|
Заявление о намечаемой деятельности ТОО «ҚазАвтоЖол» |
|
|
Наименование, адрес места нахождения, бизнес-идентификационный номер, данные о первом руководителе, телефон, адрес электронной почты |
Республика Казахстан, г. Астана, район Байқоңыр, Жилой массив Өндіріс улица Өндіріс, здание № 72/1, 090140000306, Иманашев Дархан Серикулы, 87056712673, aigerim.zeinesheva@qaj.kz |
|
Общее описание видов намечаемой деятельности, и их классификация согласно приложению 1Экологического кодекса Республики Казахстан |
Краткое описание предполагаемых технических и технологических решений для намечаемой деятельности Технические нормативы реконструируемой автодороги определены в соответствии с перспективной интенсивностью движения и категорией дороги. На основании перспективной интенсивности движения и в соответствии с действующими на территории Республики Казахстан СНиП РК 3.03.09-2006 «Автомобильные дороги» проектируемая автодорога на участке км 19 - 45 отнесена к IБ технической категории. Основные параметры проектируемой дороги: 1. Категория дороги — I Б. 2. Расчётная скорость движения — 120 км/ч. 3. Число полос движения — 4.13 4. Ширина полос движения — 3 ,75 м. 5. Ширина разделительной полосы — 5,0 м. 6. Ширина проезжей части — 7,5 м. 7. Ширина обочины — 3,75 м. 8. Наименьшая ширина укрепительной полосы обочины — 0,75 м. 9. Ширина земляного полотна — 27,5 м. 10. Поперечный уклон проезжей части и укрепительной полосы — 20 ‰. 11. Поперечный уклон обочины — 40 ‰. 12. Наименьшее расстояние видимости: для остановки — 250 м; встречного автомобиля — 450 м. 13. Наибольший продольный уклон — 24 ‰. 14. Наименьший радиус кривых в плане — 1500 м. 15. Наименьший радиус кривых в продольном профиле: выпуклые — 15000 м; вогнутые — 8000 м. План трассы Начало трассы ПК 0+00 соответствует км 19,00 сквозного пикетажа. Конец участка ПК 259+29,64 соответствует км 44,93 сквозного пикетажа и км 45 существующей автодороги. Трасса автомобильной дороги проложена с учетом максимального использования существующей дороги с доведением плановых решений до параметров Iб категории. На участке от км 19,2 до км 19,8 предусмотрено смещение оси трассы дороги до 30 м влево в связи с тем, что на данном участке справа находится существующее кладбище. От км 19,8 до км 21,35 ось трассы смещена вправо до 26 м, т.к. слева от существующей дороги параллельно следует высоковольтная линия электропередач ВЛ 110кВ на расстоянии, меньше допустимого. На участке от км 34,3 существующей дороги до км 38,6 предусмотрен обход п.Акмол. Обход предусмотрен по требованию акимата п.Акмол с учетом перспективного развития поселка. Технические показатели плана дороги: Протяжение – 25,930 км; Количество углов поворота – 12 шт.; Протяжение кривых в плане – 9949,51 м; Протяжение прямых в плане – 15980,49 м; Минимальный радиус поворота – 1500 м. На круговых кривых радиусом поворота 2000 м и менее для обеспечения безопасности движения автомобилей с наибольшими скоростями в проекте предусмотрено устройство проезжей части с односкатным поперечным профилем (вираж). На кривых радиусами менее 2000 метров запроектированы переходные кривые. Дорожная одежда На участке прохождения дороги сущ км 19 - км 45 согласно задания на разработку проектно-сметной документации от 08.07.2016г. принято решение предусмотреть дорожную одежду с цементобетонным покрытием. Расчет жесткой дорожной одежды выполнен по СП РК 3.03-103- 2014, межремонтный срок службы дорожной одежды назначен равным 25 годам. |
|
Прием замечаний и предложений заинтересованных государственных органов и общественности в отношении заявления о намечаемой деятельности осуществляется Комитетом экологического регулирования и контроля на электронный адрес kerk@ecogeo.gov.kz |
|