В Казахстане усиливается государственная поддержка машиностроительной отрасли
Машиностроение остается одной из ключевых отраслей обрабатывающей промышленности индустриально развитых стран. В Казахстане развитие сектора рассматривается как приоритет государственной промышленной политики и инструмент укрепления экономической устойчивости.
Финансовые инструменты и меры стимулирования
В стране в настоящее время как на республиканском, так и на местном исполнительном уровне продолжаются меры государственной поддержки в рамках утвержденного в 2023 году «Комплексного плана по развитию машиностроительной отрасли Республики Казахстан на 2024-2028 годы». Господдержка осуществляется в формате инвестиций, стимулирования экспорта, создания благоприятных условий по лизингу продукции отечественного машиностроения и другим льготным финансовым инструментам.
Реализуются меры через организации, которые обладают широким спектром финансовых инструментов и программ поддержки: АО «Банк развития Казахстана», АО «Фонд развития промышленности», АО «Аграрная кредитная корпорация», АО «КазАгроФинанс», АО «Фонд развития предпринимательства «Даму». Указанные институты предлагают широкий спектр инструментов – от льготного кредитования до экспортной поддержки.
Отдельную роль играет Казахстанский центр индустрии и экспорта Qazindustry, который выступает оператором Министерства промышленности и строительства по предоставлению мер государственного стимулирования.
QazIndustry возмещает часть затрат предприятий по следующим направлениям:
- подтверждение соответствия продукции и систем менеджмента;
- повышение компетенций работников;
- внедрение цифровых технологий;
- совершенствование технологических процессов (включая приобретение оборудования);
- повышение эффективности организации производства;
- транспортировка продукции железнодорожным транспортом внутри страны.
Льготы для предприятий в СЭЗ
Также работающие на территории свободных экономических зон (СЭЗ) машиностроительные компании получают значительные налоговые и таможенные льготы сроком до 10 лет и более.
В число льгот входят следующие возможности:
- 0% корпоративного подоходного налога;
- освобождение от земельного налога и налога на имущество;
- освобождение от НДС и таможенных пошлин при импорте сырья;
- безвозмездное предоставление земли и инфраструктуры;
- упрощенные процедуры привлечения иностранной рабочей силы.
Курс на локализацию и новые механизмы закупок
Продолжается работа по увеличению доли казахстанского содержания в регулируемых закупках крупных предприятий и недропользователей. Программа по росту локализации с акцентом на поддержку малого и среднего бизнеса реализуется уже три года. Это позволяет машиностроительным предприятиям заключать долгосрочные оффтейк-контракты, наращивать загрузку производств и увеличивать уровень локализации.
Кроме того, с 1 января 2026 года начал функционировать Реестр казахстанских товаропроизводителей с автоматической верификацией и приоритетным доступом к закупкам, заменив индустриальные сертификаты и сертификаты СТ-KZ.
Экспортный потенциал и вызовы
Вместе с тем, наиболее экспортоориентированной подотраслью в стране остается производство электрооборудования.
Так, ежегодно Казахстан экспортирует:
- автомобильные аккумуляторы;
- трансформаторное оборудование;
- кабельно-проводниковую продукцию.
Сохраняется потенциал экспорта в автопроме (легковые автомобили, автобусы, грузовая техника), сельхозмашиностроении (опрыскиватели, косилки, оборудование для животноводства), нефтегазовом машиностроении (насосы, запорная арматура), а также в сегменте вентиляционного оборудования.
Традиционным рынком сбыта остается Россия. Однако текущая региональная ситуация, сложности с расчетами и логистикой требуют диверсификации поставок и усиления торговых связей со странами Центральной Азии и Ираном.
Среди ключевых проблем выхода на зарубежные рынки:
- недостаточная конкурентоспособность по цене;
- ограниченный доступ к финансированию;
- высокая степень господдержки производителей в других странах;
- административные барьеры и сложности сертификации.
«Машиностроение – это фундамент промышленного суверенитета. Сегодня в Казахстане сформирован комплекс инструментов, позволяющих не только модернизировать производство, но и стимулировать экспорт. Ключевая задача ближайших лет – усиление локализации, снижение импортозависимости и повышение конкурентоспособности отечественной продукции на внешних рынках», – отметил руководитель Управления электротехнического и тяжелого машиностроения Комитета промышленности МПС РК Тореадил Абдрахманов.
Перспективы развития
Отметим, что государство уже реализует меры предэкспортного финансирования, экспортного страхования, организации торговых миссий, участия в международных выставках и бизнес-форумах.
Дальнейшее снижение административных барьеров, оптимизация налогового администрирования и расширение компенсационных механизмов способны существенно увеличить объемы экспорта машиностроительной продукции страны и укрепить позиции на глобальных рынках.