|
29.11.2017-ғы № 12801 шығыс хаты 29.11.2017-ғы № 01-19/2157 кіріс хаты |
СПРАВКА
об инвестиционном проекте «Строительство курортной зоны отдыха «Кендерли» в Каракиянском районе Мангистауской области»
Потенциальный инвестор: компания «Chiron Gmbh», Германия (основные акционеры немецкие компании Analoga и CESA Invest).
Краткое описание работ по поиску якорных инвесторов в рамках 57 шага Плана нации для реализации проекта:
В рамках развития курортной зоны «Кендерли» проведены переговоры с потенциальными инвесторами (египетская ORASCOM, китайская CITIC и немецкая Chiron Gmbh компании).
Заинтересованность проявила немецкая компания «Chiron Gmbh», которая параллельно с проектом курортной зоны «Кендерли» предложила рассмотреть возможность реализации проекта по строительству курортной зоны во впадинах Карагия и Ащисор.
В ходе очередного рабочего визита компании «Chiron Gmbh» в мае 2017 года ее представители подтвердили заинтересованность в строительстве города-курорта в зоне «Кендерли». В настоящее время инвесторами пересматриваются условия с учетом принципиальных позиций заинтересованных государственных органов.
Касательно привлечения инвестиций на строительство аэропорта с ВПП и автомобильной дороги «Аэропорт Кендерли – курорт Кендерли».
По строительству аэропорта со взлетно-посадочной полосой на территории курортной зоны Кендерли акиматом Мангистауской области разработано ТЭО, получено заключение госэкспертизы 23.02.2016 г., согласно которому расчетная стоимость строительства составит 21 941 млн.тг. Проект направлен в АО «Региональный центр государственно-частного партнерства Мангистауской области» для разработки концессионного предложения. Данным центром на постоянной основе проводятся мероприятия по привлечению частных инвестиций, в том числе презентация проекта в процессе консультационных мероприятий инвесторам. Однако, до настоящего времени заявок от заинтересованных инвесторов на реализацию проекта не поступало.
Вместе с тем, согласно мировому опыту расположение двух и более аэропортов на расстоянии менее 300-400 км не целесообразно с точки зрения обеспечения экономической выгоды.
Тем временем, в связи с отсутствием потенциальных инвесторов по реализации курортной зоны и аэропорта, акиматом Мангистауской области принято решение о преждевременности строительства подъездной дороги к аэропорту.