Руслан. — В буран и мороз закрываем движение. Порой на закрытых дорогах скапливается много машин — тогда формируем караваны и сопровождаем до безопасного места. Даже в таких ситуациях встречаются люди, которые начинают спорить. Вообще, почти все проблемы на дорогах происходят из-за того, что некоторые водители считают, будто у них есть веские причины пренебрегать правилами».


Как и в городских условиях, в числе самых частых нарушений на загородных дорогах — не использование ремней безопасности и телефонные разговоры за рулём: 2144 и 919 фактов соответственно. Также полицейские СКО за 12 месяцев остановили 203 пьяных водителя.
«Только строгое соблюдение ПДД может гарантировать безопасность поездки, — уверен Руслан. — И всё равно необходимо повышенное внимание, особенно в ночное время на зимних дорогах. Сейчас через нашу область мигрируют стада косуль, животные могут внезапно появиться перед близко идущим автомобилем. Следует снижать скорость на опасных участках, в местах, где лес подходит близко к дороге, вблизи населённых пунктов».

Опыт у Руслана большой: он пришёл в полицию в 2009 году, после армии. Год отслужил в петропавловском УВД, затем перешёл в батальон ДВД области, с тех пор несёт службу на автодорогах республиканского значения. Работа непростая, требует жертвовать личным временем. Жена и четырёхлетний сынишка привыкли подолгу ждать его с работы. Однако менять работу Руслан не хочет: «Я к этому стремился, и на специальность «Организация перевозок, движения и эксплуатации транспорта» в СКГУ поступал с мыслью служить в полиции. Здесь, помогая людям, делая всё, чтобы дороги были безопасными, я чувствую себя на своём месте».