Продолжается работа по расширению международной маршрутной сети и увеличению количества частот по действующим направлениям.
Так, с 25 декабря 2026 года авиакомпания Air Astana планирует выполнять прямые сезонные рейсы по маршруту Алматы – Лангкави (Малайзия).
Рейсы будут выполняться три раза в неделю на воздушных судах Airbus A321neo.
Открытие нового маршрута будет способствовать расширению международного авиасообщения Казахстана и развитию туристических связей с Малайзией.
На железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал продолжаются масштабные строительно-монтажные работы. Основные силы сосредоточены на завершении земляных работ, укладке железнодорожного пути и обустройстве искусственных сооружений.
На сегодняшний день выполнено 12,9 млн куб. м земляных работ, или 98% от общего объема в 13,2 млн куб. м. На звеносборочных базах собрано 142 км рельсошпальной решетки, из которых 105,6 км уже уложено на участке. Это составляет 61% от запланированного объема.
Высокими темпами ведется строительство искусственных сооружений. Уже смонтировано 124 из 129 водопропускных труб, или 96%. Завершено строительство 29 мостов, еще на четырех объектах работы продолжаются. В строительстве задействовано 977 единиц техники и 1 815 работников.
В октябре планируется завершить отсыпку земляного полотна и укладку рельсошпальной решетки на главных путях, а также провести стыковку железнодорожного пути. Открытие рабочего движения по новой железнодорожной линии планируется до конца текущего года.
Железнодорожная линия Дарбаза – Мактаарал протяженностью 127,6 км (главные пути) является одним из ключевых инфраструктурных проектов на юге страны. Проект реализуется по поручению Главы государства и направлен на развитие транспортно-транзитного потенциала Казахстана.
Реализация проекта позволит создать дополнительный международный железнодорожный маршрут с Республикой Узбекистан, снизить нагрузку на перегруженный участок Сарыагаш – Ташкент, увеличить пропускную способность железнодорожной сети и расширить возможности для транзитных перевозок в направлении стран Центральной Азии.
📌 Вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов на заседании Правительства доложил о мерах по обеспечению бесперебойной логистики и транспортировки сельскохозяйственной продукции.
«Для перевозки нового урожая подготовлены необходимые вагоны и локомотивы. В настоящее время имеется 16,9 тыс. зерновозов, 17,8 тыс. крытых вагонов и более 2 тыс. локомотивов. Таким образом, по сравнению с прошлым годом парк увеличен. Имеющегося подвижного состава достаточно для обеспечения перевозок зерна в полном объеме, а при необходимости имеются и дополнительные возможности для увеличения объемов перевозок»,
— доложил Жанибек Тайжанов.
По информации вице-министра, за 8 месяцев текущего года железнодорожным транспортом перевезено 9,3 млн тонн зерна, что на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из этого объема на экспорт направлено 7,2 млн тонн, а внутри страны перевезено 2,1 млн тонн.
Рост зафиксирован по направлениям:
🟦в страны Центральной Азии на 37%,
🟦в Китай – на 34%,
🟦через российские порты – на 9%,
🟦в Афганистан объемы выросли в 4,4 раза, достигнув 655 тыс. тонн.
Представители Республики Казахстан приняли участие в XXI Симпозиуме ИКАО по программе идентификации пассажиров (TRIP), в котором также участвовали Президент Совета ИКАО Тошиюки Онума, более 600 делегатов из 70 стран и 7 международных организаций, а также международных компаний авиационной индустрии.
Казахстан в мероприятии представили Постоянный представитель Республики Казахстан при Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Тимур Тлегенов и директор департамента упрощения формальностей, обслуживания пассажиров и грузов – главный авиационный инспектор Авиационной администрации Казахстана Всеволод Ким.
Казахстанская делегация выступила спикером в сессии «Seamless Travel in Practice» («Бесшовные путешествия на практике»), презентовав опыт по внедрению технологий распознавания лиц и биометрической идентификации пассажиров. Международному авиационному сообществу представлены результаты практического внедрения автоматизированного пограничного контроля в аэропортах Казахстана, применение биометрических технологий для ускорения процедур, а также подходы к интеграции современных цифровых решений с государственными информационными системами.
