Любовь к своей работе.
Главное богатство в жизни – это осознание твоей нужности людям, твоей полезности. Мы как молодое поколение соизмеряем свои поступки и равняемся на тех, чьи имена золотыми буквами вписаны в историю нашего государства.
При беседе с подполковником гражданской зашиты Орумбаевым Ержаном Тлеужановичем была приятно удивлена что и.о. начальника ОЧС Сарканского района имеет огромный опыт работы, который он приобрел на протяжении службы в органах противопожарной службы и гражданской зашиты.
Ержан Тлеужанович свою работу начинал с должности пожарного в Пожарной части №34 Сарканского района в 2003 году, где проработав в течении 3 лет и закончив обучение в ВУЗе решил продолжать трудовую деятельность в противопожарной службе. В 2006 году получив звание лейтенанта внутренней службы был назначен на должность начальника караула той же части, где проработав порядка 8 лет и набравшись опыта при тушении огромного числа пожаров и возгораний, проведении учений районного уровня, решил попробовать себя на вышестоящей должности. В 2013 году за высокие показатели в работе был выдвинут на должность начальника пожарной части №20 станции Достык Алакольского района, котарая на тот момент была новообразовавшимся звеном в Алматинской области. За время службы на первой должности начальника части показал себя как ответственного сотрудника и выдвинул в 2014 году подразделение на почетное 2 место в республиканском конкурсе: «Лучшая пожарная часть». В 2015 году руководил Центральным пунктом пожарной связи Алматинской области в городе Талдыкорган. В 2017 году возглавил Пожарную часть №22 города Талдыкорган, в том же году был назначен начальником отдела техники и пожарного оборудования. Достигнув хороших результатов по ремонту техники в пожарных частях, в начале 2018 года был назначен руководителем в ПЧ-34 Сарканского района. Проработав 1,5 года был направлен руководить в Специализированную Пожарную Часть №1 города Талдыкорган. С 1 августа 2020 года занимает должность начальника Отдела чрезвычайных ситуаций Сарканского района, где работает в настоящее время.
Ведя беседу с Ержаном Тлеужановичем, невольно понимаешь, что это человек с огромным потенциалом, очень трепетно относящийся к своей родине и ответственно исполняющий свои обязанности. Строя беседу в виде диалога, хотелось многое узнать и понять.
Вопрос: Какие волнительные моменты службы Вы помните?
Ответ: Приказы о назначении на должности, но самое волнительное на должность пожарного, ведь я долгое время готовился стать пожарным, к прохождению приказа на должность, изучал обязанности, отрабатывал навыки работы с пожарно-техническим оборудованием, работу с пожарными лестницами, да и по сути все времена службы это волнительный процесс: когда нужно незамедлительно принимать сиюминутные решения, от которых зависят чьи-то судьбы, моментально переключаться с одной задачи на другую. Все это требует стопроцентной концентрации, сдержанности, ответственности и знаний.
Вопрос: Вы много раз занимали руководящие должности, где нужно было работать с личным составом. Как вы можете охарактеризовать такую работу?
Ответ: Личный состав - это коллектив, которым нужно правильно управлять, ведь у каждого сотрудника, сослуживца, подчиненного есть свой характер, свое мировоззрение, свое социальное положение и они все разные. Во всех подразделениях, где руководил личным составом, в первую очередь во главу угла ставил перед личным составом служение Родине, народу, ведь все они могли стать банкирами, бизнесменами, офисными служащими, но по воле судьбы работают в подразделениях гражданской зашиты, где от них требуется полная самоотдача, выполнение своих должностных и функциональных обязанностей. От их способностей и навыков работы с пожарно-техническим оборудованием и вооружением зависит жизнь людей, которым требуется помощь. Весь личный состав - это силы гарнизона гражданской зашиты, которые стоят на страже людей от пожаров, всевозможных чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Самая главная задача работы с личным составом – это обеспечение постоянной готовности к выполнению ряда задач, связанных с опасными факторами, сложившимися на определенной территории. Также у личного состава необходимо отрабатывать ответственность за выполняемую работу, за рядом идущего сослуживца.
Вопрос: Какие опасные моменты для жизни в работе вы помните?
Ответ: Опасных моментов в период моей службы было очень много, если все перечислять займет много времени, вот несколько из них. Во времена когда работал пожарным, поступило сообщение о возгорании кухонного помещения на пятом этаже многоквартирного жилого дома. Наш боевой расчет выехал на место и по прибытию было обнаружено, что горит вся мебель кухни. В углу из газового баллона под давлением как факел шла струя огненного фонтана, время шло на секунды баллон раздулся и готов был взорваться. Сзади были наши ребята и жильцы, которых они начали эвакуировать. Мы с Бакдаулетом Кунесовичем, моим первым начальником караула, проложив рукавную линию и подав ствол на тушение, потушив мебель и сбив пламя с баллона, принялись к его охлаждению. Вдруг баллон начал свистеть и стало понятно, что обратный клапан заклинил и не было выбора: если выбросить в окно, то в момент соприкосновения с землей произошло бы сжатие и был бы взрыв. Я схватил раскаленный баллон и побежал по лестничной клетке, а мой начальник караула охлаждал меня с баллоном со струей воды. Когда баллон оказался на безопасном расстоянии, сотрудники газовой службы после охлаждения сняли обратный клапан.
