За последние годы благодаря росту нашей экономики возросло и благосостояние наших граждан, которое в свою очередь сказалось на росте численности автотранспорта не только по нашему району, но и по всему Казахстану. Однако дисциплина участников дорожного движения ухудшалась пропорционально увеличению автотранспорта на дорогах. Первопричиной, стало некачественное обучение будущих водителей. В погоне за возможностью быстро и, не вкладывая особых инвестиций, получить большие доходы, учебные организации не давали знаний ПДД, которые способствовали бы накоплению теоретических и закреплению практических навыков. Известно, что на поведение человека влияет окружающая его действительность. А что он видит, глядя на те грубые нарушения совершаемые владельцами дорогих и не очень автомобилей?
«Новоиспеченный» водитель становится подвержен искушению. Так, например, если один из участников движения, стоявший в многочисленных пробках, выезжает на встречную полосу, то его «примеру» последуют еще несколько водителей, На таких вот «примерах» складывается наше мнение о дисциплинированности и необходимости соблюдения правил дорожного движения.
Не остались в стороне и пешеходы. За неоднократные нарушения правил к ним тоже будут применяться меры административных наказаний, в которых предусмотрен даже арест сроком до 3 суток.
В целях профилактики автотранспортных преступлений рекомендуются следующие меры: Во-первых, во избежание вредных последствий, возникших после ДТП снижение в определенной степени наказания в связи с искренним раскаянием-обязательное, рассмотрение оказания помощи потерпевшим после уголовного инцидента водители будут принимать меры по устранению вредных последствий, не оставляя пострадавших на месте, предотвращая последствия ДТП. Во-вторых, повышение качества дорог в республике, своевременный ремонт, проведение очистных работ. Рассмотрение строительства улиц внутри республики, особенно пересмотр «узкости» улиц, в некоторых случаях форс-мажорные действия и конец маневра составляют ситуацию, при которой данные улицы становятся причиной гибели людей. В-третьих, обеспечение дорог техническими средствами осмотра-контроля, обеспечение уличного освещения и четкости дорожных знаков, установка скоростно-тормозного аппарата на транспортных средствах, образующих источник повышенной опасности. Установка специальных звуковых и лазерных осветительных установок с целью обеспечения видимости пешеходов на дороге.