Вице-министр промышленности и строительства Республики Казахстан Куандык Кажкенов провел рабочую встречу с представителями Немецкого энергетического агентства (DENA) и Германского общества по международному сотрудничеству (GIZ).
В ходе встречи стороны обсудили реализацию пилотного проекта FELECITY II, направленного на термомодернизацию многоквартирных жилых домов. Проект предусматривает внедрение современных энергоэффективных технологий, способствующих снижению потребления тепловой энергии, повышению комфорта проживания граждан и уменьшению негативного воздействия на окружающую среду.
Особое внимание было уделено вопросам дальнейшего сотрудничества в рамках Меморандума о взаимопонимании, заключенного между Министерством промышленности и строительства Республики Казахстан и Немецким энергетическим агентством DENA. Участники встречи также рассмотрели перспективы реализации новых совместных инициатив в сфере энергоэффективного и устойчивого строительства.
Куандык Кажкенов отметил важность международного партнерства для внедрения передовых технологий и повышения энергетической эффективности жилищного фонда страны.
По итогам встречи стороны подтвердили заинтересованность в продолжении сотрудничества и выразили готовность к дальнейшему развитию совместных проектов, направленных на модернизацию жилищно-коммунального сектора Казахстана.
В Казахстане в рамках реализации Национального проекта «Модернизация энергетического и коммунального секторов» вступили в силу новые требования по приборам учёта водоснабжения и водоотведения, которые формируют единый технический стандарт.
Отметим, что одной из целей проекта является полная цифровизация учёта воды: замена приборов учета на технологии с приборами учета с телеметрии, то есть переход на автоматический дистанционный сбор данных и создание Единой цифровой платформы ЖКХ «Smart Turmys».
Так, на всей территории страны базовой технологией беспроводной передачи данных для приборов учёта воды установлены технологии NB-IoT (Narrowband Internet of Things) и LoRaWAN (Long Range Wide Area Network), которые работают через лицензированные сети операторов сотовой связи. Это связано со следующими факторами: высокий уровень защиты данных на лицензированных частотах, устойчивая инфраструктура с гарантированным обслуживанием и совместимость с Единой цифровой платформой ЖКХ в масштабах республики.
Вместе с тем, согласно обновлённым правилам, каждый новый прибор учёта должен быть установлен так, чтобы передавать данные автоматически в информационно-измерительную систему (ИИС) и автоматизированную систему учёта энергопотребления (АСУЭ) с криптографической защитой, разграничением доступа по APN (Access Point Name) и резервированием каналов связи. Одновременно они должны обеспечивать двустороннюю связь с Единой цифровой платформой ЖКХ «Smart Turmys».
Водоснабжающей организации ИИС передаётся вместе с поставкой приборов. Водоканал не платит повторно за полный доступ к базе данных ИИС, собираемой уже оплаченным оборудованием, и получает право самостоятельной эксплуатации на весь срок применения системы.
Также новые приборы учёта на вводах к абонентам оснащаются автоматическим запорным клапаном для дистанционного управления подачей воды, которое осуществляется исключительно уполномоченными сотрудниками водоснабжающей организации в установленном законодательством порядке.
При этом граждане не обязаны заменять исправные счётчики, а ранее установленные приборы могут работать до конца срока службы. Новые требования распространяются исключительно на первичную установку прибора или замену вышедшего из строя. Производители электронных приборов учёта обязаны обеспечить гарантийный срок эксплуатации не менее пяти лет.
Приказ Министерства промышленности и строительства Республики Казахстан от 8 августа 2025 года № 295 в редакции от 3 марта 2026 года № 77 вступил в силу 27 марта 2026 года.
Напомним, что в рамках исполнения Послания Президента Республики Казахстан «Справедливый Казахстан: закон и порядок, экономический рост, общественный оптимизм» от 2 сентября 2024 года, в декабре того же года был утвержден Национальный проект «Модернизация энергетического и коммунального секторов». Проект рассчитан на период с 2025 по 2029 годы и направлен на обновление действующей инфраструктуры, согласно современным требованиям и растущим потребностям экономики и населения.