Практическим опытом в этой сессии поделились также представители Румынии, Сингапура и Хорватии, а также Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ). В фокусе обсуждения находились новые концепции бесшовного прохождения пограничного контроля, бесконтактные технологии, цифровая идентификация пассажиров и интеграция современных решений в национальные системы управления границами. Особое внимание уделено поиску оптимального баланса между безопасностью, упрощением формальностей, защитой персональных данных и удобством пассажиров, а также обеспечению международной совместимости внедряемых систем в соответствии со Стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО.
В ходе Симпозиума представители международного авиационного сообщества отметили активную динамику развития гражданской авиации Казахстана и последовательную работу страны по внедрению международных стандартов, цифровизации отрасли и развитию современных технологий обслуживания пассажиров.
Участие казахстанских специалистов в качестве спикеров и экспертов на международных площадках ИКАО способствует продвижению национального опыта, расширению профессионального взаимодействия с ведущими авиационными и пограничными ведомствами мира и дальнейшему укреплению позиций Казахстана в международном авиационном сообществе.
C 21 по 25 сентября 2026 года в Казахстане проходила Международная оценка по безопасности полетов (IASA) Федеральной авиационной администрации США (FAA). Визит американских экспертов начался с совещания с Вице-министром транспорта РК Талгатом Ластаевым.
Оценка проводилась в отношении государственной системы надзора за безопасностью полетов и направлена на определение соответствия авиационных властей Казахстана, применимым стандартам и рекомендуемой практике ИКАО.
В ходе IASA эксперты FAA рассматривали авиационное законодательство, подзаконные нормативные правовые акты и способность государства осуществлять надзор за обеспечением безопасности полетов ИКАО.
24 сентября команда FAA также провела выездной визит в авиакомпанию Air Astana в Астане, которая является заявителем на получение экономического разрешения Министерства транспорта США (U.S. Department of Transportation, DOT) для полетов в США. Это был позитивный опыт, принесший взаимную пользу всем участвовавшим организациям.
25 сентября состоялся итоговый устный брифинг, на котором эксперты FAA представили предварительные результаты в Казахстане.
По итогам проведенной оценки специалисты FAA отметили, что казахстанскими властями была проделана большая работа. Говоря о предварительных данных, они сообщили что по ряду пунктов достигнуты хорошие показатели, которые свидетельствуют о высоких достижениях и сильной политической воле Казахстана в части обеспечения безопасности полетов.
В соответствии с процедурой IASA, следующим этапом FAA направит официальное уведомление авиационным властям страны. В последующем предусматривается проведение финальных консультаций для обсуждения корректирующих мер. После завершения данного этапа FAA примет решение о статусе присвоения стране Category 1.
Получение Category 1 в дальнейшем создаст регуляторные условия для прохождения казахстанскими авиаперевозчиками необходимых процедур для открытия прямого авиасообщения с США.
Строительство автомобильной дороги общей протяженностью 102 километра, которая позволит обойти город Сарыагаш, ведется активными темпами. Проект состоит из двух лотов. Новая дорога будет построена в четырехполосном исполнении в соответствии с технической категорией Iа. Реализация проекта запланирована на 2026–2030 годы.
В настоящее время на строительных работах задействованы 326 единиц техники и 470 специалистов. Выполнены работы по устройству земляного полотна в объеме более 1,26 млн кубических метров, на участке протяженностью 36 километров снят плодородный слой почвы. Кроме того, ведутся работы по установке водопропускных труб, строительству переездов для сельскохозяйственной техники, подготовке производственных баз и вахтовых городков.
Первый участок охватывает отрезок 55 километров. На сегодняшний день проектные работы выполнены на 71%. По устройству земляного полотна выполнено 699,5 тыс. кубических метров работ. На данном участке задействованы 296 специалистов и 198 единиц специальной техники. Также ведутся работы по установке водопропускных сооружений, строительству сельскохозяйственных проездов, размещению производственной базы и временной лаборатории, подготовке вахтового городка.
