АО «КаздорНИИ» приступило к комплексному инструментальному обследованию Центрального моста в Атырау. Специалистам предстоит оценить текущее техническое состояние сооружения протяженностью 260 метров и определить условия его дальнейшей безопасной эксплуатации.
В рамках обследования проводятся геодезические измерения, определяется прочность бетона, проверяется состояние опорных частей и других конструктивных элементов моста. Такой комплекс работ позволит выявить возможные деформации и получить объективные данные о фактическом состоянии сооружения.
Для более детального анализа специалисты КаздорНИИ создают цифровой двойник моста. Цифровая модель объединит результаты измерений и обследований, позволит провести проверочные расчеты, проанализировать работу отдельных элементов и спрогнозировать поведение конструкций при различных нагрузках. Далее цифровой двойник будет интегрирован в Систему управления эксплуатацией мостов (СУЭМ). Это позволит систематизировать сведения о техническом состоянии сооружения, учитывать результаты обследований и использовать накопленные данные при планировании дальнейших эксплуатационных мероприятий.
«Центральный мост имеет важное значение для транспортной системы города. Решение местных исполнительных органов провести его комплексное обследование показывает понимание того, что эксплуатация таких объектов требует научно обоснованного подхода. Инструментальные исследования, испытания и инженерные расчеты позволят получить объективную картину состояния сооружения и определить необходимые дальнейшие меры», - отметил директор Департамента мостовых сооружений, диагностики и безопасности автомобильных дорог АО «КаздорНИИ» Шалкар Кайсар.
Одним из ключевых этапов станут динамические испытания. Они позволят оценить фактическую работу конструкций под воздействием эксплуатационных нагрузок и сопоставить полученные показатели с расчетными параметрами.
По итогам комплексного обследования, испытаний и проверочных расчетов КаздорНИИ подготовит техническое заключение. В документ войдут оценка текущего состояния Центрального моста и рекомендации по его дальнейшей безопасной эксплуатации.
В Казахстане продолжается масштабная программа по реконструкции и модернизации 124 железнодорожных вокзалов, реализуемая по поручению Главы государства.
На сегодняшний день строительно-монтажные работы завершены на 100 объектах. Проект направлен на комплексное обновление пассажирской инфраструктуры и создание современных, комфортных и безопасных условий для пассажиров по всей стране.
В зависимости от технического состояния объектов проведен капитальный ремонт действующих зданий либо строительство новых пассажирских комплексов. На ряде объектов увеличена площадь зданий, усилены несущие конструкции, построены конкорсы, реконструированы пассажирские платформы и остановочные павильоны.
В рамках модернизации на всех объектах обновлены кровля и фасады, заменены системы водоснабжения, канализации, теплоснабжения, электроснабжения и связи, выполнена внутренняя отделка помещений и благоустроены прилегающие территории.
Вокзалы оснащаются современной мебелью и навигационными системами, системами вентиляции и кондиционирования воздуха, видеонаблюдением, пожарной и охранной сигнализацией, системами контроля доступа. Для повышения уровня безопасности устанавливаются интроскопы и арочные металлодетекторы.
Особое внимание уделяется созданию безбарьерной среды для маломобильных пассажиров. Вокзалы оборудуются пандусами, лифтами и подъемными устройствами, тактильной навигацией, кнопками вызова персонала, адаптированными санитарными комнатами и информационными указателями.
Масштабная программа по реконструкции и модернизации вокзалов повышает качество пассажирского обслуживания, обновляет железнодорожную инфраструктуру и формирует современное пространство, отвечающее потребностям пассажиров.
В Актюбинской области завершена реконструкция вокзала станции Жем, построенного в 1905 году. Работы проведены в рамках программы модернизации железнодорожных вокзалов страны, реализуемой по поручению Главы государства.
В ходе реконструкции одноэтажное здание вокзала получило современный облик, при этом его площадь увеличена с 387,5 до 421,2 кв. м. Комплекс работ включал обновление фасада, внутренних помещений, инженерных систем и объектов инфраструктуры.
Фасад здания облицован современными фиброцементными панелями. Внутри проведены отделочные работы, установлены подвесные потолки, заменены напольные покрытия. Для оформления помещений применены керамогранит, нескользящая керамическая и модульная виниловая плитка. При этом основная часть использованных строительных материалов произведена в Казахстане.
