Налаживаем коридор на юг
https://www.facebook.com/bakhyt.sultanov
Несколько дней наша делегация обследовала торговые маршруты через Таджикистан в Афганистан (с дальнейшим выходом в Пакистан и далее).
Теперь очередь Узбекистана –ведущего торгового партнера РК в регионе.
Вчера побывал на месте будущего Международного торгового центра «Термез» и соседней СЭЗ на границе с Афганистаном. Он может стать еще одной якорной точкой вдоль центральноазиатского экономического коридора "Север-Юг/Юг-Север". Причем не просто торгового потока, но и производственных узлов – одним из центров промышленной кооперации, которые создаются вдоль этого маршрута. Я веду речь о Международном центре торгово-экономического сотрудничества «Центральная Азия» и других потенциальных центров трансграничной торговли, дополняющих уже имеющийся «Хоргос», чья концепция сейчас меняется в сторону промкооперации.
Наши инвесторы посмотрели локацию и концепцию создаваемых соседями Международного торгового центра и одноименного СЭЗ «Термез» на границе с Афганистаном.
Участие в проекте выгодно казахстанскому бизнесу, который ориентирован на экспорт в Афганистан и Пакистан, как в части локации производств, так и транзита готовой продукции.
О логистике, грузопотоках и тарифах мы переговорили с руководством узбекской железнодорожной компании. Есть много нюансов, которые мы должны учитывать, и которые могут мешать наращиванию взаимной торговли.
Мы договорились создать рабочую группу, которая будет прорабатывать сразу несколько вопросов.
Это и состыковка железнодорожных систем, вагонов, платформ, анализ грузопотока (что возить, куда, в каких объемах), и уже из этого смотреть на потребности модернизации. Например, крупные трейдеры и логисты из нашей делегации заинтересованы в развитии контрейлерных перевозок, и узбекской железной дороге придется под это трансформировать платформы. Они готовы пойти на модернизацию, но при гарантии хороших объемов перевозки.
Решение этих вопросов актуально и в свете стыковки товаропроводящих систем и агропоездов из Центральной Азии на север в Россию и обратно.
Об этом мы, кстати, говорили и с российским министром экономического развития Максимом Решетниковым на двусторонней встрече на полях экономического форума ШОС, прошедшем во вторник в Душанбе (https://www.facebook.com/100003639848209/posts/2299061343558505/?d=n)
Рабочая группа также должна рассмотреть возможность поставок из Казахстана ГСМ для узбекской ж/д отрасли: смазочные материалы, масла, фильтры, возможно – закупа наших локомотивов и магистральных тепловозов.
Для начала мы предложили «тест-драйв» локомотива, чтобы коллеги могли присмотреться, сравнить с аналогами… Эту идею также будут обсуждать в рабочей группе.
Наши маневровые локомотивы могут быть интересны крупным предприятиям Узбекистана, имеющим собственные подъездные железнодорожные пути к своим производствам. Для этого мы во время встречи в Торгово-Промышленной палате РУ решили состыковать наших и узбекских бизнесменов. Делать это будем через усиление взаимосвязи ТПП и нашего QazTrade.
В ТПП, к слову, много говорили о налаживании межрегионального диалога область-область: когда дружат акимы приграничных регионов и крепки деловые связи между бизнесом, то и страновые отношения развиваются лучше.
Глава руководства Торгово-промышленной палаты Узбекистана Адхам Икрамов пригласил казахстанский бизнес к кооперации в создании электротехнического оборудования, чтобы совместным продуктом не только обеспечить внутренние потребности, но и потеснить конкурентов.
И мы, и Узбекистан, и Таджикистан занимаем важную локацию на стыковке трансконтинентальных коридоров Восток-Запад и Юг-Север.
Мы должны не только использовать наше положение для продвижения собственной продукции, но и синхронизировать свои подходы по транзитным возможностям.
Недавно в Киеве, потом в Душанбе и теперь в Ташкенте бизнес просил унифицировать тарифы и снять барьеры по имеющимся и альтернативным коридорам с Запада на Восток. С запуском трансграничной товаропроводящей системы и расширением торговых потоков необходимость в этом станет все более очевидной. Этот вопрос тоже будем решать со всеми участниками «коридора».
Пока же встречи и переговоры продолжаются.
Главное, что я вижу за эти несколько дней рабочей поездки, что хотя интересы каждый из стран региона и основываются на национальных интересах своих республик, но есть понимание того, что только совместная работа всех будет способствовать развитию каждого.