С полным текстом Приказа можно ознакомиться по следующей ссылке: https://adilet.zan.kz/rus/docs/V2500036616
Министр промышленности и строительства Республики Казахстан Ерсайын Нагаспаев провёл встречу с региональным исполнительным директором французской компании Bureau Veritas в Казахстане, Монголии и Кыргызстане Сибу Наир.
В ходе встречи министр подчеркнул, что Франция для Казахстана является ключевым стратегическим партнёром в Европе.
«Мы высоко ценим открытость к диалогу, стремление к инновациям и взаимовыгодному партнёрству, которые лежат в основе успешных международных проектов», - сказал Ерсайын Нагаспаев.
При этом Ерсайын Нагаспаев поздравил Сибу Наир с победой Bureau Veritas в международном тендере ЕБРР на получение соответствующего гранта Европейской комиссии для подготовки предварительного технико-экономического обоснования строительства Регионального исследовательского центра по редкоземельным металлам.
Напомним, в апреле 2025 года Глава государства Касым-Жомарт Токаев в рамках выступления на саммите «Центральная Азия — Европейский Союз» предложил создать в Астане Региональный исследовательский центр по редкоземельным металлам (на базе РГП «Национальный центр технологического прогнозирования») с вовлечением институтов Европейского Союза.
По итогам встречи стороны подтвердили готовность продолжения долгосрочного сотрудничества.
Bureau Veritas является международной компанией, специализирующейся на услугах в области тестирования, инспекции и сертификации. Организация работает в более чем 140 странах и обслуживает широкий спектр отраслей, включая промышленность, горнодобывающий сектор, энергетику, строительство, транспорт, морскую индустрию и экологический контроль.
В Казахстане продолжается активная цифровизация сферы геологии и недропользования с внедрением технологий искусственного интеллекта и Big Data. Об этом сообщила вице-министр промышленности и строительства Республики Казахстан Жаннат Дубирова в рамках выступления на 16-м горнопромышленном форуме MINEX Казахстан 2026.
Ключевым элементом трансформации, как отметила Жаннат Дубирова, стала Единая платформа недропользования (ЕПН), в рамках которой были оцифрованы государственные услуги, внедрены электронные аукционы и сервис онлайн-оплаты.
Параллельно создается единая база геологической изученности, ведется перевод данных в машиночитаемый формат и формирование структурированной Big Data с интеграцией в ЕПН.
Ожидается, что в результате будет достигнут охват более 90% геологических данных, внедрены 3D-интерактивные карты и запущены цифровые сервисы для недропользователей.
Отметим, что реализация проекта направлена на повышение прозрачности отрасли, ускорение процессов лицензирования и эффективное управление природными ресурсами страны.
Вице-министр промышленности и строительства Республики Казахстан Куандык Кажкенов провёл приём граждан, в ходе которого были рассмотрены обращения по ряду актуальных вопросов в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства.
Отдельное внимание было уделено вопросам развития социальной инфраструктуры, включая строительство объектов образования. Также гражданами озвучена просьба о рассмотрении возможности предоставления приоритетного порядка записи на личный приём в соответствии с действующим законодательством для отдельных категорий граждан.
Кроме того, поступило коллективное обращение от представителей участников долевого строительства, касающееся защиты их законных прав и интересов.
Все поступившие обращения были внимательно рассмотрены и приняты в работу. Министерство промышленности и строительства РК продолжает системную работу по обеспечению открытого диалога с гражданами и повышению эффективности рассмотрения обращений населения.
Регулярные приёмы граждан являются частью системного подхода министерства к взаимодействию с населением. Это позволяет оперативно реагировать на возникающие проблемы и повышать качество жизни граждан.
Учёные РГП «Национальный центр по комплексной переработке минерального сырья Республики Казахстан» совместно с предприятием АО «Костанайские минералы» разработали технологию переработки хризотил-асбестовых отходов.
Проект был реализован в рамках проекта коммерциализации результатов научной и (или) научно-технической деятельности через грантовое финансирование АО «Фонд науки» (№ 0253-17-ГК «Организация производства бишофита из хризотил-асбестового техногенного сырья»).
Так, в ходе реализации проекта была запущена запатентованная опытно-промышленная установка, факт внедрения подтверждён соответствующим актом. Разработанная технология направлена на получение товарной продукции с высокой добавленной стоимостью.