Проведенная реконструкция создала более комфортные и безопасные условия для пассажиров и работников железной дороги, а также позволила сохранить историческую значимость здания, придав ему современный и привлекательный внешний вид.
Сегодня среднесуточный пассажиропоток вокзала составляет около 332 человек. Через станцию проходят 24 пассажирских поезда, обеспечивающих железнодорожное сообщение Жема с Актобе, Астаной, Алматы, Карагандой, Таразом, Шу, Туркестаном, Шымкентом, Кызылордой и Казалы. Также поезда следуют в Россию, Узбекистан, Таджикистан и Кыргызстан.
20–22 октября 2026 года в Астане при поддержке Министерства транспорта Республики Казахстан состоится Неделя безопасности ИКАО – одно из ключевых международных мероприятий в сфере авиационной безопасности и кибербезопасности. Впервые Казахстан станет площадкой проведения глобального форума, который объединит руководителей авиационных администраций, представителей авиационной отрасли со всего мира.
ИКАО проводит ограниченное количество крупных международных мероприятий, объединяющих руководителей, регуляторов, представителей отрасли и ведущих экспертов. Выбор Астаны для Недели безопасности отражает высокий уровень международного взаимодействия страны с ИКАО и его последовательную работу по совершенствованию национальной системы авиационной безопасности.
По показателю 95,7% соответствия международным стандартам по авиационной безопасности Казахстан входит в TOP-20 стран мира и в настоящее время является лидером в регионе Центральной Азии.
Имея большой опыт проведения региональных мероприятий, теперь страна выходит на глобальный уровень, что является значимым событием и для Казахстана, и для международного авиационного сообщества.
Для участия в Неделя безопасности ИКАО на тему «Безопасное небо в сложном мире: повышение безопасности в авиации для всех» ожидается приезд Президента Совета ИКАО Тошиюки Онума и Генерального секретаря ИКАО Хуана Карлоса Саласара, а также высокопоставленных представителей иностранных государств и международных организаций.
Сегодня гражданская авиация сталкивается с быстро меняющейся средой безопасности. Наряду с традиционными угрозами возникают новые риски, связанные с развитием цифровых технологий и искусственного интеллекта, ростом киберугроз, распространением беспилотных воздушных судов, а также последствиями вооруженных конфликтов и геополитической нестабильности.
В этих условиях особое значение приобретают защита критической авиационной инфраструктуры, повышение устойчивости отрасли к киберинцидентам, противодействие угрозам, связанным с использованием беспилотных воздушных судов, совершенствование оценки рисков и обеспечение эффективного обмена информацией, в том числе в условиях конфликтов.
В рамках Недели безопасности ИКАО-2026 участники события обсудят современные подходы к управлению рисками, внедрению инноваций и новых технологий, развитию кадров и укреплению систем авиационной безопасности. Особое внимание будет уделено совершенствованию информационного обмена и практических подходов к оценке рисков, связанных с деятельностью гражданской авиации в условиях конфликтов.
Дискуссии пройдут в контексте реализации ключевых глобальных инициатив ИКАО, включая Глобальный план обеспечения авиационной безопасности (GASeP) и Универсальную программу аудита безопасности полетов ИКАО с постоянным мониторингом (USAP-CMA).
Неделя безопасности ИКАО-2026 также станет важным этапом подготовки международного авиационного сообщества к Третьей конференции высокого уровня по авиационной безопасности (HLCAS/3), которая состоится в 2027 году. Мероприятие в Астане позволит обсудить актуальные приоритеты и подходы, которые будут иметь значение для дальнейшего развития глобальной системы авиационной безопасности.
В Жетысуской области завершена реконструкция железнодорожного вокзала станции Достык, расположенной на границе с КНР. Вокзал построен в 1961 году. Среднесуточный пассажиропоток составляет 158 человек. Через станцию проходят 14 пассажирских поездов, следующих в направлениях Алматы, Актогай, Балхаш, Караганда и Астана.
В ходе реконструкции обновлены здание вокзала, кровля и инженерные сети. Проведены внутренняя и наружная отделка помещений. Реконструирован перрон, благоустроена прилегающая территория.
Работы выполнены в рамках программы модернизации железнодорожных вокзалов страны по поручению Главы государства.
