
Глава Минэкологии Казахстана Магзум Мирзагалиев провел в четверг онлайн встречу с общественностью Алматы, в ходе которой была презентована Дорожная карта по решению экологических проблем города.
"Провели сегодня с общественностью Алматы продуктивную онлайн встречу по экологическим вопросам совместно с акиматами города и Алматинской области. Благодарен всем за участие, за конструктивные замечания и предложения, прозвучавшие в ходе мероприятия. По предложению эко-активистов сделаем такие встречи регулярными. Поручил также департаменту экологии города активизировать диалог с общественностью", - написал М.Мирзагалиев на своей странице в Twitter по итогам встречи.
"Презентовали участникам план, дорожную карту по комплексному решению экологических проблем города, где в числе мер есть модернизация ТЭЦ-2,3, корректировка генплана застройки с учетом ветрового режима, увеличение площадей зеленых насаждений, поэтапный запрет на использование дизтоплива городским пассажирским автотранспортом и многие др. меры", - проинформировал министр.
По его словам, в карту также будут включены предложения от общественности, после чего местные власти приступят к ее реализации.
"Надеюсь на дальнейшую конструктивную работу, беседу с жителями Алматы по экологическим вопросам. Вместе мы сможем улучшить ситуацию", - отметил глава Минэкологии.
По данным главы Комитета экологического регулирования
и контроля Минэкологии Зулфухара Жолдасова, озвученным в ходе встречи, Алматы в настоящее время входит в 10-ку городов страны с высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха.
По его данным, вклад в загрязнение атмосферы города вносят как ТЭЦы, так и автотранспорт.
За годы активного застраивания города скорость ветра снизилась с 11-12 м/c в 1980 году до 0-2 м/с в 2019 году и уровень загрязнения увеличивался. Зачастую в Алматы из 365 дней 360 дней наблюдается штиль. При этом, для нормального воздухообмена скорость ветра должна составлять 2-3 м/с, проинформировал З. Жолдасов.
Именно для решения этих и других экологических проблем города создана Дорожная карта, которая будет реализована после ее утверждения.