Еще один запоминающийся случай был, когда я был начальником части на станции «Достык». При проведении аварийно-спасательных работ в местности «Ыргайты» оперативная группа во главе со мной выехала на место проведения АСР, где и нашла в сильном буране и ледяной температуре -48 градусов, четыре грузовика с грузом по два человека в каждой. Три машины и шесть человек, забрав людей к себе, начали поиски четвертой машины. Поиски объезда местности не дали результатов. Водители других автомобилей начали паниковать что они сами уехали и если мы не уедем с этого места, то и наша машина заглохнет и мы останемся здесь. Но мной было принято решение искать во чтобы то ни стало. Выйдя на улицу, где скорость ветра превышала 30 метров в секунду, я, с сослуживцем Мархабаевым Марленом обвязавшись спасательной веревкой и вооружившись ломом и радиостанцией начали продвигаться по снежному покрову простукивая наст снега. В течении получаса мы двигались в районе грунтовой дороги к реке Ыргайты. В месте где дорога спускалась к руслу звук удара изменился и мы услышали крики. После по радиостанции координируя движение нашего УРАЛА вручную начали откапывать ориентировочное место кабины, через минут десять одновременно прибыл наш автомобиль и мы откапали одно окно кабины грузового автотранспорта. Вызволив людей из снежного плена, выехали в насленный пункт Достык, где на удаленности 86 км видимость 1,5 метра, а температура -48 градусов. Дорога была закрыта снежными заносами длиной по 20 метров и высотой 2-3 метра. После благополучного прибытия в подразделение выяснилось, что водители четвертой фуры пытаясь выехать с места, спускались по дороге к руслу реки, где забуксовали. В перемете не сумев тронуться назад, решили оставаться в кабине. Через полчаса автомобиль задуло снегом и вся фура осталась под снежной массой. Через некоторое время услышали стуки с верху и начали кричать от радости как дети, ведь оставаться в кабине заглохшего автомобиля под снегом не безопасно.
За множество безупречно выполненных аварийно-спасательных работ на территории района руководство Алакольского района выразило благодарность, вручив символ «Қайсар жүрегі» Алакольского района и почетную грамоту.
Следующий случай произошел, когда я возвращался с работы домой и заехав на заправочную станцию, заправив автомобиль, увидел что неожиданно все автомобили внезапно начали одновременно уезжать. Тогда посмотрев по сторонам я обнаружил, что с другой стороны колонки стоит старый Уаз, у которого из под капота валит густой черный дым и языки пламени. Действие с огнетушителем и попытки открыть капот ни к чему не привели. Время шло. В один миг огонь перешел на салон автомобиля и тогда мной было принято решение отбуксировать автомобиль в безопасное место. Прицепив трос за свой джип принялся тянуть автомобиль, в следствии чего чуть не повредил свой транспорт. Так как на тормоз педали транспортируемого автомобиля нажать было не кому, выкрутив руль до конца в право нажал педаль акселератора до конца, оборвал трос и УАЗ поехал по инерции прямо на вспаханное поле, где самопроизвольно остановился, после чего подоспевшие пожарные приступили к тушению автомобиля. Руководство АЗС, а также глава администрации города выразили благодарность за проявленное мужество и профессионализм.
Вопрос: Как Ваша семья относится к выбранной Вами профессии?
Ответ: Моя семья состоит из дорогих мне людей: это отец - Орумбаев Тлеужан Капсиметович, мать - Орумбаева Багдат Омиргалиевна, братья - Орумбаев Мурат, Орумбаев Санат, сестра - Орумбаева Айгерим, супруга - Дюйсенбекова Гульвира Сериковна, сыновья - Алмаз, Ерасыл, Ертлеу и самый младший Ералы. Как они относятся к моей профессии?! Я думаю она им не нравится, потому что я уделяю большую часть своего внимания работе. Бывали времена когда уходил на работу в 6 утра возвращался после 11. По воле службы внезапно мог уехать на места возникновения ЧС, годами работал далеко от дома. Но одновременно с этими неприятными моментами мои родные горды за меня: они знают какую большую ответственность возлагает на меня руководство и поддерживают меня морально и психологически. Огромную благодарность хотелось бы выразить всем моим родным за их понимание, чуткость и любовь, ведь без их поддержки я бы не достиг хороших результатов.
Связь между поколениями осуществляет неоценимую миссию: ведёт человечество к той вершине, которая называется "духовность". Не прислушиваясь к старшим, не уважая их, не ценя их мудрый совет, забыв свой род, перестав интересоваться и гордиться достижениями предыдущих поколений, человек обедняет себя и обрекает на то, что и его дети отнесутся к нему ровно так же, а это значит, что когда закончится его физическая жизнь, некому будет его вспоминать, плакать за ним, гордиться его успехами, никто не расскажет детям о том, какой замечательный был у них дед, утратится связь, которая придаёт дополнительный смысл нашей земной жизни. Связь между поколениями - это не только передача опыта, это ещё и бережное отношение к тем, кто уходит, передавая эстафету более молодым.
Пресс-служба ДЧС Алматинской области
совместно с инженером
ОЧС Сарканского района
старшим лейтенантом гражданской защиты
Г.Канапияновой