На брифинге в региональной службе коммуникаций рассказали об изменениях в законодательстве, направленных на повышение безопасности при использовании прокатных электросамокатов.
С 1 июля в Казахстане вступили в силу новые требования, направленные на повышение безопасности при использовании прокатных электросамокатов.
Теперь каждый прокатный электросамокат будет иметь регистрационный номер. Это позволит камерам автоматической фиксации выявлять нарушения Правил дорожного движения и определять конкретный самокат, на котором они были совершены.
Кроме того, для пользователей становится обязательным наличие страхования гражданско-правовой ответственности.
Кикшеринговые компании, в свою очередь, обязаны: обеспечивать техническую исправность электросамокатов, контролировать их скорость и местоположение, автоматически ограничивать скорость в установленных зонах, предотвращать хаотичную парковку, вести учет самокатов, предоставлять необходимые сведения в органы внутренних дел.
Как отметил заместитель начальника Управления общественной безопасности Куаныш Мустафинов, при отсутствии у пользователя водительского удостоверения сервис обязан исключить возможность движения электросамоката по проезжей части.
Напоминаем, что передвигаться на электросамокатах необходимо по велосипедным дорожкам или велосипедным полосам. При их отсутствии движение допускается по правому краю проезжей части, обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При движении по тротуару максимальная скорость не должна превышать 6 км/ч.
С 25 августа вступает в силу запрет на движение электросамокатов по тротуарам и пешеходным дорожкам.
Обращаем внимание, что движение по проезжей части разрешено только лицам: старше 18 лет, имеющим водительское удостоверение любой категории, использующим защитный шлем.
Также запрещается: перевозить пассажиров и грузы, пересекать проезжую часть по пешеходному переходу, не спешившись, двигаться по проезжей части в темное время суток без светоотражающих элементов.
Соблюдение этих требований позволит сделать использование электросамокатов безопаснее, как для самих пользователей, так и для других участников дорожного движения.