Мұнара крандарын қауіпсіз пайдалану.
Мұнара крандарын қауіпсіз пайдалану.
Құрылыс учаскелерінде мұнара крандарын пайдалану кезінде авариялар мен жазатайым оқиғалардың жиілеуіне байланысты ҚР ТЖМ өнеркәсіптік қауіпсіздік комитетінің Алматы облысы бойынша департаменті мұнара крандары бар және пайдаланатын адамдар мен ұйымдарды Қазақстан Республикасының қолданыстағы заңнамалары нормаларының және "жүк көтергіш тетіктерді пайдалану кезінде өнеркәсіптік қауіпсіздікті қамтамасыз ету қағидаларының талаптарын орындау қажеттілігі туралы еске салады және хабардар етеді"Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2014 жылғы 30 желтоқсандағы № 359 бұйрығы.
Жүк көтеру механизмі қауіпті өндіріс орны болып табылады. Бұған мұнара да, өздігінен жүретін, ешкі және басқа көтергіш крандар да кіреді. Сондықтан кран "жүк көтергіш механизмдерді пайдалану кезінде өнеркәсіптік қауіпсіздікті қамтамасыз ету ережелерінің" барлық талаптарына сәйкес тіркелуі керек. Сонымен қатар, мұнара краны техникалық жарамдылық үшін үнемі тексеріліп тұруы керек. Әдетте мұны кран машинисі (жұмысқа кіріспес бұрын) және қауіпсіздік инженері (белгіленген уақыт аралығынан кейін) жасайды.
Кранды құрылыс алаңына орнатқан кезде сіз белгілі бір ережелерді сақтауыңыз керек. Кранның жұмыс аймағында адамдар жүрмеуі керек-бұл құрылыстың бөтен және жұмысшыларына қатысты. Сондай-ақ, жұмыс аймағында машиналар мен тұрғын үй-жайлар болмауы керек.
Кранның жұмыс аймағы-мұнара кранының өзі және жүктері бар жебе қозғалатын кеңістік. Сонымен қатар, мұнара кранының қауіпті аймағы бар. Бұл жүктің ықтимал құлау аймағы.
Мұнара кранының машинисі жұмысты бастамас бұрын қарсы салмақтың, крандағы жарықтандырудың, Кранның рельсті жолдарының, тұйық аялдамалардың және басқа жабдықтардың жарамдылығын тексереді. Кранды іске қосқаннан кейін механизмдер бос тұрған кезде тексеріледі, содан кейін ғана тыныш жаны бар машинист жұмысқа кіріседі.
Жүкті ілгекке бекіту үшін арнайы адам - итарқа жауап береді. Ол белгілі бір жүкті ең қолайлы жолмен бекітеді. Мысалы, темірбетон блоктары немесе кірпіштері бар паллеттер арнайы жүк ілмектеріне бекітіледі. Алайда, қазір машинист көбінесе стандартты емес жүктерді - жұмсақ металдан жасалған өнеркәсіптік кондиционерлерді, цементті, ұзын өлшемді металл құбырларды және өндіріске қажет басқа да көптеген заттарды көтеруге мәжбүр. Бұл жерде жүк көтергіш жүктің тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін жауапкершілік пен тапқырлықты барынша арттыруы керек. Жүкті сенімді бекіткеннен кейін ғана оны ғимараттың қажетті нүктесіне жеткізуге болады.
Машинист жүктемені рафтердің сигналы бойынша көтере бастайды, барлығын сигналмен ЕСКЕРТЕДІ. 10-20 метр биіктікте жұмыс істегенде, кран, әрине, итарқа сигналдарын ажырата алмауы мүмкін. Мұндай жағдайларда машинист пен слингер радиобайланыс орнатады. Рафтер берген сигналдарды беру үшін аралық сигнал берушілерді пайдалануға тыйым салынады - сигналдың бұрмалануы және нәтижесінде машинистің қателігі болуы мүмкін. Ал биіктікте жұмыс істегенде бұған жол бермеу керек.
Егер көтерілу мен түсу жер бетінен бір метр биіктікте болса, итарқа жүктің жанында болуы мүмкін. Әдетте, жүкті 20-30 см биіктікте көтерген кезде, итарқа бекітудің сенімділігін тағы бір рет тексереді, содан кейін жүк жеткізу орнына жіберіледі.
Заманауи крандардың техникалық жабдықталуы таңдануға және ақ қызғанышқа лайық. Ақылды құрылғылар машинистке қандай Жүкті көтеру керектігін, жебенің рұқсат етілген ұшуы және көтеру биіктігі қандай екенін айтады. Айтпақшы, нұсқаулыққа сәйкес, машинистке жұмыс кезінде жүк көтергіштігін шектегішті және басқа қажетті құрылғыларды өшіруге тыйым салынады. Жебе мен өткізгіш кабельден басқасының бәрі әлдеқашан істен шыққан есептен шығарылған крандарды пайдалануға мүлдем жол берілмейді. Ал қазір бұл қауіпті тәжірибе одан әрі өткенге айналады.
Мұнара кранындағы жұмыстарды алаң шегінде нашар көріну кезінде; Кранның рельстік жолы ақаулы болған кезде; осы кран үшін рұқсат етілген мәннен асатын қатты жел кезінде жүргізуге болмайды. Температура туралы да айтуға болады-егер кран -40 градус және одан жоғары жұмыс істеуге арналған болса, оны қиыр солтүстіктің қатал жағдайында қолдануға болмайды. Есіңізде болсын, құрылыс краны электр кернеуінде. Сондықтан машинист найзағайдың келе жатқанын біліп, кранды қуатсыз қалдырып, оны тастап кетуге міндетті.
Ең қарапайым қауіпсіздік талаптары осылай көрінеді. Оларды мұқият және дәл сақтай отырып, сіз адамдар мен техниканы жазатайым оқиғалардан сақтайсыз. Құрылыс сәтті аяқталады және сіздің мұнара краны келесі құрылыс алаңына ауысады. Онда жебенің темір шілтері қайтадан көк аспанға көтеріледі - бұл құрылысқа және дамуға дайын екендігінің белгісі.
Өнеркәсіптік қауіпсіздік комитетінің департаменті
Алматы облысы бойынша ҚР ТЖМ.