|
Заявление о намечаемой деятельности ГУ «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Кокшетау» |
|
|
Наименование, адрес места нахождения, бизнес-идентификационный номер, данные о первом руководителе, телефон, адрес электронной почты |
Государственное учреждение "Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Кокшетау", 020000, Республика Казахстан, Акмолинская область, Кокшетау Г.А., г.Кокшетау, улица Бауыржана Момышулы, дом № 21, 230740011989, РАХИМЖАНОВ АДЛЕТ БОЛТАЕВИЧ, 87162-50-20-88, gkh_kokshetay@mail.kz |
|
Общее описание видов намечаемой деятельности, и их классификация согласно приложению 1Экологического кодекса Республики Казахстан |
Краткое описание предполагаемых технических и технологических решений для намечаемой деятельности При проведении земляных работ принята отсыпка (стабилизация) основания , путем замены существующего грунта на каменистый бут М800 на глубину 0,7м. от поверхности после снятия почвенно-растительного слоя толщиной 30см. Выемка выполняется на всю ширину проезжей части включая тротуары и остановочные площадки, а также примыкания и парковка. Рабочий слой насыпи устраивается на всю ширину проезжей части включая тротуары и остановочные площадки, а также примыкания и парковка из дресвяно-щебенистого грунта. .Ремонтируемый объект относится к технически сложным объектам (II) нормального уровня ответственности. Конструкции дорожной одежды расчитана с использованием местных дорожно-строительных материалов.Расчетный срок службы покрытия – 20 лет. Тип дорожной одежды – капитальный; Подъезд №1: Принятая конструкция дорожной одежды: верхний слой покрытия- Щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА-20 на битуме БНД 100/130 толщиной 5см., нижний слой покрытия- Горячая пористая крупнозернистая а\б смесь тип Б марки II толщиной 8см., верхний слой основания- Фракционный щебень фр. 40-80мм. уложенный по способу заклинки толщиной 25см. и нижний слой основания из песка крупного природного толщиной 22см.Новая конструкция дорожной одежды устраивается по основному подъезду №1, на остановочных площадках, парковке, примыканиях. В конструкции дорожной одежды применен геотекстиль нетканный КМ-1-250 иглопробивной. Геотекстиль укладывается на ширину нижнего слоя основания.Проектом предусматривается вдоль проезжей части установка нового бортового камня БР100.30.15 из бетона В 30 по ГОСТ 665-91.Тротуар устраивается с двух сторон: слева и справа, ширина тротуара 2,25 м.На пешеходных переходах – ПК 2+20, ПК 5+10, ПК 6+62, ПК 0+10б, предусмотрены сходы по обе стороны от проезжей части шириной 3.0 м.Покрытие тротуаров - горячий плотный мелкозернистый асфальтобетон тип Б марки 2 толщиной Н=4 см на основании из щебня плотных горных пород М 600 фр. 5-20 мм толщиной Н=10/15 смНа тротуарах с двух сторон устанавливается новый поребрик БР 100.20.8, В 22.5, Р-0.04 т, ГОСТ 6665-91. Для удобства пешеходов устраиваются пандусы из асфальтобетонной смеси на всю ширину тротуара. Поперечный уклон тротуара 15‰ в сторону зеленой зоны. Между проезжей частью и тротуарами – зеленая зона. Для отвода воды через тротуар укладываются полиэтиленовые трубы d-160х4,9мм. Производится установка металлического ограждения. Подъезд №2: Принятая конструкция дорожной одежды: верхний слой покрытия- Щебеночно- мастичный асфальтобетон ЩМА-20 на битуме БНД 100/130 толщиной 5см., нижний слой покрытия- Горячая пористая крупнозернистая а\б смесь тип Б марки II толщиной 8см., верхний слой основания- Фракционный щебень фр. 40-80мм. уложенный по способу заклинки толщиной 25см. и нижний слой основания из песка крупного природного толщиной 22см.Новая конструкция дорожной одежды устраивается по основному подъезду №2, на остановочных площадках, примыканиях. В конструкции дорожной одежды применен геотекстиль нетканный КМ-1-250 иглопробивной. Геотекстиль укладывается на ширину нижнего слоя основания. На примыканиях дорожная одежда устраивается с учетом тротуаров. Проектом предусматривается вдоль проезжей части установка нового бортового камня БР100.30.15 из бетона В 30 по ГОСТ 665-91. Тротуар устраивается с двух сторон: слева и справа, ширина тротуара 2,25 м.На пешеходных переходах – ПК 1+73а, ПК 4+80а, ПК 7+82а, предусмотрены сходы по обе стороны от проезжей части шириной 3.0 м.Покрытие тротуаров - горячий плотный мелкозернистый асфальтобетон тип Б марки 2 толщиной Н=4 см на основании из щебня плотных горных пород М 600 фр. 5-20 мм толщиной Н=10/15 см. На тротуарах с двух сторон устанавливается новый поребрик БР 100.20.8, В 22.5, Р-0.04 т, ГОСТ 6665-91. Для удобства пешеходов устраиваются пандусы из асфальтобетонной смеси на всю ширину тротуара. Поперечный уклон тротуара 15‰ в сторону зеленой зоны. Между проезжей частью и тротуарами – зеленая зона . Для отвода воды через тротуар укладываются полиэ. |
|
Прием замечаний и предложений заинтересованных государственных органов и общественности в отношении заявления о намечаемой деятельности осуществляется РГУ «Департамент экологии по Акмолинской области» на электронный адрес aoos.akm@energo.gov.kz |
|