Помимо бишофита (MgCl₂•6H₂O) из данного сырья также получен синтетический карналлит высокой чистоты (KCl•MgCl₂•6H₂O). Этот продукт является важным для электролитического получения магния на АО «Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат» и в настоящее время закупается предприятием за рубежом.
Таким образом, при успешном внедрении технологии в производство появится возможность снижения импортозависимости для магниевой промышленности Республики Казахстан.
Железнодорожная инфраструктура Казахстана вступает в фазу технологического обновления, где ключевую роль начинают играть не только магистрали, но и их «точки переключения» – стрелочные переводы. Именно здесь сегодня сосредоточен один из главных резервов роста скорости и эффективности перевозок.
Проблема в том, что значительная часть действующих стрелочных переводов проектировалась под нагрузки и интенсивность движения прошлых десятилетий. В условиях, когда износ железнодорожной сети страны уже достиг 57%, это становится системным ограничением: сдерживанием допустимой скорости, повышением частоты ремонтных работ, что не позволяет в полной мере раскрыть потенциал международных транспортных коридоров, проходящих через Казахстан.
Особенно чувствителен этот вопрос для страны как транзитного хаба со смешанным трафиком, где по одной инфраструктуре одновременно движутся тяжеловесные грузовые составы, контейнерные поезда и пассажирский состав. В такой ситуации требования к надежности стрелочного перевода становится намного выше, ведь любой недочет сказывается на скорости всей сети.
Испытания как этап перехода
В настоящее время на станции Бозшаколь проходят опытно-промышленные испытания стрелочные переводы нового поколения – марки 1/11 и 1/9. Они изготовлены на производстве стрелочной продукции Railways Systems KZ, крупного железнодорожного машиностроительного холдинга в Казахстане. Предприятие входит в Реестр казахстанских товаропроизводителей.
Новые конструкции уже демонстрируют ключевые преимущества: гибкие остряки, безударные моноблочные крестовины, повышенная устойчивость к нагрузкам и, главное, увеличение допустимой скорости движения – до 160 км/ч по прямому пути. Инновационные модели уже успешно подтверждает заявленные характеристики в реальных условиях эксплуатации. Это означает, что Казахстан получит не просто замену устаревших элементов, а полноценную технологическую платформу для дальнейшего развития железнодорожной сети.
Применение данного решения может решить несколько вопросов, связанных с модернизацией железнодорожной инфраструктуры. Рост допустимой скорости на стрелочных переводах напрямую влияет на пропускную способность: сокращается время прохождения участков, снижается количество инфраструктурных задержек. Это – дополнительные объемы транзита, более эффективное использование мощностей.
“Трансформация железнодорожной отрасли дает эффект только тогда, когда носит системный характер. Недостаточно обновить лишь подвижной состав или локально усилить отдельные участки пути. Если новые вагоны и современные локомотивы продолжат работать на изношенной инфраструктуре. включая стрелочные переводы и элементы верхнего строения пути, сеть просто не сможет раскрыть их технологический потенциал”, – поясняет Сергей Павлингер, председатель правления холдинга Railways Systems KZ.
От локального решения – к системному эффекту
Для Казахстана, лежащего на ключевом маршруте между Китаем и Европой, такие изменения имеют стратегическое значение. Любое торможение на инфраструктуре – потеря конкурентоспособности всего транзитного коридора.
«Развитие производства стрелочных переводов укрепляет промышленный потенциал и транспортную независимость страны», – подчеркнул председатель Комитета промышленности Министерства промышленности и строительства РК Азамат Панбаев.
Поэтому переход к стрелочным переводам нового поколения становится частью более широкой задачи: формирования быстрой и эффективной транспортной системы, способной отвечать глобальным вызовам.
Акцент на модернизации железнодорожных путей, сделанный Касым-Жомартом Токаевым, находит практическое воплощение в конкретных инженерных решениях. По данным КТЖ, в 2026 году запланирован ремонт 1 577 км. железнодорожного пути. Всего же в рамках программы “Справедливый Казахстан – для всех и для каждого” с 2023-2029 год будет обновлено 11 тысяч км путей.
