Исполнение Послания Президента: транспорт обеспечивает 6,1% ВВП, расширяет международные коридоры и укрепляет транзитный потенциал

5 тыс. км железных дорог, 33 млн тонн транзита и реконструкция 124 вокзалов

Последовательное развитие железнодорожной инфраструктуры является одним из ключевых факторов укрепления транзитного потенциала страны.

За последние пять лет построено и модернизировано около 5 тыс. км железнодорожных путей – это почти вдвое больше, чем за предыдущие три десятилетия. Объем транзитных перевозок достиг 33 млн тонн, а доходы отрасли превысили 3 трлн теңге.

После завершения проектов «Достык – Мойынты» и «Обводная станции Алматы» продолжается строительство новых линий Дарбаза – Мактаарал, Мойынты – Кызылжар, Аягоз – Бахты, а также модернизация действующей сети. В течение ближайших трех лет рассматривается строительство и модернизация еще 2,2 тыс. км железнодорожных путей.

Особое внимание уделяется обновлению локомотивного и вагонного парка. Благодаря сотрудничеству с отечественными предприятиями Alstom и Wabtec в августе текущего года выпущены юбилейные 200-й и 700-й локомотивы соответственно.

Продолжается обновление пассажирских вагонов, оснащенных современными системами безопасности, видеонаблюдением, биотуалетами и доступом к интернету. В 2026 году планируется поставка 191 нового пассажирского вагона, в итоге обновление составит 7,5% от общего  парка. По поручению Главы государства реализуется масштабная программа реконструкции 124 железнодорожных вокзалов. На сегодняшний день строительно-монтажные работы завершены уже на 100 объектах, что существенно повышает качество обслуживания пассажиров.

Объем перевозок по Транскаспийскому маршруту вырос в 5,6 раза, мощность портов увеличится до 30 млн тонн

Развитие морской инфраструктуры направлено на дальнейшее укрепление роли Казахстана в международной логистике. Совокупная мощность казахстанских морских портов сегодня составляет 21,8 млн тонн, а к 2030 году планируется увеличить ее до 30 млн тонн.

За последние пять лет объем перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился в 5,6 раза – с 800 тыс. до 4,5 млн тонн.

Продолжается развитие портов Актау и Курык, строительство новых терминалов, проведение дноуглубительных работ, реконструкция причалов и расширение морского флота. До 2029 года планируется приобрести еще 8 новых судов, включая сухогрузы и контейнеровозы.

Комплексная модернизация позволит увеличить пропускную способность Транскаспийского маршрута и международного транспортного коридора «Север – Юг» с 6 млн до 10 млн тонн ежегодно.