После реконструкции вокзал соответствует современным требованиям к безопасности и комфорту пассажиров.
В области Абай завершена реконструкция железнодорожного вокзала станции Жаланашколь. Вокзал обслуживает пассажиров, следующих в курортную зону озера Алаколь. В высокий сезон среднесуточный пассажиропоток достигает 617 человек.
Через станцию проходят 14 пассажирских поездов. Они обеспечивают сообщение с Астаной, Алматы, Карагандой, Достыком, Балхашом и Актогаем.
Вокзал построен в 1958 году. В рамках реконструкции здание обновили и привели в соответствие с современными требованиями к безопасности и комфорту.
На вокзале выполнили основные строительно-монтажные работы: обновили конструктивные элементы здания, провели внутреннюю и наружную отделку, проложили инженерные коммуникации. Также реконструировали перрон и благоустроили прилегающую территорию.
После реконструкции вокзал стал удобнее для пассажиров и работников. На объекте созданы более комфортные и безопасные условия для обслуживания пассажиров.
Работы выполнили в рамках программы модернизации железнодорожных вокзалов страны, реализуемой по поручению Главы государства.
Авиационная администрация Казахстана и Центр по расследованию транспортных происшествий и инцидентов подписали Меморандум о взаимопонимании, направленный на укрепление сотрудничества, разграничение ролей и обязанностей Авиационной администрации Казахстана и Центра при расследовании авиационных происшествий и инцидентов, повышение безопасности полетов и совершенствование национальной системы расследования авиационных происшествий и инцидентов.
Документ подписали Главный исполнительный директор Авиационной администрации Казахстана Майкл Дэниел и Председатель правления Центра по расследованию транспортных происшествий и инцидентов Дархан Катышев.
Меморандум предусматривает развитие долгосрочного взаимодействия между организациями, регулярный обмен информацией и опытом, а также координацию организационных и процедурных вопросов в пределах компетенции каждой из Сторон.
Одним из ключевых направлений сотрудничества станет совершенствование национальной системы расследования авиационных происшествий и инцидентов с учетом Стандартов и Рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО), в том числе положений Приложений 13 и 19 к Конвенции о международной гражданской авиации.
В рамках Меморандума стороны будут взаимодействовать по вопросам обмена данными и аналитическими материалами, совершенствования законодательства и действующих процедур, разработки механизмов межорганизационного взаимодействия, а также внедрения передовой международной практики в сфере расследования авиационных событий и профилактики происшествий.
Также предусматривается совместная подготовка к мероприятиям и аудитам ИКАО, включая Универсальную программу ИКАО по проведению проверок в сфере организации контроля за обеспечением безопасности полетов – Подход постоянного наблюдения (USOAP CMA).
Важным принципом Меморандума является четкое разграничение обязанностей и компетенций между Авиационной администрацией Казахстана и Центром по расследованию транспортных происшествий и инцидентов при проведении расследований авиационных происшествий и инцидентов.
Реализация достигнутых договоренностей позволит усилить обмен информацией и профессиональным опытом, повысить эффективность выявления и предотвращения факторов риска, а также обеспечить дальнейшее внедрение международных стандартов и лучших практик в сфере безопасности полетов.
В Жамбылской области завершена реконструкция железнодорожного вокзала станции Түрксіб, построенного в 1927 году.
В рамках реконструкции проведен комплексный ремонт существующего двухэтажного здания вокзала общей площадью 1 301 кв. метр.
В ходе реконструкции выполнены монтаж кровли, наружная и внутренняя отделка здания, обновление наружных и внутренних инженерных сетей водоснабжения, канализации, теплоснабжения и электроснабжения. Проведены работы по реконструкции перрона и благоустройству прилегающей территории, установлены оборудование и мебель.
Особое внимание уделено обновлению фасада и повышению энергоэффективности здания. Фасад облицован долговечным травертином, цоколь — гранитной плиткой казахстанского производства. Установлены новые окна и алюминиевые витражи «тёплой» стоечно-ригельной системы с энергосберегающими стеклопакетами отечественного производства.
Полностью заменена кровля с применением современных материалов и теплоизоляции. При внутренней отделке использованы современные негорючие материалы, установлены реечные потолки со звукоизоляцией и износостойкие напольные покрытия.
