Посол Казахстана в Италии принял участие в семинаре, посвященном международным транспортно-логистическим маршрутам
Рим, 31 октября 2024 г. – Семинар «Глобальная архитектура торговых транспортных коридоров: на пути к интегрированной региональной взаимосвязанности» был организован итальянским Институтом Азии. В нем приняли участие представители МИД Италии, Послы Азербайджана, Ирана и стран Центральной Азии, аккредитованные в Италии, а также эксперты итальянских аналитических центров.
Выступая на семинаре, Посол РК в Италии Е.Сембаев отметил, что в условиях глобализации и интенсификации международной торговли торговые транспортные коридоры играют важнейшую роль, обеспечивая связь между странами и континентами и способствуя экономическому росту и укреплению межрегионального сотрудничества. По словам казахстанского дипломата, в этом контексте Казахстан и Италия занимают ключевые позиции в системе глобальных транспортных коридоров, связывая Европу и Азию.
«Италия, с её стратегическими портами и развитой транспортной инфраструктурой, служит важным звеном для экспорта товаров из Азии на рынки Европейского Союза. Итальянские порты обрабатывают ежегодно около 300 миллионов тонн грузов, из которых значительная часть поступает из стран Центральной Азии, включая Казахстан, который, находясь в центре Евразийского континента, является важным транзитным узлом на пути между Китаем и Европой», - подчеркнул Е.Сембаев.
Посол РК привел данные, согласно которым в 2023 году общий объем транзитных перевозок через Казахстан достиг 32 миллионов тонн, увеличившись на 21%. Рост наблюдался как в сфере железнодорожного транспорта, так и перевозок морским и воздушным путями. По словам Е.Сембаева, Казахстан ставит перед собой цель стать полноценной транспортно-логистической державой.
«Мы особое место отводим таким проектам, как Транскаспийский международный транспортный маршрут, коридор «Север – Юг», инициатива «Пояс и путь», в которые в той или иной степени вовлечены все страны Центральной Азии. Также последовательно наращивается потенциал железнодорожной магистрали Казахстан – Туркменистан – Иран. На сегодня это кратчайший маршрут в страны Персидского залива. Перспективным считаем строительство Трансафганской железной дороги, открывающей доступ на рынки Южной Азии», - добавил Посол Е.Сембаев.
«Мы проводим масштабную внутреннюю работу в транспортно-транзитной сфере. До 2030 года Казахстан планирует модернизировать 11 тысяч км и построить более 5 тысяч км новых железных дорог. К примеру, в 2025 году в целях расширения транзита из Китая планируется запуск крупного железнодорожного проекта по строительству вторых путей на участке «Достык – Мойынты», - сказал Е.Сембаев.
Отмечая сложную геополитическую ситуацию, сложившуюся в мире, Посол Е.Сембаев подчеркнул растущую роль Транскаспийского международного транспортного маршрута. По его словам, маршрут «Среднего коридора» через Казахстан признан наиболее эффективным и устойчивым.
«Благодаря системной работе по развитию инфраструктуры сегодня через Казахстан перевозится более 80% товаров из Китая в Европу – трансконтинентальные перевозки позволяют осуществлять транзит по данному маршруту в 2-3 раза быстрее морских сообщений. Для увеличения грузопотока и контейнерных перевозок по транскаспийскому маршруту к 2025 году Казахстан планирует создать контейнерный хаб в порту Актау, запустить морской транспортно-логистический центр «Саржа», реконструировать причалы, а также обновить перегрузочную техники и оборудование, что позволит увеличить пропускную способность морских портов нашей страны на 10 млн тонн», - отметил Е.Сембаев.
На семинаре также с речью выступил эксперт по геополитике Института Азии и университета Сиены Ф.Индео, который отметил важность международных торговых коридоров для энергетической и экономической стабильности как Италии, так и всего Европейского Союза.
В свою очередь, Послы Азербайджана, Узбекистана и Ирана также выступили с докладами о работах, посвященных международным транспортно-логистическим маршрутам.