Второй участок охватывает отрезок общей протяженностью 47,6 километра. На сегодняшний день проектные работы выполнены на 60%. Здесь задействованы 174 специалиста и 138 единиц специальной техники. Ведутся работы по устройству земляного полотна, снятию плодородного слоя почвы, подготовке карьеров и доставке материалов, необходимых для строительства водопропускных сооружений.
В рамках проекта предусмотрено строительство 8 транспортных развязок, 22 мостов, 21 переезда для сельскохозяйственной техники и 223 водопропускных труб. Данные объекты инфраструктуры направлены на обеспечение пропускной способности и безопасности дорожного движения.
Проект направлен на улучшение транспортного сообщения в регионе, вывод транзитного транспортного потока за пределы города Сарыагаш и повышение безопасности дорожного движения. Ввод дороги в эксплуатацию позволит снизить транспортную нагрузку внутри города и повысить эффективность движения по международным и межрегиональным направлениям.
В городе Жезказган состоялось официальное открытие железнодорожного вокзала после масштабной реконструкции. В церемонии приняли участие аким области Ұлытау Есет Байкен, председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК Нуржан Кельбуганов, представители АО «НК «ҚТЖ», подрядной организации и жители города.
Выступая на мероприятии, председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК Нуржан Кельбуганов отметил, что обновление вокзала Жезказган проведено в рамках масштабной программы по реконструкции и модернизации 124 железнодорожных вокзалов по стране, реализуемой по поручению Главы государства.
В области Ұлытау в рамках программы было предусмотрено обновление четырех железнодорожных вокзалов. Ранее реконструкция завершена на вокзалах станций Каражал, Жанаарка и Кызылжар.
Железнодорожный вокзал Жезказган был построен в 1941 году. В результате реконструкции площадь двухэтажного здания увеличена с 582 до 2,5 тыс. квадратных метров, что позволило существенно расширить функциональные возможности объекта и создать более комфортные условия для пассажиров.
В ходе реконструкции возведены новые несущий каркас, стены и перекрытия, полностью обновлена кровля. Выполнен комплекс работ по прокладке наружных и внутренних инженерных сетей, включая системы водоснабжения, канализации, теплоснабжения, электроснабжения и связи. Вокзал подключен к системе центрального отопления.
Полностью обновлены фасад и внутренние помещения здания. Установлены новые оконные блоки и витражи, применены современные износостойкие, долговечные и легко моющиеся отделочные материалы. В помещениях установлены подвесные потолки, полы облицованы керамогранитом и коммерческим линолеумом.
Особое внимание уделено благоустройству прилегающей территории. Уложена брусчатка, обновлены навес и пассажирский перрон, установлены новые ограждения, мебель и необходимое оборудование. В целях обеспечения безопасности пассажиров дополнительно обустроены эвакуационные пути и установлены новые эвакуационные двери в соответствии с требованиями пожарной безопасности.
Среднесуточный пассажиропоток вокзала составляет около 1 800 человек. Через станцию проходят 12 поездов, связывающих Жезказган с Алматы, Астаной, Павлодаром, Кызылордой и Карагандой.
Реконструкция вокзала позволит повысить качество пассажирского обслуживания, создать современные и комфортные условия для пассажиров, а также обеспечить дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры области Ұлытау
В Алматы состоялся запуск роботов-доставщиков и автомобильного картографирования, необходимых для дальнейшего развития технологий беспилотного транспорта.
В мероприятии приняли участие Заместитель Премьер-Министра – министр искусственного интеллекта и цифрового развития РК Жаслан Мадиев, аким города Алматы Дархан Сатыбалды, вице-министр транспорта Дамир Кожахметов, вице-министр искусственного интеллекта и цифрового развития Байтурсынов Гиззат, депутаты Құрылтая Екатерина Смышляева и Абай Алтай, а также представители бизнес-сообщества.
