Рекомендации по устройству, содержанию ледовых переправ и меры безопасности при пользовании ими.

1. Переправы по льду.

Организация и эксплуатация переправ по льду должны обеспечивать безопасность движения людей, транспорта, сохранность перевозимых грузов.

Места переправ, время открытия и закрытия, движение по ним, а также режим работы определяется комиссией, образуемой Акимами города, района. Места, отводимые для переправ должны отвечать следующим требованиям:

- В районе переправы и поблизости с ней не должно быть мест отвода теплой воды, отработанной на предприятиях, а также промоин, майн, площадок для выколки льда, опасных трещин и разводий.

- На подъездах к переправам устанавливается хорошо видимая вывеска с названием переправы, времени работы и фамилия ответственного за ее устройство и содержание.

- Подъезды к переправам должны быть хорошо освещены, трассы ледяных дорог должны быть одностороннего движения на удалении 40- 50 м друг от друга с обязательной установкой дорожных знаков. Границы трасс обозначаются вехами, расположенными на расстоянии 3- 5 м от оси и в 15- 20 м друг от друга. На вехах прикрепляются красные флажки или метелки.

- Желателен спасательный пост, при наличии которого на спусках к переправе с обеих сторон водоема выставляется на специальных щитах зимний спасательный инвентарь: багры, лестница, спасательные круги, концы “ Александрова”, 7- 8 бревен длиной  5- 6 м  диаметром 120- 160 мм, необходимых для оказания первой помощи в случаях пролома льда, а также плакаты и листовки по правилам безопасности  на льду, кроме того, указатели номеров ближайшей спасательной станции, органов  полиции и скорой медицинской помощи.

- Порядок движения транспорта и нормы провоза грузов и пассажиров устанавливаются организацией, ответственной за переправу с учетом ледового прогноза и таблицы максимальной нагрузки на лед, составленные гидрометео службой.

- В опасных для движения местах выставляются специальные знаки, предупреждающие об опасности движения.

- Организации, ответственные за устройство и содержание переправ по льду обязаны ежедневно утром и вечером, а в период оттепели и днем делать замеры льда и определять его грузоподъемность.

- Замер льда производить по всей трассе и особенно там, где большая глубина и повышенная скорость течения. Во избежание утепления льда и нарушения его прочности очищать проезжую часть дороги от навоза, сена, снежных заносов, посыпать песком или гравием.

- Участки, предназначенные для содержания проруби общественного пользования, водопоя скота и заготовки льда, должны выделять на мелких проточных местах в стороне от переправы и ограждаться щитами, предупредительными надписями и вехами.

- Открывать переправу по льду можно только в том случае, когда лед достигнет необходимой толщины, обеспечивающей гарантию грузоподъемности. Грузоподъемность льда определяется по таблице. Приложение 9 к Требованиям промышленной безопасности при водолазных работах.

- При движении по льду колесного и гусеничного транспорта не допускаются случаи скопления машин, групповых остановок, рывков и разъездов на середине водоема. Скорость движения по льду колесных   и гусеничных машин не должна превышать 10 км/ час, дистанция между машинами должна быть не менее 50 м, дверцы кабин открытыми.

- В весенний период или в дни сильных оттепелей тяжелые грузы безопаснее переправлять через водоем во время ночных и утренних заморозков. Переправу по льду следует прекращать, если лед начинает приобретать игольчатую структуру, это обычно происходит через 4- 5 дней после появления на льду талой воды или закраин.

Категорически запрещается:

- переходить и переезжать водоем по льду в неустановленных и непроверенных местах;

- производить заготовку льда, разводить костры, выкалывать лунки для рыбной ловли на участках переправы и поблизости к ней;

- переходить и переезжать водоемы по льду в местах, где установлены знаки, предупреждающие о возможной опасности;

- рыбная ловля, движение пешеходов и транспорта в начальный период ледообразования и ледостава;

- допускать скопление больших групп людей, скота и техники на льду;

- устраивать катки, массовые игры и лыжные соревнования возле ледовых переправ и около мест, представляющих опасность для жизни, а также при толщине льда менее 25 см;

- сваливать мусор, навоз и другие отходы на ледяной покров водоема;

- пользоваться спасательными средствами не по прямому назначению, самовольно переставлять или убирать предупредительные знаки.  

При появлении воды на льду под действием прилива или нагона воды ветром нагрузка на лед снижается на 50-80 %.

При наличии сухих несквозных трещин шириной менее 3 см и глубиной не более половины толщины льда нагрузка на лед снижается на 20%.

 

Пресс-служба ДЧС Алматинской области