Следующий шаг – 200 км/ч
Но инженеры мыслят дальше. Пока одни модели проходят обкатку, Railways Systems KZ готовит к производству более продвинутую конструкцию – стрелочный перевод, рассчитанный на скорость до 200 км/ч по прямому пути.
Его конструкция включает гибкие, сварные остряки ДЗ 350 длиной 13 320 мм и моноблочную крестовину с приварными рельсовыми окончаниями и безударной поверхностью катания. Общая длина перевода марки 1/11 – 39 063 мм.
Такое решение практически устраняет ударные нагрузки при прохождении колесных пар – те самые микроудары, которые незаметно расшатывают путь и сокращают ресурс техники. Снижается вибрация, кратно растет срок службы элементов.
“Гарантийная наработка ключевых узлов достигает 150 млн тонн брутто, что означает длительный ресурс работы даже на участках с интенсивным грузовым движением. Для инфраструктурного оператора это напрямую снижает частоту ремонтов, стоимость жизненного цикла изделия и объемы внеплановых окон, повышая доступность пути для перевозочного процесса”, – отметил С. Павлингер.
На практике это дает возможность не просто ехать быстрее, а принципиально перекраивать логистику:
Международный опыт
В мировой практике стрелочные переводы являются одним из наиболее чувствительных элементов инфраструктуры, на которых сконцентрированы главные инновационные решения. Для сравнения: на сети железных дорог стран постсоветского пространства наиболее распространены переводы с маркой крестовины 1/11 и 1/9, допускающие движение по отклонению со скоростями до 50 и 40 км/ч для грузовых поездов соответственно. Более современные переводы с крестовиной 1/18 и 1/22 позволяют развивать скорость по отклонению до 80 и 120 км/ч.
“В Европе на высокоскоростных магистралях применяются стрелочные переводы с крестовиной марки 1/65, которые позволяют проходить боковое направление до 220 км/ч. Но это, как правило, выделенные пассажирские линии. Для Казахстана задача иная: важно найти баланс между ростом скорости по прямому и боковому направлениям и надежной работой в условиях смешанного трафика, не прибегая к масштабному строительству новых путей, а повышая эффективность существующей инфраструктуры”, – рассказывает С. Павлингер.
Один из ярких примеров высокоскоростной линии Париж – Лион. Здесь скорость достигается ценой радикального удлинения конструкции – чем положе стрелка, тем длиннее перевод. Во Франции это решается связкой из нескольких электроприводов, работающих параллельно: масса и геометрия остряков становятся настолько сложными, что один механизм уже не справляется.
Мировые гиганты гонятся за максимальными цифрами на боковом направлении, требуя удлинения перевода до 200 метров и резкого усложнения конструкции. RWS003PMKZ обеспечивает 200 км/ч по прямому и 50 км/ч по боковому – оптимальный компромисс для грузонапряженных линий Казахстана, где нет отдельных «пассажирских» высокоскоростных веток, а поезда разного типа делят один путь.
Точка роста
Сегодня испытания на станции Бозшаколь подтверждают главное: Казахстан готов переходить от догоняющей модернизации к опережающему развитию. Если текущие модели уже позволяют увеличить скорость и надежность, то запуск в производство RWS003PMKZ с потенциалом до 200 км/ч открывает принципиально новый горизонт. Речь идет о создании инфраструктуры, способной обеспечить не только сегодняшние, но и завтрашние потоки грузов – быстрее, безопаснее, эффективнее. В точке, где пути расходятся, сегодня определяется не просто направление движения поездов. Здесь определяется скорость, с которой будет двигаться вся экономика страны.
Вице-министр промышленности и строительства Республики Казахстан Иран Шархан выступил на форуме MINEX Kazakhstan 2026, обозначив ключевые приоритеты развития сферы недропользования.
«Казахстан переходит от сырьевой модели к экономике добавленной стоимости. Приоритет — глубокая переработка сырья внутри страны, развитие технологий и привлечение стратегических инвесторов, ориентированных на долгосрочный эффект», — отметил он.
«Также мы стремимся формировать благоприятный инвестиционный климат. Его необходимо совершенствовать, улучшать и модернизировать. В этой связи в прошлом году нами были внесены поправки в Кодекс “О недрах и недропользовании”, направленные на совершенствование регулирования отрасли, привлечение инвестиций и цифровизацию процедур», — отметил Иран Шархан.