В рамках мероприятия был оформлен первый заказ с использованием робота-доставщика. Представители Yandex Qazaqstan продемонстрировали работу технологии в городской среде.
Робот самостоятельно ориентируется на местности, строит маршрут, распознаёт препятствия и выбирает безопасную траекторию движения. Также была продемонстрирована работа робота при взаимодействии со светофорами, пересечении дороги и движении в условиях городской инфраструктуры.
Следующим этапом стал запуск автомобиля-картографа. Специально оборудованные автомобили начали движение по улицам Алматы для создания высокоточной цифровой карты города.
Такая карта необходима для дальнейшего развития беспилотного транспорта, в том числе технологии роботакси. Автомобили оснащены комплексом сенсоров, включая лидары и камеры. Во время движения они собирают данные о дорожной инфраструктуре – дорожной разметке, светофорах, знаках, перекрёстках и других объектах.
На основе собранной информации формируется подробная цифровая модель дорожной среды, которая в дальнейшем может использоваться беспилотными транспортными системами.
В Казахстане уже сформированы правила реализации пилотного проекта по внедрению автономного транспорта. Они позволяют тестировать такие технологии в реальных условиях и одновременно совершенствовать подходы к их регулированию.
Создание высокоточной карты Алматы является одним из этапов формирования необходимой технологической инфраструктуры.
Развитие автономного транспорта в Казахстане будет проходить поэтапно. Основной акцент – на тестировании технологий, анализе реальных сценариев движения и совершенствовании регулирования. При этом ключевым условием внедрения новых решений остаётся безопасность людей.
Министерством транспорта РК на постоянной основе ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества международных рейсов.
23 сентября текущего года казахстанская авиакомпания «FlyArystan» запустила регулярные рейсы по новому направлению Алматы – Чунцин. Рейсы будут выполняться с частотой 2 раза в неделю (по средам и субботам) на воздушных судах типа «Аirbus 320neo».
Открытие авиасообщения между Казахстаном и Китаем будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, инвестиционного, туристического и культурного сотрудничества между странами.
Вице-министр транспорта Республики Казахстан Максат Калиакпаров принял участие в Глобальном форуме по устойчивому транспорту, который прошел в Пекине. Мероприятие объединило высокопоставленных представителей правительств, транспортных ведомств, международных организаций, экспертного и делового сообщества для обсуждения развития международной транспортной взаимосвязанности, устойчивости логистических цепочек, цифровизации и внедрения новых технологий.
В своем выступлении Максат Калиакпаров отметил стратегическое значение транспортно-логистического комплекса для Казахстана и подчеркнул роль страны как одного из ключевых сухопутных транзитных звеньев между Китаем, Центральной Азией, Каспийским регионом и Европой.
Через территорию Казахстана проходят 13 международных транспортных коридоров. За последние 15 лет в развитие транспортно-логистической инфраструктуры страны инвестировано более 35 млрд долларов США.
Одним из ключевых направлений выступления стало развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута. За последние пять лет объем транзита по ТМТМ увеличился в 3,5 раза. В 2025 году контейнерные перевозки достигли 77 тыс. ДФЭ, при этом к 2029 году планируется довести объем транзитных контейнерных перевозок до 300 тыс. ДФЭ.
Отдельным практическим результатом Форума стало принятие Рамочной основы Инициативы по глобальному развитию и сотрудничеству в области устойчивого транспорта. Документ формирует многостороннюю платформу для взаимодействия государств, международных организаций, финансовых институтов, бизнеса, научных и образовательных учреждений в сфере устойчивого транспорта.
Вице-министр отметил, что Казахстан заинтересован в дальнейшем развитии международной цифровой интеграции транспортных систем, сопряжении инфраструктурных проектов и создании условий для формирования бесшовных маршрутов между Азией и Европой.
Казахстан продолжит взаимодействие с Китаем и другими государствами-партнерами по развитию международных транспортных коридоров, внедрению цифровых решений, привлечению инвестиций и технологий, а также повышению устойчивости и конкурентоспособности транспортно-логистической системы Евразии.