L'Ambasciatore del Kazakhstan in Italia ha partecipato a un seminario sulle rotte internazionali di trasporto e logistica

Roma, 31 ottobre 2024 - Il seminario “L'architettura globale dei corridoi commerciali e di trasporto: verso un'interconnetività regionale integrata” è stato organizzato dall'Istituto Italiano per l'Asia. Al seminario hanno partecipato rappresentanti del Ministero degli affari esteri italiano, ambasciatori dell'Azerbaigian, dell'Iran e dei Paesi dell'Asia centrale accreditati in Italia, nonché esperti di think tank italiani.

Intervenendo al seminario, l'ambasciatore del Kazakhstan in Italia Yerbolat Sembayev ha osservato che nelle condizioni di globalizzazione e di intensificazione del commercio internazionale, i corridoi di trasporto commerciale svolgono un ruolo cruciale, fornendo collegamenti tra Paesi e continenti e contribuendo alla crescita economica e al rafforzamento della cooperazione interregionale. Secondo il diplomatico kazako, in questo contesto, il Kazakhstan e l'Italia occupano posizioni chiave nel sistema dei corridoi di trasporto globali, che collegano Europa e Asia.

“L'Italia, con i suoi porti strategici e le sue infrastrutture di trasporto sviluppate, funge da importante collegamento per l'esportazione di merci dall'Asia ai mercati dell'Unione Europea. I porti italiani movimentano ogni anno circa 300 milioni di tonnellate di merci, di cui una parte significativa proviene dai Paesi dell'Asia centrale, tra cui il Kazakhstan che, trovandosi al centro del continente eurasiatico, è un importante hub di transito sulla strada tra la Cina e l'Europa”, ha sottolineato Yerbolat Sembayev.

L'ambasciatore della Repubblica del Kazakhstan ha citato i dati secondo i quali nel 2023 il volume totale del traffico di transito attraverso il Kazakhstan raggiungerà i 32 milioni di tonnellate, con un aumento del 21%. La crescita è stata osservata sia nell'ambito del trasporto ferroviario, sia in quello marittimo e aereo. Il Kazakhstan mira a diventare una vera e propria potenza nel settore dei trasporti e della logistica, ha dichiarato Sembayev.

“Diamo un posto speciale a progetti come la Via di trasporto internazionale transcaspica, il Corridoio Nord-Sud, l'Iniziativa Belt and Road, in cui tutti i Paesi dell'Asia centrale sono coinvolti in misura maggiore o minore. Anche il potenziale della ferrovia Kazakhstan-Turkmenistan-Iran viene costantemente valorizzato. Oggi è la via più breve per raggiungere i Paesi del Golfo Persico. Consideriamo promettente la costruzione della ferrovia trans-afghana, che apre l'accesso ai mercati dell'Asia meridionale”, ha aggiunto l'Ambasciatore Sembayev.

“Stiamo portando avanti lavori interni su larga scala nella sfera dei trasporti e del transito. Fino al 2030 il Kazakhstan prevede di modernizzare 11 mila km e di costruire più di 5 mila km di nuove ferrovie. Ad esempio, nel 2025, per ampliare il transito dalla Cina, è previsto il lancio di un importante progetto ferroviario per la costruzione di secondi binari sulla tratta Dostyk-Moyinty”, ha detto Yerbolat Sembayev.

Osservando la difficile situazione geopolitica mondiale, l'Ambasciatore Sembayev ha sottolineato il ruolo crescente della via di trasporto internazionale transcaspica. Secondo l'ambasciatore, la rotta del “Corridoio di mezzo” che attraversa il Kazakhstan è riconosciuta come la più efficace e sostenibile.

“Grazie al lavoro sistematico sullo sviluppo delle infrastrutture, oggi più dell'80% delle merci dalla Cina all'Europa sono trasportate attraverso il Kazakhstan - il trasporto transcontinentale consente il transito lungo questa rotta 2-3 volte più velocemente rispetto alle comunicazioni via mare. Per aumentare il flusso di merci e il traffico di container lungo la rotta transcaspica, entro il 2025 il Kazakhstan prevede di creare un hub per container nel porto di Aktau, di lanciare un centro logistico e di trasporto marittimo “Sarzha”, di ricostruire gli ormeggi e di aggiornare le tecniche e le attrezzature di trasbordo, il che aumenterà la capacità dei porti marittimi del nostro Paese di 10 milioni di tonnellate”, ha dichiarato Yerbolat Sembayev.

Al seminario è intervenuto anche Fabio Indeo, esperto di geopolitica dell'Istituto d'Asia e dell'Università di Siena, che ha sottolineato l'importanza dei corridoi commerciali internazionali per la stabilità energetica ed economica dell'Italia e dell'Unione Europea.

A loro volta, anche gli ambasciatori di Azerbaigian, Uzbekistan e Iran hanno fatto delle presentazioni sui lavori relativi alle rotte internazionali di trasporto e logistica.