По его словам, проводимые реформы предусматривают внедрение системы роялти вместо налога на добычу полезных ископаемых, а также закрепление статуса «стратегического инвестора» с предоставлением преференций при условии выполнения обязательств по переработке сырья.
Минерально-сырьевая база страны насчитывает порядка 10 тыс. месторождений. В 2025 году на государственный учет впервые поставлены 17 месторождений, включая Кок-Жон, Алтын-Шоко и Самомбет.
Продолжается работа по повышению геолого-геофизической изученности территории. На сегодняшний день показатель достиг 2,038 млн кв. км при целевом ориентире 2,2 млн кв. км к 2026 году. В приоритете — переход на более детальный масштаб геологосъемки, что позволит эффективнее выявлять перспективные участки.
В 2026 году планируется проведение аукционов по 50 месторождениям для предоставления прав недропользования на разведку и добычу твердых полезных ископаемых.
Кроме того, в Астане реализуется проект по созданию современного лабораторного комплекса на базе Национальной геологической службы. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
Форум MINEX Kazakhstan 2026 проходит в Астане с 14 по 16 апреля и объединяет представителей государственных органов, бизнеса и международных инвесторов. Ожидается участие более 100 спикеров, свыше 500 участников, 40 экспонентов и более 1000 посетителей из 33 стран. В центре внимания — реформы отрасли, развитие переработки и повышение инвестиционной привлекательности недропользования.
Министр промышленности и строительства Республики Казахстан Ерсайын Нагаспаев провёл встречу с генеральным директором Jindal Group Хануманом Рао.
В ходе беседы отмечено, что Казахстан придаёт большое значение развитию стратегического партнёрства с ведущими международными компаниями в горно-металлургическом комплексе. Подчёркнут значительный потенциал страны в сфере добычи и переработки базовых металлов, представляющих интерес для долгосрочного сотрудничества.
Министр также проинформировал о проводимой работе по созданию благоприятных условий для инвесторов, включая развитие цифровых решений и обеспечение прозрачности процессов в сфере недропользования и получения прав на разведку или добычу.
Отдельное внимание уделено возможностям реализации проектов в сфере глубокой переработки металлов с опорой на механизмы приоритетного обеспечения сырьем отечественных товаропроизводителей и формированию стабильной сырьевой базы.
По итогам встречи стороны выразили готовность к развитию конструктивного диалога и проработке взаимовыгодных направлений сотрудничества.
Jindal Group является одним из крупнейших промышленных конгломератов Индии с совокупной стоимостью активов порядка 35 млрд долларов США. Компания является глобальным игроком в сферах металлургии, энергетики, добычи полезных ископаемых, инфраструктуры, цементной промышленности и возобновляемой энергетики.
Министр промышленности и строительства Республики Казахстан Ерсайын Нагаспаевпровел встречу с главой делегации Комиссии по иностранным делам, обороне и вооруженным силам Сената Французской Республики Валери Буайе.
В ходе встречи министр отметил, что на долю Казахстана приходится около 80% французских торговых и инвестиционных потоков по Центральной Азии. В 2025 году объем взаимной торговли достиг 4,8 млрд долларов США.
«Сегодня в нашей стране эффективно работают более 260 французских компаний, в том числе 70 совместных предприятий. Мы приветствуем расширение их присутствия и особо отмечаем плодотворное партнерство с такими гигантами, как TotalEnergies, Alstom, AirLiquide, Airbus, Orano, Danone, Vicat, Lactalis, Renault Group, Suez, Veolia и другие», - сказал Ерсайын Нагаспаев.
Министр сообщил, что 5 мая текущего годапланируется провести первое заседание рабочей группы в рамках Круглого стола по критическим минералам и металлам. Данный формат был запущен по итогам 16-го заседания Межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, прошедшего в Париже в декабре 2025 года.
Отметим, что министр промышленности и строительства Республики Казахстан ЕрсайынНагаспаев и министр-делегат по вопросам внешней торговли и экономической привлекательности Франции Николя Форисьеявляются сопредседателями Межправкомиссии.
В завершение встречи стороны подтвердили готовность взаимовыгодному партнерству и долгосрочному сотрудничеству в рамках реализации международных проектов.