Павлодарская дистанция пути предупреждает!

Правила поведения при нахождении вблизи железной дороги:

✅ Опасно ходить по железнодорожному пути как на станции, так и на перегоне, особенно внутри колеи. Опасность увеличивается во много раз особенно при встрече двух поездов.

✅ Переходить железнодорожный путь можно только по пешеходным настилам, мостам, или в специальных местах, оборудованных сигнализацией. Такими местами могут быть переезды.

✅ Нельзя переходить путь по переездам при закрытом шлагбауме.

✅ При ожидании поезда на станции находитесь в специально отведенном месте для ожидания поездов.

✅ Не устраивайте игр и развлечений с выходом на железнодорожный путь, помните, поезд мгновенно остановить нельзя!
Не перебегайте путь перед приближающимся поездом. «Сэкономишь минуту - можешь потерять жизнь!»

✅ Не подлезайте под вагоны стоящего поезда. Поезд в любую минуту может быть приведен в движение.

✅ Не висните на подножках вагонов. Входить и выходить из вагонов можно только при полной остановке поезда на ту сторону, где имеется посадочная платформа. Выходя на междупутье, вы рискуете попасть под проходящий по соседнему пути поезд.

✅ Не открывайте на ходу двери пассажирского вагона можно выпасть на ходу поезда от неожиданного толчка, особенно на стрелках станции.

✅ Нельзя прыгать с платформы (можно попасть под приближающийся поезд и получить травму при падении).

✅ Нельзя бросать снежки и камни в окна поездов. От этого машинист может потерять способность управлять поездом, и могут пострадать пассажиры. Нельзя слушать плеер и говорить по телефону, так как можно не услышать сигналы приближающегося поезда и объявлению диктора.

Павлодарская дистанция пути предупреждает!

Правила переезда через железнодорожные пути:

❗ При подъезде к железнодорожному переезду водитель должен убедиться в безопасности движения и руководствоваться дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду. сигналом, запрещающим движение, является положение корпуса дежурного по переезду, обращенного к водителю грудью или спиной с вытянутыми в стороны руками.

❗ Запрещается выезжать на переезд при закрытом, либо начинающем закрываться шлагбауме и независимо от положения шлагбаума, при мигающих красных сигналах светофора или включенной звуковой сигнализации. запрещается также въезжать на переезд при отсутствии
Шлагбаумов и сигнализации или при открытом шлагбауме, либо не горящих сигналов светофора, если к переезду приближается поезд (локомотив, дрезина).

Перед возобновлением движения водитель обязан вновь убедиться в отсутствии приближающегося к переезду поезда.

❗ Для пропуска приближающегося поезда и в случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель обязан остановиться не ближе 5 м. до шлагбаума или светофора, а при их отсутствии не ближе 10 м до первого рельса.

❗ При отсутствии перед переездом разметки, определяющей количество полос движения, или знака 5.8.1. движение транспортных средств через переезд разрешается только один раз.

❗ Груженые обозы должны следовать через переезд поочередно группами не более трех повозок/саней в каждом меры предосторожности обязан соблюдать водитель каждой повозки.

Павлодарская дистанция пути предупреждает!

Правила прогона скота через железнодорожные пути и правила выпаса скота вблизи железнодорожных путей:

❌Запрещается прогон скота через железнодорожный путь вне переездов, путепроводов и специально установленных для этих целей переходов;
❌Лица, прогоняющие скот, не должны допускать нахождения его вне района (границ) переезда, путепровода или установленного места перехода и особенно выхода скота на железнодорожный путь;
❌Прогон одиночных голов скота (не более 2 на взрослого человека) должен выполнятся на поводу;
❌ Стадо скота должно прогоняться при достаточном количестве погонщиков, исключающем возможность выхода скота на железнодорожный путь;

❌Запрещается прогон скота не на поводу через переезды и переходы для прогона скота в одном уровне с железнодорожным путем в темное время суток, а также в светлое время суток при тумане, ливне и т. п.

❌При массовом перегоне скота через переезды или переходы для прогона скота лица, сопровождающие скот, обязаны заблаговременно уведомить об этом дорожных мастеров дистанции пути железной дороги для обеспечения условий прогона скота по месту нахождения переездов или проходов.

❌Выпас скота на расстоянии ближе 300 м от железнодорожного пути на не огороженных пастбищах разрешается только на привязи, а на расстоянии до 2000 м от железнодорожного пути - только под постоянным надзором.

❌Лица, нарушившие Правила прогона скота через железнодорожные пути и выпаса скота вблизи их, привлекаются к ответственности в соответствии с действующим законодательством.