В Астане запущена координационная платформа Транскаспийского транспортного коридора

12 июня 2024 года в Астане состоялся запуск координационной платформы Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Платформа предназначена для содействия проектам в рамках ТМТМ и объединения всех заинтересованных сторон в более широких усилиях по превращению коридора в устойчивый, конкурентоспособный и эффективный маршрут.

Платформа объединяет доноров, инвесторов, заинтересованные стороны и бенефициаров, участвующих в ТМТМ. Среди них пять государств Центральной Азии: Армения, Азербайджан, Грузия, Турция, Европейская Комиссия, страны-члены Европейского Союза (ЕС), Европейский инвестиционный банк, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), Всемирный банк и Азиатский банк развития.

В его основные задачи входит картирование текущих и запланированных инициатив, определение проектов мягкой инфраструктуры, мониторинг хода реализации проектов и координация технической помощи.

«Создание координационной платформы — важный шаг в этом направлении, предоставляющий нам уникальную возможность объединить усилия, обменяться опытом и мнениями для достижения общих целей регионов», — сказал министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.

ТМТМ соединяет Китай с Европой, пересекая Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию, прежде чем достичь европейских стран. По данным министерства, грузоперевозки по ТИТР в 2023 году достигли 2,75 млн тонн, увеличившись на 65% по сравнению с 2022 годом.

Хенрик Хололей, советник Генерального директората по международному партнерству Европейской комиссии, сказал, что ТМТМ является флагманским проектом стратегии «Global Gateway», инициативы ЕС, направленной на укрепление связей между Европой и остальным миром.

«Цель платформы – обеспечить постоянную основу, которая будет способствовать реализации проектов в Центральной Азии последовательным и скоординированным образом для достижения долгосрочной цели – сделать Транскаспийский коридор более устойчивым, безопасным и быстрым, который будет соединять Европу и Центральную Азию менее чем за 15 дней», - сказал Хололей.

Платформа также предназначена для поддержки инвесторов и заинтересованных сторон в мобилизации инвестиций, необходимых для реализации проектов на этом маршруте. По оценкам исследования, проведенного Европейским банком реконструкции и развития, на это потребуется 18,5 млрд евро.

Он отметил, что участвующие страны могут превратить ТМТМ в современные мультимодальные экономические ворота. «Это, несомненно, возрождение Шелкового пути, поскольку ЕС рассматривает Транскаспийский транспортный коридор как весьма актуальный маршрут в нынешнем геополитическом контексте. Как и в древние времена, он также может стать коридором идей, знаний и инноваций, помимо связей и торговли», — сказал он.

Проект шестимесячного плана предполагает определение проектов для содействия содействию в период с июля по октябрь, запуск на уровне министров в Туркменистане в октябре и организацию экспертных семинаров во второй половине 2024 года.

Долгосрочные планы включают новую региональную транспортную программу ЕС, которая вступит в силу в начале 2025 года, и новую программу ЕС-Центральная Азия, которая будет запущена в третьем квартале 2024 года и направлена ​​на поддержку упрощения процедур торговли и цифровизации.