За шесть лет в Казахстане реконструировано и отремонтировано 31 000 километров дорог

За шесть лет в Казахстане реконструировано и отремонтировано 31 000 километров дорог

За шесть лет в Казахстане реконструировано и отремонтировано 31 000 километров дорог

В рамках реализации инициатив Главы государства по развитию дорожной сети за последние шесть лет в Казахстане было реконструировано и отремонтировано 31 000 километров дорог. В этот показатель входят 12 500 километров дорог республиканского значения и 18 500 километров дорог местного значения. Как сообщает Министерство транспорта Республики Казахстан, помимо модернизации дорожной инфраструктуры, эти масштабные работы позволили сократить время в пути и улучшить транспортную доступность регионов.

Комплексные работы по развитию и модернизации дорог проводились в период с 2020 по 2026 год. За это время были завершены крупные проекты, включая строительство и реконструкцию трасс Астана — Алматы, Талдыкорган — Усть-Каменогорск, Актобе — Атырау — Астрахань, Мерке — Бурылбайтал, Калбатау — Майкапшагай и Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД), а также маршрутов Ушарал — Достык, Костанай — Денисовка, Подстепное — Федоровка, Узынагаш — Отар и Петропавловск — граница с Российской Федерацией.

Проделанная работа принесла ощутимые результаты для участников дорожного движения. Доля дорог республиканского значения, соответствующих нормативным требованиям, выросла с 89% до 93%, а доля дорог местного значения — с 71% до 91%. Кроме того, общая протяженность четырехполосных магистралей увеличилась с 2300 км до 4400 км.

Также значительно сократилось время в пути по ключевым маршрутам. Улучшение технических характеристик дорожной сети позволило увеличить среднюю скорость движения транспорта на отдельных участках с 60 км/ч до 140 км/ч. В результате время поездки по ряду основных направлений сократилось примерно вдвое.

Развитие дорожной сети также способствует росту внутреннего туризма. На сегодняшний день налажено регулярное транспортное сообщение с 24 туристическими направлениями. Особое внимание при этом уделяется развитию инфраструктуры придорожного сервиса. За этот период было построено 412 объектов придорожного сервиса, а доля объектов, соответствующих нормативным требованиям, выросла с 66% до 94%.

Также расширяется сеть платных дорог для формирования устойчивой системы их содержания. Если ранее протяженность платных дорог составляла 700 километров, то сегодня этот показатель достиг примерно 6200 километров.

В целом, модернизация 31 000 километров дорог за последние шесть лет — наряду с расширением сети многополосных магистралей, повышением безопасности дорожного движения, сокращением времени в пути, развитием придорожного сервиса и улучшением транспортной доступности туристических объектов — позволила создать в Казахстане современную и эффективную дорожную сеть. Эта обновленная транспортная инфраструктура закладывает прочную основу для регионального развития, укрепления транзитного потенциала страны и дальнейшего экономического роста.