|
Заявление о намечаемой деятельности ТОО «Разведка и добыча "Нурдаулет» |
|
|
Наименование, адрес места нахождения, бизнес-идентификационный номер, данные о первом руководителе, телефон, адрес электронной почты |
РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН, Г.АСТАНА, РАЙОН АЛМАТЫ, улица ПРОМЗОНА /Ж.М. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ, дом № 4/ 14, 081040001410, БЕКЕЕВ МУРАТ ТЕМЕРХАНОВИЧ, 8 775 196 97 28, bagjan80@mail.ru |
|
Общее описание видов намечаемой деятельности, и их классификация согласно приложению 1Экологического кодекса Республики Казахстан |
Краткое описание предполагаемых технических и технологических решений для намечаемой деятельности Добычные работы на месторождении будут вестись открытым способом с карьером с применением БВР. В качестве средств производства работ будут применяться погрузчики и одноковшовые экскаваторы с емкостью ковша до 1,5-3,0 м3. Разработка в карьере будет вестись экскаватором с обратной лопатой. Производительность карьера от 95000,0 тыс.тонн в год в первый год, далее объем горной массы согласно плана горных работ уменьшается. Добываемое на карьере полезное ископаемое будет транспортироваться автосамосвалами до дробильно-сортировочного комплекса на расстояние 1,0 км. После стадии дробления камня получается фракционный щебень. Отгрузка готовой продукции в полувагоны будет производиться фронтальным погрузчиком на железнодорожный тупик. Вблизи карьера предусмотрена промплощадка с передвижным вагон-домом для кратковременного отдыха, укрытия от непогоды и приема пищи; дворовая уборная и контейнерная утилизация бытовых и промышленных отходов; площадка для стоянки и заправки автотракторной техники. В соответствии с горнотехническими условиями и исходя из условий залегания полезного ископаемого и физико-механическим свойствам, настоящим Планом горных работ предусмотрено применить систему разработки одним добычным уступом с применением буровзрывных работ, транспортную, сплошную с транспортировкой добытого полезного ископаемого на дробильно-сортировочный комплекс, а вскрышных пород в отвалы. Отгрузка готовой продукции в самосвалы будет осуществляться фронтальным погрузчиком. фронтальный погрузчик. Высота добычного уступа принимается 10,0 м. Разработка осуществляется разрезной траншеи поперечными заходками с общим продвиганием фронта добычных работ с востока на запад. Фронт добычных работ в среднем составляет 50 метров и обеспечивает наиболее производительную работу выемочно-погрузочного и горно-транспортного оборудования. Основные технологические процессы на добыче: выемочно-погрузочные работы с помощью экскаватора Komatsu PC- 300-8; транспортировка полезного ископаемого самосвалом Howo грузоподъемностью 25 т; На вскрыше: погрузочные работы погрузчиком и транспортировкой вскрышных пород в специальные отвалы самосвал Howo; Отработка месторождения начинается с проходки разрезной траншеи. Буровзрывные работы будут производиться с привлечением специализированных фирм. Отвал вскрышных пород размещается к северо-востоку от планируемого карьера. Площадь необходимая для отвала вскрышных пород составляет 23581 кв.м при объеме вскрыши 7074,3 тыс. м3. Технология отвалообразования включает выгрузку породы, планировку отвала и дорожно-планировочные работы. Способ сооружения отвала - периферийный. Разгрузка породы из автосамосвалов, при формировании яруса отвала производится по окраине отвального фронта на расстоянии 3-5 м от бровки отвала за возможной призмой обрушения.Средняя длина транспортировки-500м. У верхней бровки уступа отвала создается предохранительный вал высотой 0,5 м и шириной 1,5 м для ограничения движения автосамосвала задним ходом. Для перемещения породы на отвале предусматривается бульдозер Т-170. Так как на практике погрузчик в течение смены не нагружен по максимуму, двигатель погрузчика не работает все время на своей максимальной мощности, а мощность меняется в зависимости от нагрузки. Отсюда возникает необходимость применения коэффициента, который бы учитывал отношение времени работы двигателя на максимальных оборотах ко времени работы двигателя на минимальных оборотах. Из 100% рабочего времени, на максимальных оборотах машина работает только 30%, поэтому k1 будет равен 70%:30% = 2,33. Итого ежегодный расход топлива бульдозером Т-170 составит 13,8л* 12час.*270 дн = 44712 литров. Транспортировкастроительного каменя производится самосвалами HOWO грузоподъемностью 25 тонн. Годовой программой предусмотрен объем 95,0 тысм3. Расстояние перевозки 1000м (до дробильно- сортировочного комплекса). Суточный объем перевозки 1852м3 или 5000 тн. Объем перевозимый самосвалом за рейс – 25 тонн (HOWO )Расход топлива на 100 км проб. |
|
Прием замечаний и предложений заинтересованных государственных органов и общественности в отношении заявления о намечаемой деятельности осуществляется РГУ «Департамент экологии по Акмолинской области» на электронный адрес aoos.akm@energo.gov.kz |
|