Қазақстан Ресейден келген серіктестерге халықаралық көліктік-логистикалық жобаларды іске асыруға қатысуды ұсынады
Қазақстан баламалы көлік маршруттарын белсенді әзірлеуде және трансшекаралық хабтар желісін дамытуда. Халықаралық логистикалық тізбектерді қалпына келтіруде ЕАЭО мен Оңтүстік Азия, Шығыс Африка және Таяу Шығыс елдері арасында жүктерді тасымалдау үшін ең қысқа қашықтықты қамтамасыз ететін "Солтүстік-Оңтүстік" транзиттік дәлізі ерекше рөл атқарады.
"Біз Қазақстан-Түрікменстан-Иран темір жолы арқылы өтетін дәліздің Шығыс тармағының жұмысын жандандырдық. 2022 жылдың маусымында Үндістанға бағытталған Ресейден 40 футтық құрылыс материалдары бар 40 бірлік контейнерден тұратын пилоттық пойыз іске қосылды. 2022 жылдың 9 айында осы бағыт бойынша 79,2 мың тонна жүк тасымалданды, бұл өткен жылдың көрсеткішінен 8 есе көп",-деді ҚР Премьер - Министрінің орынбасары-сауда және интеграция министрі Серік Жұманғарин Қазақстан мен Ресейдің өңіраралық ынтымақтастық Форумының пленарлық отырысында.
Сонымен қатар, ҚР вице-премьерінің ақпараты бойынша, "Солтүстік-Оңтүстік" дәлізінің табысты дамуына инфрақұрылымдық және "физикалық емес" сипаттағы кедергілер кедергі келтіруде. Олардың ішінде көлік және логистикалық инфрақұрылымның жетіспейтін буындары мен "тар жерлері", келісілген өтпелі теміржол тарифінің болмауы, шекарадан өтудің қағаз рәсімдері бар. Бүгінгі таңда сарапшылардың пікірінше 40-тан астам кедергілер бар. Нәтижесінде транзиттік уақыттың шамамен 50% -ы шекарадан өтуге жұмсалады, бұл автомобиль мен теміржол тасымалының ұзақтығын екі есеге арттырады.
"Солтүстік-Оңтүстік дәлізі бойынша "тар жерлерді" жою үшін шекаралардағы жүк ағынын бақылау процесін цифрландыру, кедендік рәсімдер мен тарифтік саясатты үйлестіру қажет. Мұндай жұмыстың күтілетін нәтижелері физикалық инфрақұрылымды дамытудың қайтарымдылығымен салыстырылатын болады", - деп есептейді Серік Жұманғарин.
Қазақстанның тағы бір үлкен жобасы - шекара маңындағы сауда, көлік, логистика және өнеркәсіптік кооперацияның бес орталығын салуды қамтитын трансшекаралық хабтар желісін дамыту.
Өзбекстанмен шекарада "Орталық Азия" ЕТЭО құру бойынша жұмыс басталды. Жоспарда -Ресеймен, Қытаймен, Қырғызстанмен және Иранмен сыртқы шекараларда орталықтар құру және жаңғырту. Қырғызстанмен шекарада "Алатау" хабы құрылады. Бұл Қырғызстаннан Қазақстан арқылы солтүстікке қарай Ресейге, Еуропаға және ҚХР-ға тауарлар үшін ең тығыз транзиттік пункттердің бірі.
Қазіргі уақытта Батыс Қазақстан облысында "Еуразия" трансшекаралық сауда орталығын құру бойынша жұмыс жүргізілуде, ол арқылы "Бір белдеу-бір жол" және "Солтүстік – Оңтүстік" екі негізгі дәліз өтеді. Индустриялық объект бірінші кезекте өңдеу өнеркәсібінің экспортқа бағдарланған жобаларын іске асыру үшін қызықты болады.
"Географиялық жақындық және ЕАЭО нарықтарына қолжетімділік тартымды жағдайлармен бірге "Еуразия" өнеркәсіптік аймағын Қытай, Үндістан, Түркия инвесторлары үшін барынша тиімді етеді. Ресейлік әріптестер мен бизнесті экономикалық дәліздердің қиылысында индустриялық-логистикалық хабқа айналатын осы ауқымды жобаны іске асыруға шақырамыз", - деді Серік Жұманғарин.
Бұл ретте ҚР вице-премьері транзиттік тауар ағынының өсуі, сондай-ақ терминалдық-қойма инфрақұрылымының қуаттылығының артуы өңірдің азық-түлік қауіпсіздігін қамтамасыз етуге мүмкіндік беретінін атап өтті.