Вокзал станции Турксиб относится к 3 классу. Через станцию проходят 38 пассажирских поездов, обеспечивающих железнодорожное сообщение с Астаной, Алматы, Карагандой, Павлодаром, Кокшетау, курортом Бурабай, Петропавловском, Актобе, Таразом, Шу, Шымкентом, Туркестаном, Семеем, Мангистау, Кызылордой, Уральском и Атырау, а также с Россией и Кыргызстаном.
Обновление вокзала позволит улучшить условия пребывания пассажиров, повысить уровень безопасности и качества обслуживания, а также обеспечить более эффективное использование здания в соответствии с современными требованиями к объектам железнодорожной инфраструктуры.
В Атырауской области завершена реконструкция железнодорожного вокзала станции ИсатайОбновленный вокзал стал современнее, комфортнее и функциональнее, что позволит улучшить условия обслуживания пассажиров и повысить качество предоставляемых услуг.
Железнодорожный вокзал станции Исатай был построен в 1970 году. В рамках проекта проведена комплексная реконструкция одноэтажного здания. В результате площадь вокзала увеличилась со 129,3 до 214,65 кв. м.
В ходе реконструкции выполнены работы по устройству каркаса здания и кровли, проведена наружная и внутренняя отделка, обновлены внутренние инженерные сети, благоустроена прилегающая территория. В здании установлены новая мебель и необходимое оборудование.
Фасад вокзала облицован алюминиевыми композитными панелями. Во внутренней отделке применена декоративная штукатурка с улучшенной водоэмульсионной окраской. Установлены подвесные потолки из алюминиевых реек, в качестве напольного покрытия использованы керамогранит и линолеум. При проведении реконструкции применялись материалы казахстанского производства.
Вокзал станции Исатай относится к вокзалам 2 типа. Через станцию проходят 10 пассажирских поездов, обеспечивающих железнодорожное сообщение с Атырау, а также с Россией, Узбекистаном и Таджикистаном.
Реконструкция вокзала станции Исатайпроводится в рамках системной работы по модернизации пассажирской инфраструктуры и направлена на создание комфортных, безопасных и доступных условий для пассажиров.
В Акмолинской области завершена реконструкция железнодорожных вокзалов станций Ельтай и Есиль. Обновление объектов проведено в рамках программы модернизации железнодорожных вокзалов страны, реализуемой по поручению Главы государства.
В ходе реконструкции проведены комплексные работы по обновлению зданий вокзалов, инженерной инфраструктуры, пассажирских зон и прилегающих территорий. Выполнены работы по монтажу и ремонту кровли, наружной и внутренней отделке, устройству инженерных сетей, реконструкции перронов и благоустройству территорий.
Особое внимание уделено повышению уровня безопасности и доступности вокзалов. Организованы новые эвакуационные пути, установлены двери в соответствии с требованиями пожарной безопасности, а для маломобильных групп населения оборудованы пандусы.
При обновлении объектов применены современные, долговечные, пожаробезопасные и легко моющиеся материалы. Фасады вокзалов облицованы фиброцементными панелями, в отделке помещений использованы керамогранит, гранит и коммерческий линолеум. При проведении строительных работ применялись материалы казахстанского производства.
Железнодорожный вокзал станции Ельтай был построен в 1973 году. В результате реконструкции площадь одноэтажного здания увеличена с 217,9 до 246,8 кв. м. Вокзал относится ко 2 типу. Через станцию проходят 10 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Павлодаром, Кокшетау, курортом Бурабай, Петропавловском, Костанаем, Астаной и Карагандой.
Железнодорожный вокзал станции Есиль был построен в 1943 году. В ходе реконструкции площадь одноэтажного здания с используемым подвальным помещением увеличена с 406 до 485,4 кв. м. Вокзал относится к 3 классу. Через станцию проходят 18 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Костанаем, Шу, Алматы, Астаной, Карагандой, Оралом, АктобеМангистау, Бейнеу, Семеем и Аркалыком.
Реконструкция железнодорожных вокзалов позволит повысить качество обслуживания пассажиров, создать более комфортные, безопасные и доступные условия для посетителей и работников железнодорожной отрасли, а также улучшить внешний облик объектов транспортной инфраструктуры.